從中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)了解到消息稱：在小型軸承需求大增的帶動(dòng)下肢箕，全行業(yè)產(chǎn)量和利潤增額去年增幅均接近4成晒夹。去年梅割，全行業(yè)還開展了高鐵軸承和大飛機(jī)軸承的聯(lián)合攻關(guān)忌卤。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為扫夜，如果發(fā)展順利，高鐵軸承將接過小型軸承的大旗驰徊，成為未來行業(yè)增長的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　汽車下鄉(xiāng)帶動(dòng)軸承熱銷

　　前期的數(shù)據(jù)顯示堕阔，軸承行業(yè)2010年主營業(yè)務(wù)收入將會(huì)突破千億元大關(guān)棍厂，達(dá)到1200億元，增速會(huì)達(dá)到30%超陆。

　　在汽車牺弹、農(nóng)機(jī)、家電行業(yè)的拉動(dòng)下战架，2010年小型軸承需求量大增砸新，預(yù)計(jì)全年軸承產(chǎn)量會(huì)達(dá)到150億套，同比增長36.36%咸壮。預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)利潤總額65億元拿奥，較上年增長38.3%。

　　據(jù)了解漆究，2010年軸承出口將達(dá)41.5億套母滤，同比增長將達(dá)53.65%，比2008年增長28.9%钉榔；出口創(chuàng)匯將達(dá)33.2億美元城砖，同比增長達(dá)63.6%左右，比2008年增長11.4%圣钝。

　　協(xié)會(huì)人士表示廷诺，出口大幅增長主要是因?yàn)槲覈S承行業(yè)經(jīng)過近年發(fā)展，微小型軸承產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量水平已接近國際水平肖喂，在全球微小型軸承市場中已占據(jù)穩(wěn)定的市場簇抵。

　　據(jù)介紹，目前妻味，包括上市公司在內(nèi)的本土企業(yè)絕大多數(shù)生產(chǎn)的是小型和中小型軸承正压，大中型軸承的產(chǎn)量占比不足3%欣福。

　　高鐵市場將成行業(yè)發(fā)展方向

　　與2010年接近四成的成績相比，中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)2011年軸承行業(yè)的業(yè)績?cè)龇兴抡{(diào)焦履。

　　協(xié)會(huì)人士認(rèn)為拓劝，今年，汽車嘉裤、農(nóng)機(jī)郑临、家電等市場的波動(dòng)將對(duì)軸承行業(yè)的發(fā)展速度產(chǎn)生一定影響；同時(shí)隨著人民幣匯率的上升屑宠，普通軸承和中端軸承產(chǎn)品的競爭力會(huì)進(jìn)一步有所削弱厢洞。他表示，“2011年軸承行業(yè)的增速將會(huì)有所減緩典奉√煞”

　　但是就更長遠(yuǎn)的時(shí)間跨度來看，在高鐵產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下卫玖，軸承行業(yè)的發(fā)展前景還是非痴娲校可觀的。

　　1月份辐胆，軸研科技確認(rèn)讨砍，中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)確定由公司作為牽頭負(fù)責(zé)單位，在軸承行業(yè)開展高速鐵路軸承的研發(fā)工作卸研。協(xié)會(huì)人士透露佩讨，組織和推動(dòng)高鐵軸承的研發(fā)將是協(xié)會(huì)今年工作中心之一。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為多盅，按照現(xiàn)在的工作速度把毒，如果一切順利，未來兩三年內(nèi)隙殴，國產(chǎn)高鐵軸承有望實(shí)現(xiàn)配套屡旺。

　　根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》，到2012年我國將建成42條高鐵客運(yùn)專線掷栋，總里程將超過1.3萬公里端制；到2020年我國高速鐵路里程將達(dá)1.8萬公里。

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