再生制動(dòng)岗仑，是電動(dòng)汽車所獨(dú)有的水惑，在減速制動(dòng)(剎車或者下坡)時(shí)將汽車的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能照旺，轉(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存在儲(chǔ)存裝置中，如各種蓄電池鬼胸、超級電容和超高速飛輪奸闽，最終增加電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程。

　　如果儲(chǔ)能器已經(jīng)被完全充滿恢筝，再生制動(dòng)就不能實(shí)現(xiàn)哀卫，所需的制動(dòng)力就只能由常規(guī)的制動(dòng)系統(tǒng)提供。

　　如圖所示－電動(dòng)轎車所采用的制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)撬槽，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板后此改，電動(dòng)泵使制動(dòng)液增壓產(chǎn)生所需的制動(dòng)力，制動(dòng)控制與電機(jī)控制協(xié)同工作侄柔，確定電動(dòng)汽車上的再生制動(dòng)力矩和前后輪上的液壓制動(dòng)力共啃。再生制動(dòng)時(shí)，再生制動(dòng)控制回收再生制動(dòng)能量暂题，并且反充到動(dòng)力電池中移剪。與傳統(tǒng)燃油車相同究珊，電動(dòng)汽車上的ABS及其控制閥的作用是產(chǎn)生最大的制動(dòng)力。

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