日前，中國石化汽車行業(yè)技術(shù)合作中心和中國汽車技術(shù)研究中心在天津舉行了“加強產(chǎn)業(yè)融合 服務(wù)汽車時代”的戰(zhàn)略簽約儀式披蚕。從橡膠框辞、高分子材料到燃油、潤滑劑豫柿，汽車市場的發(fā)展離不開石化行業(yè)的支持倡油，然而此前二者之間基本上是各走各的路。

　　“合作是一起做大一塊蛋糕剧灰，而競爭是分割它栓栋。”中汽中心主任趙航表示匣吊，它意味著企業(yè)之間并非刻板的你死我活儒拂，而是追求產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的共生共贏。未來3年色鸳，雙方將以長城潤滑油為突破口與中汽中心展開合作社痛，從潤滑油產(chǎn)品和技術(shù)的應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化切入，希望實現(xiàn)1+1>2的產(chǎn)業(yè)融合聚變命雀。

　　這一石化和汽車行業(yè)的破題之舉蒜哀，不僅開啟了石化和汽車兩個行業(yè)合作的新局面，也成為借產(chǎn)業(yè)融合之道實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的探索吏砂。

　　就像數(shù)碼相機替代膠片相機一樣撵儿，新能源汽車也正在“破壞”著傳統(tǒng)汽車市場的格局。受影響的不僅是汽車企業(yè)狐血，也牽動石化行業(yè)的神經(jīng)淀歇。據(jù)悉，中國石化正在朝“綜合能源企業(yè)”的方向發(fā)展匈织，新能源是其戰(zhàn)略規(guī)劃中的一部分房匆，建設(shè)充電站已被提到議事日程上。

　　中石化充電站計劃的推進灶昏，將有助于打破新能源汽車發(fā)展的配套設(shè)施受限的桎梏茬麻。而其戰(zhàn)略布局的調(diào)整，也需要來自汽車企業(yè)的支持言雀∧Ｆ跨界融合是大勢所趨。

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