美國(guó)帕萊克公司AUTOFACER?反刮刀在汽輪機(jī)行業(yè)的應(yīng)用案例
引言:帕萊克AUTOFACER?反刮刀是按照嚴(yán)重?cái)嗬m(xù)切削的加工狀況铁瞒,進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的,內(nèi)部的摩擦離合器保證了刀塊每次打開(kāi)與閉合的準(zhǔn)確性及可靠性,確保了切削的平穩(wěn)性與加工的精確度膨桂,實(shí)現(xiàn)了免除二次操作成本與降低零件加工成本的創(chuàng)新刀具解決方案,可以解決在加工反面的孔口平面和沉孔時(shí)所遇到的許多問(wèn)題锥惋,是高生產(chǎn)效率的最佳選擇昌腰。
自1968年起,作為全球最專(zhuān)業(yè)的AUTOFACER?反刮刀制造商净刮,美國(guó)帕萊克公司延續(xù)著在全自動(dòng)反刮剥哑,反鏜刀領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者的地位。在帕萊克反刮刀特有的專(zhuān)利技術(shù)中淹父,我們能實(shí)現(xiàn)免除二次操作成本與降低零件加工成本的創(chuàng)新刀具解決方案株婴。更大的反刮直徑,通孔直徑比暑认,超高精度的反鏜刀困介,都可以用帕萊克公司反刮刀來(lái)解決。
一蘸际、 零件加工分析
在全世界座哩,幾乎所有主要的汽輪機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中徒扶,帕萊克反刮刀都有成功的運(yùn)用案例。下面我們就以通過(guò)空氣或冷卻液壓力打開(kāi)刀塊的驅(qū)動(dòng)形式的反刮刀為例根穷,在國(guó)內(nèi)某汽輪機(jī)企業(yè)生產(chǎn)加工汽輪機(jī)排氣罩中的應(yīng)用案例進(jìn)行介紹姜骡。
先來(lái)分析一下汽輪機(jī)排氣罩的加工方案,圖1是3米高排氣罩工件诽怨,加工的難點(diǎn)是反刮孔位于工件3米高處和操作人員需要一直停留在工件頂部勃经。目前常見(jiàn)的加工方式,使用手動(dòng)安裝反刮刀頭進(jìn)行反鏜食云, 傳統(tǒng)加工分為四步浩铺,第一步,刀柄進(jìn)入工件反鏜位置痒池,刀桿通過(guò)工件已加工的底孔红骏;第二步,操作人員手動(dòng)安裝鏜刀頭執(zhí)行反鏜凉陌;第三步星茶,進(jìn)行反刮加工和人工添加冷卻液;第四步益柳,操作人員拆卸反刮刀頭尊陪,手動(dòng)取出鏜刀頭,刀柄退出工件捕谢。在整個(gè)程序編制中段物,需要編輯兩次程序暫停指令。切削速度Vc=10m/min,每轉(zhuǎn)進(jìn)給f=0.05mm/r轧简。
傳統(tǒng)刀具的加工方法存在以下三方面的不足:
一驰坊, 加工效率低:從刀具進(jìn)入工件,人工到達(dá)3米高工件處手動(dòng)裝卸鏜刀頭哮独,一個(gè)孔的加工完成時(shí)間需要10分鐘拳芙。
二, 加工精度差:因?yàn)閭鹘y(tǒng)刀具在切削時(shí)沒(méi)有全面的底孔支撐皮璧,導(dǎo)致已加工孔存在位置偏差
三舟扎, 存在安全隱患,首先悴务,傳統(tǒng)刀具通常在數(shù)控機(jī)床加工時(shí)都安排2人睹限,其中1人負(fù)責(zé)操作室,另1人負(fù)責(zé)裝卸鏜刀頭讯檐。因?yàn)樨?fù)責(zé)裝卸鏜刀頭的操作人員在3米高工件上來(lái)回裝卸刀頭羡疗,這些過(guò)程中因?yàn)?人工作節(jié)拍不協(xié)調(diào)很容易導(dǎo)致生產(chǎn)事故的發(fā)生;其次,負(fù)責(zé)裝卸刀頭的操作者在3米高的工件上來(lái)回移動(dòng)叨恨,存在著很大的人身作業(yè)安全菱拙;最后,因?yàn)閭鹘y(tǒng)刀具在加工中無(wú)法自動(dòng)冷卻去弹,所以必須讓操作者接近旋轉(zhuǎn)刀具來(lái)手動(dòng)添加冷卻液团尿,同樣存在著很大的人身作業(yè)安全。
