PowerMILL 因其豐富的編程方式蜕径、強大的后臺編輯功能栈拖、高速的運算速度和開放的二次開發(fā)接口，在一汽模具近年的發(fā)展中發(fā)揮了非常重要的作用授段，協(xié)助一汽模具公司屹立在模具制造最前沿蹲蒲。　

　　轎車側(cè)圍模型

　　一汽模具制造有限公司是中國專業(yè)的汽車?yán)錄_模具制造商策见，擁有整車模具開發(fā)镀材、制造技術(shù)妆浅，產(chǎn)品出口德國蒜材、印尼、泰國爵缸、阿根廷抖臭、南非、印度晚饰、英國等國家倾伶；國內(nèi)用戶遍布大江南北，模具制造的水平在國內(nèi)更是首屈一指窃橄。一汽模具公司有大型高精數(shù)控加工設(shè)備 30 余臺感戴， Delcam 公司的 PowerMILL 是這些高精數(shù)控加工設(shè)備的主要加工編程軟件。

　　一汽模具制造公司從最初以卡車模具制造為主到目前以轎車模具制造為主導(dǎo)產(chǎn)品赵腰。隨著模具的復(fù)雜程度越來越高都癣，模具結(jié)構(gòu)也趨于復(fù)雜谐歪，實際加工時對加工方式的選擇也越來越嚴(yán)格。PowerMILL 豐富的加工方式正適合了一汽模具公司的發(fā)展需要瓶逃。

　　在一汽模具公司束铭，結(jié)構(gòu)面、窩槽都是用程序?qū)崿F(xiàn)的厢绝。比如導(dǎo)板采用插銑和軸向分層銑加工契沫，導(dǎo)柱孔采用螺旋銑加工，各種窩槽采用分層螺旋銑加工等昔汉。這些方式加工與傳統(tǒng)的加工方式相比較懈万，都是小吃刀量，快進給加工靶病，有利于保持機床的精度和刀具成本的消耗钞速，加工效率也比傳統(tǒng)的方式高。模具螺釘孔的鉆孔攻絲也在數(shù)控機床上完成嫡秕，極大地減少了鉗工的工作量渴语，縮短了產(chǎn)品的制造周期。

　　PowerMILL 的分層加工可以智能地考慮到毛坯的鑄造量昆咽，優(yōu)化刀具路徑驾凶。賽車線粗加工是 PowerMILL 獨有的加工策略，它最大化地圓角光順了刀具路徑的尖角處鉴梦，并在刀具過載的凹進區(qū)域可有選擇的采用擺線加工氛灸，這些都符合了高速加工的需求。通過實際加工的測試逐茄，采用分層加工去大量比過去采用的平行加工節(jié)約 1/3 左右的時間剑碌。

　　在一汽模具，φ6-φ20 鉆孔攻絲都是在數(shù)控機床上實現(xiàn)的张域。如果單個逐一編程孟溯，重復(fù)的工作量非常的大；Delcam 針對一汽模具的實際生產(chǎn)需要蚪录，為一汽模具二次開發(fā)了專門的鉆孔攻絲命令呜款。

　　型面精加工方式選擇是否合理直接影響著模具的表面質(zhì)量，各種加工方式都存在著它的優(yōu)點與缺點粤街。在一汽模具公司剩症，因模具型面的復(fù)雜和不確定性，針對不同的模具和同一模具的不同區(qū)域职颜，并且考慮到刀具與機床的因素胞饭，都要采用不同的加工方式，常常是多種加工方式結(jié)合使用。PowerMILL 豐富的加工策略躬它，例如：筆式清根初澎、三維偏置、螺旋進刀虑凛、等高加工等碑宴，能夠滿足一汽模具公司絕大多數(shù)模具編程的需要。一汽模具公司根據(jù)公司實際生產(chǎn)的需要桑谍，又二次開發(fā)了多種外掛窗口命令功能延柠。他們對 3D 型面加工的每一個過程，都二次開發(fā)了相應(yīng)的命令锣披，建立了加工數(shù)據(jù)庫贞间。

　　通過使用 Delcam 的 PowerMILL 加工軟件，一汽模具現(xiàn)在初步實現(xiàn)了粗加工之后的自動加工雹仿。實際加工之前增热，所有的程序都進行過干涉碰撞檢查模擬分析。由數(shù)控自動加工主程序連接命令產(chǎn)生的數(shù)控加工用主程序胧辽，然后中央刀具庫根據(jù)程序單的要求統(tǒng)一調(diào)配刀具嗤矾，進行無人操作加工。加工過程快捷悄锈，安全拒牡。

　　此外，他們還使用 Delcam 的 PowerSHAPE 對采用逆向工程方法產(chǎn)生的轎車整體側(cè)圍復(fù)制模具的型腔部分進行工藝補充菌渐。Delcam 公司的設(shè)計軟件 PowerSHAPE 模塊的智能化鼠標(biāo)和智能化工具欄随去，極大地方便了操作，并且其強大的曲面造型和曲面編輯功能暖娃，尤其適合工藝補充的設(shè)計扔泵。

　　一汽模具制造有限公司制造技術(shù)部的工程師吳凱評論說：“使用 Delcam 軟件后，編程效率比過去提高了 50% 以上力浅，加工效率比過去提高了 30% 以上闭厕，刀具壽命也提高了 30% 以上×窕。”

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