以日產(chǎn)全球制造最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并建設(shè)的鄭州日產(chǎn)第二工廠正式全面竣工投產(chǎn)靡黑，之前傳言的奇駿和逍客讓鄭州日產(chǎn)代工的消息，也終于塵埃落定反饲。日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟CEO戈恩表示捎梢，鄭州日產(chǎn)將成為日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)10%市場占有率的重要支撐。
　　目前只生產(chǎn)奇駿堵闪、逍客后期導(dǎo)入
　　戈恩表示摹搂，作為日產(chǎn)LCV與SUV生產(chǎn)基地的鄭州日產(chǎn)，現(xiàn)已成為日產(chǎn)在中國繼花都工廠之后的第二大生產(chǎn)基地鸦贩。按照東風(fēng)有限的整體產(chǎn)能布局和商品安排高坚，鄭州日產(chǎn)第二工廠第一階段主要保證奇駿和逍客的生產(chǎn)。通過與東風(fēng)日產(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)垄怯，最大程度地融合東風(fēng)有限資源水水，實(shí)現(xiàn)共贏。
　　鄭州日產(chǎn)第二工廠位于鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)迂卢，于2008年9月奠基某弦，占地面積達(dá)60萬平方米，由沖壓而克、車身靶壮、涂裝、總裝四大工藝車間和相關(guān)配套設(shè)施組成员萍，制造技術(shù)腾降、生產(chǎn)質(zhì)量、環(huán)保要求碎绎、人員素質(zhì)和管理效能等環(huán)節(jié)上都達(dá)到日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)螃壤。
　　記者在鄭州日產(chǎn)看到，目前生產(chǎn)的只有奇駿筋帖，據(jù)悉奸晴，逍客將在后期導(dǎo)入生產(chǎn)。奇駿日麸、逍客的導(dǎo)入將緩解東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能壓力寄啼。
　　2012年總產(chǎn)能將達(dá)24萬輛
　　鄭州日產(chǎn)第二工廠總投資約10億元人民幣，設(shè)計(jì)產(chǎn)能18萬輛代箭，一期實(shí)現(xiàn)14萬輛產(chǎn)能（兩班制）诬簇。第二工廠投產(chǎn)后，鄭州日產(chǎn)年總產(chǎn)能將由現(xiàn)在的6萬輛上升到20萬輛人薯。隨著今后工廠擴(kuò)建芜既，到2012年總產(chǎn)能將達(dá)到24萬輛。
　　戈恩表示羽折，今年中國市場的LCV和乘用車的規(guī)模沼改，有望達(dá)到 1600萬輛，如果日產(chǎn)想獲得10%份額的話巍樟，本身要能夠生產(chǎn)160萬輛的輕型商用車和乘用車经翻，但是現(xiàn)在日產(chǎn)在中國是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這種產(chǎn)能的，現(xiàn)在最迫在眉睫的事情是要盡快把自己的產(chǎn)能建立起來捍幽。戈恩強(qiáng)調(diào)竹砾，“必須要以體系的形式不斷增加產(chǎn)能，這樣才有機(jī)會(huì)達(dá)到我們想要的10%的市場份額衩缘〉跷ィ”
　　未來將瞄準(zhǔn)更多大眾消費(fèi)
　　現(xiàn)在，鄭州日產(chǎn)共有NISSAN延都、東風(fēng)兩個(gè)品牌雷猪、八個(gè)系列車型睛竣。鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫表示，鄭州日產(chǎn)今年的增長率是79%求摇，近幾年的增速也都在30%以上射沟，在皮卡市場占有率很高，如10萬元以上的皮卡鄭州日產(chǎn)占據(jù)了8成份額与境。不過他表示验夯，供應(yīng)商欠缺和產(chǎn)能不足影響了發(fā)展速度。他說摔刁，“奇駿和逍客各個(gè)供應(yīng)商迅速地在周邊進(jìn)行銷售挥转，我們會(huì)在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)附近七平方公里的區(qū)域安排配套廠家，這也會(huì)對(duì)鄭州日產(chǎn)自身發(fā)展帶來更多供應(yīng)商共屈“笠ィ”
　　目前，鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品中皮卡趁俊、帕拉丁都是大宗客戶消費(fèi)域仇，而帥客和NV200就是面向大眾消費(fèi)者的。郭振甫表示剩跛，明年础恰，NV200有可能到第二工廠進(jìn)行生產(chǎn)，未來鄭州日產(chǎn)會(huì)投放更多大眾產(chǎn)品优狡，不過鄭州日產(chǎn)LCV專家的總體定位不會(huì)變呻舆，不會(huì)與東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)生直接的競爭。

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