下面使用帕萊克反刮刀(圖2)在汽輪機(jī)排氣罩的解決方案:反刮刀的工作原理是通過(guò)高壓冷卻壓力來(lái)開(kāi)啟刀塊希没,當(dāng)冷卻開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)械拉,通過(guò)彈簧壓力來(lái)關(guān)閉刀塊。
具體加工步驟:設(shè)計(jì)出反刮孔的圖紙尺寸(圖3)腿伟,開(kāi)始加工,帕萊克反刮刀進(jìn)入工件(圖5)舰搜,正轉(zhuǎn)芬过,低轉(zhuǎn)速,低進(jìn)給讓刀桿通過(guò)工件的底孔蚪桐,到達(dá)安全位置(圖6)— 開(kāi)啟主軸冷卻系統(tǒng)讓刀夾完全打開(kāi)(圖7) — 主軸反轉(zhuǎn)佣今,刀具按推薦參數(shù)進(jìn)行反刮切削(圖8) — 關(guān)閉主軸冷卻系統(tǒng)讓刀夾完全閉合 ,主軸正轉(zhuǎn)紫侵,低轉(zhuǎn)速靠汁、低進(jìn)給讓刀桿離開(kāi)工件,加工完成闽铐。圖9是加工后的工件表面蝶怔,加工的尺寸及粗糙度符合圖紙要求。切削速度Vc=80m/min,每轉(zhuǎn)進(jìn)給f=0.1mm/r兄墅。
在整個(gè)加工過(guò)程中踢星,從刀具進(jìn)入工件到反鏜結(jié)束,帕萊克反刮刀無(wú)需人工輔助隙咸,無(wú)需手動(dòng)操作沐悦,在整個(gè)程序編制中,無(wú)需編輯程序暫停指令五督。只需要通過(guò)程序控制刀夾的打開(kāi)和關(guān)閉藏否,無(wú)需主軸反轉(zhuǎn),設(shè)置和運(yùn)行簡(jiǎn)單充包。
具體有以下優(yōu)點(diǎn):
一副签,加工效率高,帕萊克反刮刀實(shí)現(xiàn)了數(shù)控自動(dòng)化加工误证,在整個(gè)反鏜中只需要1人負(fù)責(zé)生產(chǎn)加工继薛。反刮刀在整個(gè)加工中都是按照編制的程序進(jìn)行,通過(guò)冷卻液壓力來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉刀塊完成整個(gè)加工過(guò)程,避免了二次裝夾調(diào)整刀具灯彩,簡(jiǎn)化了加工流程浪熙,單孔加工完成時(shí)間只需60秒。大大節(jié)省操作時(shí)間阵蔚,整體提高5-8倍生產(chǎn)效率锨蹄;
二,加工精度高扶免,帕萊克反刮刀通過(guò)很好地與工件底孔的配合來(lái)達(dá)到非常高的反刮效果努墩。可用于嚴(yán)重的斷續(xù)切削紧视,在斷續(xù)切削中引晌,在刀具旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)摩擦離合器牢牢的控制刀夾硝荚,非常平穩(wěn)赌骏,沒(méi)有額外的顫動(dòng),確保了加工的穩(wěn)定性和精度焙蹭。
三晒杈,安全有保證,反刮刀在整個(gè)加工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)化切削孔厉,每一把帕萊克反刮刀都裝有安全銷(xiāo)拯钻。安全銷(xiāo)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算及精密的標(biāo)定,確保過(guò)載時(shí)自動(dòng)剪斷撰豺,保證了操作人員的生命安全粪般、設(shè)備的運(yùn)行安全及工件的質(zhì)量安全。
