由長航重工青山船廠建造的目前華中地區(qū)最大噸位的“廣州發(fā)展4”號57000噸散貨船10月6日順利下水,該船是長航青山船廠為國內(nèi)船東建造的又一大噸位船舶怒竿」窭“廣州發(fā)展4”號57000噸散貨船總長189.99m,型寬32.26m践瓷,型深18m亭颈,續(xù)航力18000海里,適合遠(yuǎn)洋干散貨運輸叶刮,可行駛無限航區(qū)悠蹬,該船采用的單甲板、單殼結(jié)構(gòu)搓捅,能有效減輕船舶自重跛拌,增加船舶載重量。
近年來铆性,在國際航運市場依然低迷的形勢下却痴,長航重工青山船廠積極轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式:在經(jīng)營接單方面,該廠一方面依然緊盯國際船舶市場跨溺,另一方面努力開拓國內(nèi)市場漩判,實現(xiàn)國際、國內(nèi)雙線發(fā)展戰(zhàn)略惩投;在船舶經(jīng)營產(chǎn)品方面摘沥,該廠積極開發(fā)新型船舶產(chǎn)品,實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代啸盲,在繼續(xù)批量承接57000噸散貨船膳灶、19100噸重吊船和19800噸化學(xué)品船的同時,積極開發(fā)并承接76000噸/82000噸/37000噸和20000噸左右的散貨船立由、重吊船和化學(xué)品船轧钓,保持三年滾動發(fā)展態(tài)勢。
同時锐膜,為了滿足更大噸位船舶建造要求毕箍,提升規(guī)模弛房、擴大產(chǎn)能,長航重工青山船廠還先后實施10萬噸下水設(shè)施改造而柑,運河蓄水壩文捶,長江和運河舾裝碼頭,新噴涂中心媒咳,室內(nèi)分段流水線車間等技改工程項目粹排,目前,該廠已具備了150萬載重噸的年造船生產(chǎn)能力涩澡。此外顽耳,該廠還引進(jìn)了全新的船舶設(shè)計軟件,積極推行造船轉(zhuǎn)模汹涯,加快精度造船今捕。據(jù)悉,該廠今年1-7月已簽訂和生效11艘57000噸散貨船建造合同片侧,截止8月底希咒,手持船舶訂單已達(dá)35艘。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)微悬,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享顺良,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議沙诅。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布程挑、編輯整理上傳,對此類作品本站僅提供交流平臺普易,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻疾隙、圖片畜股、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時間告知鸯两,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容闷旧,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn钧唐。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力谆威,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機床尚稍,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題