福田汽車提供的北京市首批50輛迷迪純電動出租車3月1日在延慶投入運(yùn)營。這標(biāo)志著北京市示范推廣新能源汽車正式拓展到出租車領(lǐng)域赊设，也標(biāo)志著福田汽車推廣應(yīng)用新能源汽車再上新臺階。新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向物坝，2010年更被國家確立為重點(diǎn)培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)未奋。

　　福田汽車作為我國乃至世界最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)，一直積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召妖职，將綠色環(huán)保視為重要的企業(yè)責(zé)任冻绊，對新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)尤其是市場化推廣不遺余力歇懂。截至目前瓷忙，福田汽車已經(jīng)累計(jì)銷售新能源汽車3000多輛耐陵，涵蓋混合動力客車、純電動客車泵网、純電動環(huán)衛(wèi)車俏蛮、純電動出租車等，當(dāng)之無愧地成為我國新能源汽車市場的銷量冠軍慎菲，成為我國新能源汽車推廣應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者嫁蛇。

　　混合動力、純電動齊發(fā)力成就新能源汽車應(yīng)用先行者

　　近年來露该，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼睬棚，尤其是2009年科技部等部委開始實(shí)施“十城千輛”新能源汽車大規(guī)模示范行動以來，我國新能源汽車推廣應(yīng)用的步伐逐漸加快解幼。

　　在新能源汽車推廣應(yīng)用方面抑党，福田汽車是先行者。早在2007年撵摆，福田歐V混合動力客車便開始試運(yùn)行底靠。2008年1月11日，廣州第一巴士公司選購30輛福田混合動力客車特铝，陸續(xù)投放在244A暑中、245、862B三條公交線路上進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營鲫剿，拉開了中國混合動力客車產(chǎn)業(yè)化的帷幕鳄逾。

　　這30輛福田歐V混合動力客車在廣州運(yùn)營情況良好，出勤率達(dá)98％锭鸣，節(jié)油率達(dá)到25%以上灌笙，迅速贏得了公交公司的青睞。廣州第一巴士股份有限公司董事長張偉雄算過這樣一筆經(jīng)濟(jì)賬局限，“使用一輛歐V混合動力客車一年就節(jié)省了近9萬元的運(yùn)營成本汗绰，8年的標(biāo)準(zhǔn)使用年限就可節(jié)約成本70萬元。經(jīng)過10年的使用周期棵辟，也可比傳統(tǒng)車型少排二氧化碳27噸以上琴坏。”此后渗蚁，廣州第一巴士又陸續(xù)向福田汽車采購了60輛歐V混合動力客車橄妄。

　　2008年12月28日，北京市公交集團(tuán)一次性與福田汽車簽訂了800輛混合動力城市客車采購協(xié)議卿裙，這是目前為止中國最大的新能源汽車采購訂單。

　　歐V混合動力客車在廣州和北京的高質(zhì)量運(yùn)行镣凯，正式打開了福田新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和商品化運(yùn)營的大門外卷，擴(kuò)寬了福田新能源汽車走向全國乃至世界各地的道路砍的，各地紛紛向歐V新能源客車投送橄欖枝。2009年臺灣成運(yùn)公司采購了75輛福田歐V混合動力客車莺治，2011年臺灣地區(qū)將繼續(xù)采購110輛福田新能源汽車廓鞠。

　　除混合動力客車外，福田在純電動汽車市場推廣方面也成果豐碩谣旁，是我國率先進(jìn)行純電動汽車大規(guī)模運(yùn)營的企業(yè)之一床佳。

　　2009年，福田汽車向北京市西城區(qū)環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心交付了24臺歐馬可純電動環(huán)衛(wèi)車榄审。據(jù)反映砌们，目前車輛狀況良好，性能穩(wěn)定搁进。福田純電動客車浪感、純電動出租車也已經(jīng)獲得了批量訂單。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)饼问，截至目前影兽，福田歐V混合動力客車已累計(jì)銷售1512輛，歐V純電動客車?yán)塾?jì)銷售150輛莱革，純電動環(huán)衛(wèi)車1084輛掂篷，純電動出租車50輛。福田汽車已經(jīng)成為中國新能源汽車應(yīng)用范圍最廣揣洁、數(shù)量最多的企業(yè)鳖弱。目前福田汽車生產(chǎn)的新能源汽車在北京、濟(jì)南蚊来、昆明蝠肤、杭州、廣州逢君、長沙吝啰、義烏、臺灣等地的運(yùn)營狀況良好蒲妹，同時驻丁，在美國、俄羅斯块透、埃及臊渴、英國、泰國巍碍、波蘭等國家也開展了試運(yùn)行尸诽。

　　研發(fā)、制造鏈合創(chuàng)新夯實(shí)新能源汽車應(yīng)用基礎(chǔ)

　　福田汽車成為我國新能源汽車市場推廣的領(lǐng)跑者，絕非偶然性含。這源自福田對新能源汽車的高度重視洲赵，源自福田對新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)的孜孜追求商蕴，從而為福田新能源汽車的規(guī)模推廣叠萍、順利運(yùn)營提供了保障。

　　福田汽車黨委副書記绪商、新聞發(fā)言人趙景光曾表示：“未來苛谷，節(jié)能、減排將成為汽車行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)格郁、新門檻腹殿，任何一家想真正具有國際影響力的企業(yè)，必須具備深入血液的節(jié)能環(huán)保意識理张『丈撸”因此，福田汽車很早就將“新能源汽車的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略拔馆，為研發(fā)新能源汽車投入巨大的人力和物力茂萤。

