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PowerINSPECT 被選為 F1 比賽專用檢測軟件

  PowerINSPECT 及 Krypton 的 Rodym 光學(xué)坐標(biāo)測量設(shè)備組成的測量系統(tǒng)五芝,日前被 F1 競賽理事機(jī)構(gòu)選為所有一級方程式賽車賽前和賽后的車體檢測工具。Fédération Internationale de l'Automobile ( FIA )的技術(shù)人員將使用這套測量系統(tǒng)檢查賽車是否滿足 F1 所規(guī)定的安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)降盹。

F1方程式賽車在比賽中

  為確保賽車運(yùn)動對參賽車手和觀眾都更加安全与柑,F(xiàn)IA 強(qiáng)制實施了一套安全法規(guī)。與此同時蓄坏,為保證競賽的公平性,所有參賽車輛都必須滿足一定的技術(shù)規(guī)范丑念。這些要求均體現(xiàn)在一個簡單的賽車模型中涡戳,該模型定義了賽車的某些重要部位的極限最大尺寸和最小尺寸结蟋。模型將賽車車體劃分成兩個部分 - 必須保證具有足夠材料覆蓋的部位,和不允許存在任何材料覆蓋的部位渔彰,模型保存在 PowerINSPECT 中嵌屎。

  資格賽之后,測量技術(shù)工程師使用 Krypton 系統(tǒng)對每臺車進(jìn)行檢測胯挚。賽車被放在專門的定位裝置上滴督,賽車檢測區(qū)域上面的天花板上固定有兩臺照相機(jī),隨后使用手動檢測臂對賽車進(jìn)行檢測咨桶。手動檢測設(shè)備能檢測到賽車各個需要檢測的區(qū)域瘫碾。通過光學(xué)三角測量系統(tǒng)檢測出探針接觸點(diǎn)的位置,并計算出在 0.1 毫米內(nèi)的探針頂端位置椎敞。

  每個測量點(diǎn)的數(shù)據(jù)均反饋到 PowerINSPECT 中奴爷,顯示出該測量點(diǎn)是否在合格尺寸內(nèi)。檢測完畢后 PowerINSPECT 立即顯示出檢測結(jié)果配籽,這樣檢測員可及時對有疑問的區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)充檢測擂门。

  比賽前將對每一輛賽車再次進(jìn)行檢測。比賽結(jié)束后將對前三名賽車又一次進(jìn)行更全面的檢測飞席,同時對四至六名的三輛賽車也再次進(jìn)行普通檢測自畔。每輛車檢測完畢后,由 PowerINSPECT 輸出詳細(xì)的檢測報告并提交給競賽官員及賽車隊村秒。

  總部在比利時首都布魯塞爾附近 Leuven 城的 Krypton 公司是汽車航空航天工業(yè)領(lǐng)域質(zhì)量控制和檢測系統(tǒng)的專門開發(fā)商遇患。他們將 Delcam 的檢測軟件 PowerINSPECT 作為他們檢測設(shè)備的檢測軟件已有三年多的歷史。

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