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長城汽車未來5年將投50億提升自主開發(fā)能力

  10月12日说铃,長城汽車股份有限公司(Great Wall Motor Co., 2333.HK, 簡稱:長城汽車)發(fā)布了首款采用增壓技術(shù)的乘用車柴油發(fā)動機摘肤,同時宣布將在未來5年內(nèi)投入50億元提升自主開發(fā)能力共螺。另外径筏,該公司也表示計劃登陸A股市場以籌集資金和提升品牌形象和公司聲譽葛假。
  長城汽車昨日發(fā)布的“綠凈2.0T”柴油發(fā)動機是一款自主研發(fā)的高效環(huán)保的發(fā)動機,達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)并且獲得了歐盟認(rèn)證滋恬。它的升功率為55KW聊训,升扭矩為155NM,噪音和振動控制也得到了很大提升恢氯。這款發(fā)動機將陸續(xù)搭載在長城汽車的SUV和轎車產(chǎn)品上带斑,其中一部分產(chǎn)品將出口至歐洲市場。
   全國清潔汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長酿雪、國家科技部863計劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛教授評價說遏暴,這款發(fā)動機達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,也接近國際先進(jìn)水平指黎。吉利大學(xué)汽車學(xué)院內(nèi)燃機系主任李君朋凉、中國工程熱物理學(xué)會燃燒學(xué)會執(zhí)行主任姚春德也對這款發(fā)動機給予了很高評價。三位專家同時表示醋安,盡管達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平杂彭,但是長城的柴油發(fā)動機技術(shù)仍有很大提升空間。
  這款發(fā)動機在開發(fā)中與一些國際知名的零部件供應(yīng)商和開發(fā)設(shè)計公司進(jìn)行了合作侠森。其中嘱峦,電控高壓共軌系統(tǒng)笨墙、渦輪增壓器、發(fā)動機管理系統(tǒng)侍除、活塞等零部件仍然來自于德爾福刷粒、博格華納、馬勒等國外零部件企業(yè)晋蛾。
  對此宵穆,長城汽車董事長魏建軍接受采訪時表示,提升中國汽車企業(yè)自主開發(fā)水平當(dāng)務(wù)之急是提升本土零部件企業(yè)在核心零部件方面的研發(fā)能力艳院。
  魏建軍說糯侍,長城汽車的目標(biāo)不是在國內(nèi)市場的排名,而是成為一家在國際汽車市場上有地位有影響的汽車企業(yè)颠恬。公司的中期目標(biāo)是到2020年洞逼,經(jīng)濟性格SUV和皮卡產(chǎn)品進(jìn)入國際前三位。這些目標(biāo)的實現(xiàn)有賴于產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升憾汛,因此党饮,加大研發(fā)領(lǐng)域的投入勢在必行。
  過去五年驳庭,長城汽車在自主開發(fā)方面投入了30億元劫谅,每年用于研發(fā)的資金占銷售收入的3.5%左右。未來五年還將投入50億元。這些資金將用于購買軟硬件設(shè)施、招募工程師等方面宰译。
  除了研發(fā)領(lǐng)域的投資以外进苍,長城汽車未來的一系列投資項目也需要大量資金,因此熊楼,該公司昨日發(fā)布公告稱計劃發(fā)行不超過1.217億股A股股票(不超過該公司現(xiàn)有已發(fā)行股本的11.12%霹娄,及不超過發(fā)行A股后公司已發(fā)行股本的10.01%),并將在上海證券交易所上市交易鲫骗∪埽籌集的資金將用于發(fā)動機、變速箱等汽車零部件項目投資执泰,這些項目的總投資為31.7億元枕磁。
  長城汽車已經(jīng)在香港上市,該公司的H股股票于10月11日下午停止買賣杖烘,12日上午復(fù)牌后股價下挫涉捂,當(dāng)日收于每股20港元,下跌0.65港元于抬,跌幅為3.148%渣冒。
  進(jìn)入轎車領(lǐng)域以后饱粟,長城汽車的資金需求明顯加大,尤其是產(chǎn)品開發(fā)琅瘦、自主開發(fā)實力的提升掖阶、生產(chǎn)基地建設(shè)方面資金投入很大。但此項A股股票發(fā)行計劃仍有待獲得中國證監(jiān)會的批準(zhǔn)乌诚。長城汽車曾經(jīng)于2008年年中提出發(fā)行A股的申請炮疲,由于當(dāng)時A股市場低迷、長城自有資金充裕等因素者妆,該申請未獲監(jiān)管部門批準(zhǔn)帅挫。


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