　　早在2003年，福田歐V新能源客車公司成立伊始勇剃，便致力于新能源汽車科技領(lǐng)域的探索與應(yīng)用泵躲。

　　2007年，福田汽車成立了新能源汽車技術(shù)中心好佃，用以開展純電動露俏、混合動力等整車項(xiàng)目及相關(guān)零部件的開發(fā)研制工作。該技術(shù)中心現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員500余人毫胎，其中歐日美等專業(yè)領(lǐng)域的海外專家8人探娇，研究生以上學(xué)歷46人（其中博士以上18人）。新能源技術(shù)中心還搭建了完善的開發(fā)試驗(yàn)室茄焊，形成了從設(shè)備到技術(shù)的較完整的開發(fā)測試體系撒沦。2009年申報(bào)專利50余項(xiàng)，其中發(fā)明專利近20項(xiàng)茵冗。

　　福田汽車一貫堅(jiān)持“集成知識租藻，鏈合創(chuàng)新”的創(chuàng)新模式。在發(fā)展新能源汽車方面唉地，福田汽車同樣祭出鏈合創(chuàng)新這一“殺手锏”据悔。

　　2009年3月13日，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在福田汽車宣告成立耘沼，這是我國首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟极颓，此后朱盐，全國多個省市紛紛成立類似聯(lián)盟。該聯(lián)盟整合了國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢資源菠隆，包括整車企業(yè)托享、零部件企業(yè)、科研院所以及終端用戶等浸赫。近兩年，福田新能源汽車的研發(fā)項(xiàng)目多與該聯(lián)盟成員合作赃绊。

　　2010年8月既峡，“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”在福田汽車揭牌，成員企業(yè)包括IBM公司碧查、AECOM公司运敢、伊頓公司和福田汽車、中信國安盟固利公司以及大洋電機(jī)有限公司舅尸。這一聯(lián)盟可以幫助福田汽車集聚中美各方資源斯身，為世界范圍內(nèi)的用戶提供可持續(xù)的新交通系統(tǒng)解決方案。

　　福田汽車在新能源汽車研發(fā)和應(yīng)用方面的努力和成績得鸳，受到了北京市以及國家相關(guān)部委的高度肯定和贊揚(yáng)遍考。

　　2008年12月28日，科技部和北京市政府聯(lián)合向福田汽車授予“北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地”牌匾扳引。

　　2009年8月28日橡宪，北京新能源汽車設(shè)計(jì)工程中心落戶福田汽車總部。2010年8月蛙府，北京新能源汽車制造工程中心在福田汽車掛牌成立慷尸。這兩大中心落戶福田，標(biāo)志著以福田汽車為基礎(chǔ)發(fā)展起來的北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地已全面進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段树聪。

　　研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的鏈合創(chuàng)新瘤嗜，為福田汽車推廣應(yīng)用新能源汽車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為福田新能源汽車的順利穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障胡电。

　　以應(yīng)用促發(fā)展 誓做新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)跑者

　　眼下着还，行業(yè)內(nèi)外，發(fā)展新能源汽車的熱情持續(xù)高漲积仗，不乏一擲千金的投資者疆拘，不乏描繪宏偉藍(lán)圖的預(yù)言家，唯獨(dú)真正扎實(shí)推進(jìn)市場化的應(yīng)用者確有如鳳毛麟角寂曹。

　　“桃李不言哎迄，下自成蹊”。相比一些高調(diào)宣傳的企業(yè)隆圆，福田汽車并不熱衷于空喊口號漱挚，而是實(shí)實(shí)在在地推廣應(yīng)用新能源汽車翔烁，悄然做到了國內(nèi)新能源汽車市場應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者，并從銷售新能源汽車中贏得了滾動發(fā)展的資金旨涝，從而進(jìn)入了良性發(fā)展的快車道蹬屹。

　　據(jù)福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福田汽車自決定涉足新能源汽車那天起白华，就將產(chǎn)業(yè)化作為奮斗目標(biāo)慨默，確定了市場先導(dǎo)，以應(yīng)用促發(fā)展的理念弧腥。福田汽車的決策者深知锥酌，新能源汽車再火、再熱婚咱，如果消費(fèi)者不買賬连载，得不到應(yīng)用，那一切都是空談挣徽。

　　目前异浸，福田汽車已經(jīng)形成了較完善的新能源汽車產(chǎn)品線，有三大類共七種型式的新能源汽車咙借，分別為：迷迪插電式混合動力多功能車锐洞、迷迪純電動多功能車；混合動力大客車帜蘑、燃料電池客車及純電動大客車清玉；純電動輕型環(huán)衛(wèi)車及混合動力輕卡。

　　據(jù)悉珍垦，在混合動力城市客車惜施、純電動城市客車、純電動環(huán)衛(wèi)車和純電動出租車等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)上图呢，福田汽車未來將致力于將電動汽車技術(shù)廣泛運(yùn)用于商用車条篷、乘用車系列產(chǎn)品。福田新能源汽車預(yù)計(jì)將開發(fā)至五大類十四種車型蛤织。

　　在新能源汽車推廣應(yīng)用方面赴叹，福田汽車已經(jīng)制定了清晰的規(guī)劃。按照福田汽車規(guī)劃指蚜，到2015年乞巧，福田汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到180萬輛，營業(yè)收入超過2000億元摊鸡。其中新能源汽車占福田汽車整體產(chǎn)銷量的比例將增至15%绽媒。而近期，福田汽車提出免猾，要用25年時間打造成一個世界級的企業(yè)是辕。福田汽車在新能源領(lǐng)域突飛猛進(jìn)的發(fā)展囤热，必將為其成為世界級企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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