四郑趁,加工范圍大刊驴,用傳統(tǒng)刀具在進(jìn)行反刮直徑76.2mm時(shí),需要進(jìn)行直徑上從小到大的加工寡润。而用帕萊克反刮刀只需要一次反刮即可完成捆憎,而且對(duì)長(zhǎng)徑比幾乎沒(méi)有限制。短小型的設(shè)計(jì)理念梭纹,可用于流水線和CNC機(jī)床躲惰,是高生產(chǎn)效率的最佳運(yùn)行模式。
帕萊克AUTOFACER?反刮刀可以解決在加工反面的孔口平面和沉孔時(shí)所遇到的許多問(wèn)題晶襟,如在汽車(chē)差殼器內(nèi)切削球形圓弧驳达、反刮平面和割平面槽的組合等。帕萊克反刮刀是按照嚴(yán)重?cái)嗬m(xù)切削的加工狀況笼肴,進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的缆瑟。它是由一個(gè)內(nèi)部的摩擦離合器驅(qū)動(dòng)胀司,而不是離心力驅(qū)動(dòng)。摩擦離合器保證了刀塊每次打開(kāi)與閉合的準(zhǔn)確性及可靠性嫁慌。當(dāng)?shù)毒咝D(zhuǎn)時(shí)坚达,刀塊被緊緊地夾持并緊靠在刀具頭部的刀塊座內(nèi),確保了切削的平穩(wěn)性爆始,沒(méi)有額外的震顫和刀刃頻繁的崩口和崩刃鹦卫。 帕萊克反刮刀運(yùn)行的方式與普通的高速鋼材質(zhì)的反刮刀是截然相反的,反刮刀需要運(yùn)行在高轉(zhuǎn)速和低進(jìn)給率的狀況下门贫。事實(shí)上沥萄,使用中的要求越多,就越需要反刮刀玷秋。下面列舉帕萊克反刮刀六種獨(dú)特的打開(kāi)刀夾的方法:
二冒窍、 帕萊克反刮刀六種獨(dú)特的打開(kāi)刀夾的方法:
1、 通過(guò)扭矩桿打開(kāi)刀塊
工作原理
當(dāng)主軸反轉(zhuǎn)時(shí)弄企,使用反旋轉(zhuǎn)裝置來(lái)開(kāi)啟和閉合刀塊超燃。
需要有一個(gè)扭矩刀柄驅(qū)動(dòng)器或者制動(dòng)桿。
特點(diǎn)
裝配和編程都非常簡(jiǎn)單
由主軸的正反轉(zhuǎn)來(lái)非常準(zhǔn)確地控制刀塊的開(kāi)啟和閉合拘领,非常適合應(yīng)用于大規(guī)模生產(chǎn)。
反刮刀內(nèi)部的摩擦離合器可以使用在嚴(yán)重?cái)嗬m(xù)切削的狀況樱调。
擁有卓越的重復(fù)連接精度的PC6連接型式约素。
非常適合高生產(chǎn)效率,并且需要高可靠性的場(chǎng)合笆凌。
是CNC和流水線生產(chǎn)的理想選擇圣猎。
2、 通過(guò)短錐或碰撞打開(kāi)刀塊
工作原理
刀具錐體接觸靠緊工件的通孔表面,來(lái)控制刀塊的開(kāi)啟和閉合(工件表面必須是已加工表面)
特點(diǎn)
? 簡(jiǎn)潔和功能化設(shè)計(jì),非常適合小到中等規(guī)模生產(chǎn)量乞而。
? 通孔尺寸從1/4英寸到1-3/16英寸送悔,安裝了經(jīng)過(guò)調(diào)校的黃銅剪切銷(xiāo)可以保護(hù)軸向過(guò)載。
? 適應(yīng)CNC和普通機(jī)床爪模,具有很強(qiáng)的可靠性欠啤。
? 高生產(chǎn)效率刀具, 成本控制的最佳選擇。
3叮褐、 通過(guò)慣性打開(kāi)刀塊
工作原理
? 運(yùn)用主軸在加速過(guò)程中產(chǎn)生的慣性來(lái)開(kāi)啟和閉合刀塊
特點(diǎn)
? 操作簡(jiǎn)便:刀塊由主軸反轉(zhuǎn)打開(kāi)称桶。
? 較快的加工循環(huán):無(wú)需碰撞或接觸工件。
? 非常高的可靠性:簡(jiǎn)潔而先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念炕常,用于先進(jìn)的CNC機(jī)床枚甫。
