高速車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)應(yīng)注意的問題
由于細(xì)長(zhǎng)軸的特點(diǎn)和技術(shù)要求之剧，在高速車削時(shí)诞书，易產(chǎn)生振動(dòng)职予、多棱、竹節(jié)门贫、圓柱度差和彎曲等缺陷沥萄。要想順利地把它車好，必須全面注意工藝中的問題玷秋。
“車工怕車桿”冒窍。這句話反映出車削細(xì)長(zhǎng)桿的難度。由于細(xì)長(zhǎng)軸的特點(diǎn)和技術(shù)要求豺鼻，在高速車削時(shí)综液，易產(chǎn)生振動(dòng)、多棱儒飒、竹節(jié)谬莹、圓柱度差和彎曲等缺陷。要想順利地把它車好桩了，必須全面注意工藝中的問題附帽。
1 機(jī)床調(diào)整
車床主軸與尾座兩中心線的連線與車床大導(dǎo)軌上下左右必須平行，允差應(yīng)小于O.02mm井誉。
2 工件安裝
在安裝時(shí)蕉扮，盡量不要產(chǎn)生過定位，用卡盤裝夾一端時(shí)颗圣，不要超過10mm喳钟。
3 4 跟刀架
在跟刀架安裝好后必須進(jìn)行修整称桶，修整的方法，可采用研炕常、鉸枚甫、鏜等方法，使跟刀架爪與工件接觸的弧面R≥工件半徑贿魄，千萬不可小于工件半徑胎拥，以防止多棱產(chǎn)生誓享。在跟刀架爪調(diào)整時(shí)，使爪與工件接觸即可角术，不要用力灰铅，以防竹節(jié)產(chǎn)生。
5 輔助支承
工件的長(zhǎng)徑比大于40時(shí)持结，應(yīng)在車削的過程中概栗，增設(shè)輔助支承，以防止工件振動(dòng)或因離心力的作用惋粟，將工件甩彎犁柜。切削過程中注意頂尖的調(diào)整，以剛頂上工件為宜堂淡，不宜緊馋缅，并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，防止工件熱脹變形彎曲绢淀。
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