日前，軌道交通昌平線高架“蜂巢”車站外觀全部亮相，該線將有西二旗进登、朱辛莊兩座同臺換乘車站。

　　昌平線一期共設(shè)7座車站，其中南邵站為地下站另碍，西二旗站為地面站雁碘，其余5站均為高架站。

　　5座高架站均統(tǒng)一設(shè)計成簡潔的六邊形截面的柱體造型自烛，橫臥在軌道上的柱體主要以玻璃幕墻包裹驴涡，玻璃表面還印刷有六邊形的裝飾圖案，昌平線施工人員親切地稱之為“蜂巢”伊屈，目前車站內(nèi)部正在進行精裝修施工觅符。全線唯一一座膜結(jié)構(gòu)外觀的西二旗站，正在進行頂部鋼結(jié)構(gòu)施工濒勤。據(jù)悉深吠，昌平線將有西二旗、朱辛莊兩座同臺換乘車站屎唠，即零距離換乘桑孩。

　　零距離換乘·兩站

　　朱辛莊站：同臺換乘8號線二期

　　特點：形成全市最寬的地鐵高架橋面

　　據(jù)施工方市政路橋控股市政集團一處介紹，朱辛莊站未來將與地鐵8號線二期實現(xiàn)同臺換乘框冀。

　　由于該站還為8號線二期的終點站流椒，并且預(yù)留出了兩條線路車輛通往地鐵列車定泗路停車場的軌道，因此該座車站形成了全市最寬的地鐵高架橋面明也，是地鐵高架橋的3倍以上宣虾。

　　8號線二期即“奧運支線”的北延與南延工程。根據(jù)此前的規(guī)劃温数，8號線二期北延終點為回龍觀東大街站绣硝。

　　由于考慮到昌平線與13號線換乘的西二旗站客流量很大，許多去往上地撑刺、科技園地區(qū)的人均在此處上下車鹉胖，因此昌平線將在朱辛莊站與8號線之間“打通”聯(lián)絡(luò)線，分散一部分昌平線的客流够傍。

　　西二旗站：同臺換乘13號線

　　特點：屆時原西二旗站停用

　　除了朱辛莊站外甫菠，新建的西二旗站為昌平線另一個同臺換乘車站。未來將與運營中的地鐵13號線實現(xiàn)同臺換乘冕屯，原來13號線的西二旗站將不再使用寂诱。

　　本市既有地鐵站中部分地鐵換乘站的換乘距離過長受人詬病。而隨著一批新建線路的開通铜那，規(guī)劃部門崔捌、設(shè)計單位都進行了更為人性化的設(shè)計，一些具備條件的換乘站均將兩條線路的車站做在了一起杉抑，實現(xiàn)了零距離換乘榄陆。

　　零距離換乘·特點

　　同向不交叉乘客只需“一個轉(zhuǎn)身”

　　兩條線路實現(xiàn)零距離換乘有一個必備條件：兩條地鐵線路在該座車站位置的走向須為同一方向，即須有短暫的重合后再分開，而不能是“交叉”狀剧债。這種走向要求也使得同臺換乘的兩條線路中一般至少有一條線路在該站為終點站帽遏。

　　這樣，一條線路的乘客下車后只需“一個轉(zhuǎn)身”昏锨，即可換乘另一條線路同向的列車祷鼎。而如果需要換乘另一條線路反方向的列車，則需繞行一下站廳再進入反方向的站臺度坞。

　　本市地鐵同臺換乘車站

　　昌平線：朱辛莊站(與地鐵8號線二期換乘映僚，為8號線二期終點)；西二旗站(與地鐵13號線換乘点骑，為昌平線終點)

　　9號線：國圖站(與地鐵4號線換乘酣难，為9號線終點)；郭公莊站(與地鐵房山線換乘黑滴；同為房山線憨募、9號線終點)

　　昌平線一期各站：西二旗站、生命科學(xué)園站袁辈、朱辛莊站菜谣、鞏華城站、沙河站晚缩、沙河高教園站尾膊、南邵站或昌平科技園站。

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