航空綜合系統(tǒng)在20世紀(jì)70年代被提出浅役，隨著微電子技術(shù)蛆挫、總線技術(shù)株矩、容錯(cuò)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展而不斷完善逢痕。可預(yù)見(jiàn)的發(fā)展方向?yàn)椋海?）系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)化的模塊設(shè)計(jì)戚吕；（2）系統(tǒng)軟件模塊化并采用標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)時(shí)系統(tǒng)高級(jí)編程語(yǔ)言；（3）采用光導(dǎo)纖維傳輸線作為數(shù)據(jù)總線的傳輸信道介質(zhì)和采用復(fù)用技術(shù)同時(shí)傳送圖像和語(yǔ)音信號(hào)等；（4）人- 機(jī)接口部分采用觸敏顯示干旧、語(yǔ)音識(shí)別控制、頭盔顯示技術(shù)等妹蔽。綜合模塊化航空電子系統(tǒng)

　∽得小（Integrated Modular Avionics，IMA）為飛行系統(tǒng)提供了一個(gè)實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)绎疟。從硬件考慮咒舰，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)由支持不同苛刻級(jí)別的應(yīng)用計(jì)算機(jī)模塊以及航空電子專(zhuān)用總線組成，如模塊化計(jì)算機(jī)及模塊間的通信總線曼砾，或共享的外部網(wǎng)絡(luò)埂帜，如1553B、ARINC429跑著、AFDX跑科、反射內(nèi)存或TTE/TTP等。從軟件分析门幌，IMA模塊特性簡(jiǎn)化了航電軟件的開(kāi)發(fā)過(guò)程贝渣，使得應(yīng)用軟件在通用硬件平臺(tái)間的移植變得容易阶铝，結(jié)構(gòu)形式滿足專(zhuān)用操作系統(tǒng)下的多種需求。模塊化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是統(tǒng)一的确告，強(qiáng)制使用通用的API 介入硬件和軟件資源惊也，簡(jiǎn)化了硬件和軟件的綜合。IMA網(wǎng)絡(luò)中的API已經(jīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化遇患，例如用于航電軟件實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)移植的ARINC653和用于數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)總線的AFDX等统台。

　　GE提供系列3U和6U規(guī)格模塊，支持VPX暂刘、VMEbus 和CompactPCI饺谬、PMC等形式，這些產(chǎn)品大都提供苛刻加固設(shè)計(jì)谣拣，以應(yīng)對(duì)軍用和航空航天領(lǐng)域的各種惡劣環(huán)境中的IMA系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求募寨。V7768是一種模塊化計(jì)算機(jī)，采用Intel Core 2 Duo處理器森缠，針對(duì)ARINC653設(shè)計(jì)拔鹰。ARINC653廣泛用于空中客車(chē)、波音贵涵、洛克希德· 馬丁等公司生產(chǎn)的新型民航飛機(jī)和新型軍用飛機(jī)列肢。航空電子設(shè)備供應(yīng)商也表達(dá)了在支線飛機(jī)、商用飛機(jī)宾茂、私人飛機(jī)以及無(wú)人航空系統(tǒng)和飛機(jī)（UAS 和UAV）上使用ARINC 653 APEX（應(yīng)用程序執(zhí)行）的愿望瓷马，這些應(yīng)用中體積、重量跨晴、能耗（SWAP）都是極其重要的裂怕。

　　通過(guò)IMA結(jié)構(gòu)保障飛行航電系統(tǒng)的多功能性、可靠性曹是、適應(yīng)能力椒缀、可維護(hù)性等。A380中使用AFDX的IMA結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)房睁，既保證了引擎脑播、飛控、燃油侈吨、起落架冗级、座艙、貨艙等系統(tǒng)間航電信息交互的準(zhǔn)確性均膛，又提高了傳統(tǒng)方式不能提供的有效通信帶寬咸耍，減少了系統(tǒng)設(shè)備載荷。在未來(lái)設(shè)計(jì)中，不論是用于各分系統(tǒng)間信息交互的航空電子系統(tǒng)還是單個(gè)子系統(tǒng)內(nèi)部（如飛控系統(tǒng)拢宛、駕駛員座艙系統(tǒng)等）磺穷，都會(huì)采用IMA的設(shè)計(jì)思想。

　　可靠渤昌、方便虽抄、易用、可維護(hù)独柑、低成本等因素會(huì)推動(dòng)IMA理念的普遍化迈窟、基礎(chǔ)化。航空電子的發(fā)展不會(huì)再以定制化/客制化為主忌栅，模塊化/標(biāo)準(zhǔn)化航空電子設(shè)計(jì)车酣、中心IMA/分布IMA在未來(lái)的飛行航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中將會(huì)成為絕對(duì)的主角。GE智能平臺(tái)會(huì)遵循這一理念支持索绪、并逐步推動(dòng)航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)走向真正的IMA湖员。

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