? 切削刀塊可以非常準(zhǔn)確地打開(kāi):反刮刀內(nèi)部的摩擦離合器可以使用在嚴(yán)重?cái)嗬m(xù)切削的狀況
? 機(jī)床需要通過(guò)加速和減速來(lái)控制刀塊的完全打開(kāi)和閉合。
? 對(duì)于具有快速加速和減速的現(xiàn)代化CNC機(jī)床的理想選擇贿魄。
? 高生產(chǎn)效率刀具,成本控制的最佳選擇胎拥。
4、 軸承導(dǎo)向
工作原理
? 在反鏜過(guò)程中使用一個(gè)錐度導(dǎo)向,可以360度全面支撐刀具角术。
? 可調(diào)整的刀片座灰铅。
? 提供扭矩刀柄和錐體驅(qū)動(dòng)配置。
特點(diǎn)
? 優(yōu)秀的尺寸控制和重復(fù)精度婿芝,極好地解決了大長(zhǎng)徑比的加工難題昭仲。
? 超高精度反鏜,鏜孔的最高精度公差可以控制在(0.0025mm)挨让。
5枚冗、 擴(kuò)大范圍(軸內(nèi)打開(kāi))
工作原理
? 像折合刀一樣,利用連桿和齒條打開(kāi)刀塊蛇损。
? 提供扭矩刀柄和冷卻壓力驅(qū)動(dòng)配置赁温。
特點(diǎn)
? 用于大的反刮直徑和通孔直徑比的場(chǎng)合(工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最大)。
? 允許更大的反刮直徑和通孔直徑比淤齐。
? 可提供冷卻壓力或扭矩桿打開(kāi)方式股囊。
? “無(wú)極限”反刮直徑范圍。
? 快速的加工循環(huán)更啄,可以使用主軸反轉(zhuǎn)或打開(kāi)主軸中心冷卻液方式稚疹,瞬間打開(kāi)反刮刀的刀塊。
? 非常高的工作可靠性祭务,能很好地適應(yīng)非衬诠罚苛刻的高生產(chǎn)率的要求。
6义锥、 通過(guò)空氣或冷卻液壓力打開(kāi)刀塊
工作原理
? 通過(guò)高壓冷卻壓力來(lái)開(kāi)啟刀塊柳沙。
? 當(dāng)冷卻開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí),通過(guò)彈簧壓力來(lái)關(guān)閉刀塊拌倍。
特點(diǎn)
? 無(wú)需主軸反轉(zhuǎn)赂鲤,設(shè)置和運(yùn)行簡(jiǎn)單。
? 是具有高壓過(guò)濾器冷卻系統(tǒng)機(jī)床的理想選擇京思。
? 短小型的設(shè)計(jì)理念涛闺,可用于流水線和CNC機(jī)床。
? 高生產(chǎn)效率的最佳運(yùn)行模式替熊。
以上帕萊克AUTOFACER?反刮刀都可以運(yùn)用在任何通用機(jī)床和自動(dòng)機(jī)床上肿车。實(shí)際上,在美國(guó)這種反刮切削技術(shù)已經(jīng)非常普及掘顾,并且應(yīng)用于各種行業(yè)到讽,比如汽車(chē)工業(yè)、航空航天累踱、重型裝備和火車(chē)機(jī)車(chē)保媒、電站設(shè)備苏狠、航海船舶、泵和閥等行業(yè)辟昏,希望這種反刮技術(shù)能在國(guó)內(nèi)得到充分的應(yīng)用钻宠。美國(guó)帕萊克公司在南京設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)零件的庫(kù)存,交貨期極短获列。帕萊克公司遍布全球的代表處和分銷(xiāo)商谷市,并有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持隊(duì)伍為客戶提供免費(fèi)呼叫電話和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
(作者:帕萊克機(jī)械(南京)有限公司 刀具應(yīng)用工程師 楊慧建)
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