將涂層技術(shù)應(yīng)用到齒輪箱中
手動變速箱是小型和中型汽車的主要工作部件泵李。他們必須無障礙地變換齒輪罚琅,并且具有較長的使用壽命闸声。當(dāng)生產(chǎn)數(shù)以百萬計(jì)的產(chǎn)品時,通過選擇機(jī)械加工的工具唉箩,有可能節(jié)約相當(dāng)多的成本贿叉。格特拉克-福特變速箱優(yōu)化生產(chǎn)的其中一個方法是使用HYPERLOX ?涂層滾刀。
穩(wěn)定和可靠的工藝為節(jié)約成本的制造方法鋪平了道路交鹊。為了避免產(chǎn)品被召回以及對其形象和聲譽(yù)造成破壞性影響净纬,汽車制造商特別將無差錯的生產(chǎn)放在其最優(yōu)先考慮的前列。與此同時酥盼,減少生產(chǎn)時間是通過提高進(jìn)給速度和切削速度實(shí)現(xiàn)的打洋。因此,對工具和涂層產(chǎn)生了巨大的需求。這正是高性能涂層材料剥跃,如CemeCon的HYPERLOX ?與其他涂層材料的差別所在绪痘。
將質(zhì)量與資金價值相結(jié)合
作為一個完整的五齒輪和六齒輪的手動變速箱的供應(yīng)商,格特拉克-福特變速箱公司有責(zé)任以合理的價格提供頂級質(zhì)量的產(chǎn)品笙寻∏祝看一看整個生產(chǎn)鏈就會很清楚,機(jī)加工工具例如滾刀已經(jīng)節(jié)省了很多成本吹零。
基于這個原因,格特拉克-福特 變速箱公司只使用涂層刀具。刀具工程師Manuela Petuker 和格特拉克-福特 變速箱公司的銑削及涂層專家Bernd Homscheid特別注意到對齒根辉巡、齒尖和齒的兩側(cè)的磨損太雨;為了達(dá)到可能的最佳機(jī)加工結(jié)果,磨損必須是一致的茫蛹。與涂層供應(yīng)商的密切合作操刀,有助于顯著改善機(jī)加工結(jié)果的質(zhì)量。
針對干式和濕式切削的優(yōu)化涂層
格特拉克-福特變速箱公司為他們的齒輪同時采用濕式和干式的加工方法麻惶。通過使用正確的涂層馍刮,例如來自CemeCon的HYPERLOX ?產(chǎn)品系列的超級氮化物涂層,針對復(fù)雜多樣的機(jī)加工是沒有問題的窃蹋。 HYPERLOX?卡啰,HYPERLOX?BLUE,和HYPERLOX?BLACK PLUS的特點(diǎn)是高硬度警没、韌性與優(yōu)異的附著力相結(jié)合匕冠。此外,HYPERLOX? BLUE由于它的藍(lán)顏色患赏,從而可以方便地檢測出磨損逾族。高性能涂層材料的一個特殊方面是,采用CemeCon的濺射技術(shù)可以生產(chǎn)厚度和分布均勻的涂層界北。使用針對滾刀涂層專門定制的一個涂層系統(tǒng)和一個適當(dāng)?shù)那疤幚硐到y(tǒng)床斜,CemeCon多年以來一直對齒輪機(jī)加工進(jìn)行著優(yōu)化。
關(guān)于刀具的壽命和質(zhì)量扇收,在GETRAG FORD變速箱公司使用的滾刀已經(jīng)為齒輪的機(jī)加工進(jìn)行了全面優(yōu)化好侈。工具工程師Manuela Petuker(左圖)和Bernd Homscheid,銑削和涂層專家(右圖左側(cè))役倾,特別注意確保在齒根瞻聪,齒尖和側(cè)面的均勻磨損。
圖片:GETRAG FORD變速箱公司
延長的刀具壽命刃撮,穩(wěn)定的工藝
特別是對于齒輪的切削椎崎,有必要對加工過程進(jìn)行詳細(xì)的分析铡说,從而盡可能對涂層進(jìn)行微調(diào)。在過去幾年與CemeCon的涂層專家合作的過程中缰犁,GETRAG FORD變速箱公司一直不斷地提高產(chǎn)品性能淳地;目的是要降低成本,同時提高質(zhì)量民鼓,并確鞭敝ィ可靠的工藝。 GETRAG FORD變速箱公司的工程師已經(jīng)通過調(diào)整涉及刀具加工丰嘉,涂層和機(jī)加工的不同參數(shù)夯到,使他們協(xié)調(diào)一致,從而更適合干加工和濕加工饮亏,使刀具壽命得到顯著改善耍贾。
對于干式加工,GETRAG FORD變速箱公司開始使用新的HYPERLOX ? BLACK PLUS代替標(biāo)準(zhǔn)涂層路幸。僅此一項(xiàng)就使刀具的壽命提高了百分之三十荐开。對于濕式加工,甚至還有可能改進(jìn)這一結(jié)果简肴。這些結(jié)果突出了專家之間合作的重要性 - 無論是在內(nèi)部還是與涂層供應(yīng)商的合作 - 為了整體齒輪加工的概念達(dá)到可能的最佳性能晃听。
格特拉克-福特變速箱公司- 活躍在整個歐洲
格特拉克-福特變速箱公司是由變速箱專家GETRAG公司和汽車制造商福特之間以50:50的比例成立的合資公司,成立于2001年尚羽。該公司開發(fā)并生產(chǎn)手動和自動的變速箱呛米,以及雙離合器變速箱。公司的總部和他們的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)施(包括原型設(shè)計(jì)和測試)位于德國科隆拌驻。此外洒已,還有另外一個產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)在哥德堡/瑞典。公司擁有4個生產(chǎn)廠牲晤,分別位于科隆/德國受贫,波爾多/法國,哈利伍德/英國碍逐,和Kechnec /斯洛伐克浴蝉。
GETRAG FORD變速箱公司
變速箱創(chuàng)新中心 德國250735科隆Scarletallee
Thomas Schaaff 區(qū)域銷售經(jīng)理
電話:+49 (0) 171 / 9700 749
thomas.schaaff@(暫不可見) \
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享薪丐,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)冗腐,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布丛君、編輯整理上傳短酵,對此類作品本站僅提供交流平臺舟肉,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)修噪。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻查库、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題黄琼,請第一時間告知樊销,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益脏款!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn围苫。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力给酥,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題