2011年是我國“十二五”期間的第一年督注，改革開放至今30年痊焊，我國的鋁型材產(chǎn)業(yè)一直蓬勃發(fā)展囊陡。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一直以建筑用材為主，隨著中國工業(yè)水平和規(guī)模的不斷提高蛾绎，工業(yè)用材產(chǎn)量也逐年攀升昆箕。在汽車制造、軌道交通租冠、電力鹏倘、機(jī)械裝備制造業(yè)、家電等行業(yè)电味，對(duì)鋁型材的需求迅速增加气穴，新產(chǎn)品、新工藝莽恩、新用途的鋁型材不斷出現(xiàn)肩卡，推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。十年來由2001年的172萬噸增加到2010年的1000萬噸妨试，復(fù)合增長率為20%。鋁型材總產(chǎn)量和總消費(fèi)上位居全球第一殊童。2010年鋁型材出口70萬噸词俏。“十二五”期間我國出口將會(huì)保持平穩(wěn)發(fā)展的趨勢(shì)海泵。

　　“十二五”期間我國鋁型材工業(yè)發(fā)展的新特征：

　　第一标腮、我國鋁擠壓工業(yè)仍處于規(guī)模化外延式增長后期階段围婴，從在建項(xiàng)目規(guī)钠砗埽看，尤其在2011-2013年钠四，鋁擠壓產(chǎn)能仍有不小的增加盗扒。這是因?yàn)槟壳爱a(chǎn)品的同質(zhì)化導(dǎo)致市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)造成的。為了以低價(jià)手段進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)缀去，企業(yè)往往采取規(guī)穆略睿化生產(chǎn)，目的是攤薄成本，為此褥影，企業(yè)紛紛上設(shè)備池户、增產(chǎn)能。這種沒有差異性的競(jìng)爭(zhēng)手段凡怎，對(duì)處于成熟期的鋁擠壓工業(yè)來說校焦，奏效不會(huì)太明顯，所以统倒，這種規(guī)恼迮龋化外延式增長趨勢(shì)在“十二五”規(guī)劃后期應(yīng)體現(xiàn)趨弱走向。

　　第二檐薯、鋁擠壓材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)明顯調(diào)整凝赛。這種調(diào)整體現(xiàn)在建筑用鋁型材品種之間的調(diào)整，建筑用鋁型材和工業(yè)用鋁型材之間的調(diào)整上辖。取而代之的將是斷橋隔熱節(jié)能型建筑鋁型材庭授。建筑用鋁型材和工業(yè)用鋁型材之間的調(diào)整是必然趨勢(shì)。雖然在“十二五”規(guī)劃期绎探，國家仍要繼續(xù)進(jìn)行西部大開發(fā)粉只，仍要加快城鎮(zhèn)建設(shè)，但鋁型材增量市場(chǎng)要比以前全國性的以房屋為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求市場(chǎng)小的多闲堆，從這個(gè)方面講暇鸦，建筑鋁型材處于絕對(duì)供過于求的狀況。目前有70%以上的鋁擠壓在建項(xiàng)目的產(chǎn)品定位是工業(yè)用鋁型材捍辫，上市公司募集資金的在建工業(yè)用鋁型材項(xiàng)目更是接近100%牺胎，鋁擠壓業(yè)界的實(shí)踐也足以說明鋁擠壓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì)。

　　第三沉年、經(jīng)營方式上暂一，鋁擠壓企業(yè)由外延式增量向內(nèi)涵式增值轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品應(yīng)向深加工延伸和工業(yè)型材加工的思路發(fā)展脾婚。

　　“十二五”期間拐云，預(yù)計(jì)鋁型材將出現(xiàn)哪些熱點(diǎn)市場(chǎng)：

　　一是房屋建筑業(yè)的斷橋隔熱節(jié)能鋁型材、光電幕墻鋁型材市場(chǎng)近她；

　　二是可再生新能源產(chǎn)業(yè)的太陽能叉瘩、風(fēng)能、核能用鋁擠壓市場(chǎng)粘捎；

　　三是交通運(yùn)輸車輛制造業(yè)用鋁擠壓型材市場(chǎng)薇缅；

　　四是電網(wǎng)建設(shè)用鋁擠壓型材市場(chǎng)。

　　在建筑型材領(lǐng)域晌端。建筑型材一直同建筑行業(yè)以及城鎮(zhèn)化過程息息相關(guān)捅暴。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展恬砂，到2009年，中國的城鎮(zhèn)人口已經(jīng)達(dá)到了6.22億人蓬痒，城鎮(zhèn)化率提高到46.6%泻骤。預(yù)計(jì)在2015年前，中國的城鎮(zhèn)化水平將超過50%梧奢。

　　在工業(yè)用材領(lǐng)域狱掂。國內(nèi)是建筑型材的比例偏高，而國外是工業(yè)型材比例較高亲轨。工業(yè)型材往往技術(shù)難度大陈伪，同時(shí)產(chǎn)品附加值也高。從應(yīng)用領(lǐng)域來看熬席，建筑行業(yè)仍然是鋁型材應(yīng)用的主要領(lǐng)域泛倦，消費(fèi)量逐年上漲。

　　中國鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)量僅在世界上占32%贝狈，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)水平的提高习环，鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費(fèi)具有很大潛力。預(yù)計(jì)2015年的工業(yè)鋁型材消費(fèi)比例將達(dá)到45-50%左右芦终，根據(jù)我國政府的相關(guān)規(guī)劃芍规，未來10年內(nèi)，工業(yè)鋁型材占鋁型材總消耗量的比重將接近70%眉堪。

　　在汽車用鋁型材方面翰倡。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2010年我國汽車產(chǎn)銷量可望突破1700萬輛奉堵，達(dá)到全球汽車工業(yè)年產(chǎn)量的峰值水平吹似。

　　汽車產(chǎn)銷量增長對(duì)鋁加工產(chǎn)品市場(chǎng)具有積極拉動(dòng)作用，以每輛汽車平均需使用鋁加工產(chǎn)品100公斤計(jì)算阅嘶，2009年鋁加工產(chǎn)品消費(fèi)量就超過130萬噸属瓣。因此，隨著中國汽車制造業(yè)的快速發(fā)展以及汽車用鋁量的提高讯柔，都必將為包括鋁型材在內(nèi)的鋁加工工業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)。

　　在列車和城市軌道交通用鋁型材方面护昧。2009年11月22日魂迄，鐵道部正式公布《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》最新調(diào)整方案。我國鐵路建設(shè)投資總規(guī)模12年內(nèi)將突破5 萬億元惋耙，鐵路將新增4萬多公里營業(yè)里程捣炬。到2020年，我國時(shí)速在250公里以上的鐵路里程將達(dá)1.6萬公里绽榛。根據(jù)規(guī)劃湿酸，客運(yùn)專線的列車時(shí)速將達(dá)到200 公里以上婿屹。由于鋁型材車體具有輕量化、密封性推溃、抗腐蝕性較高等性能昂利，在時(shí)速200公里以上高速列車車體上也具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。每輛車的整體車身鋁材平均用量約10噸万窄，其中90%以上為大斷面空心鋁型材榕哩。

　　在軌道交通業(yè)方面，根據(jù)國家的最新批復(fù)和規(guī)劃付忆，目前國內(nèi)已有28個(gè)特大城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃獲批督近。2010年我國將建成地鐵480里，2020年總里程將達(dá) 6100公里艺退。按每公里配備10節(jié)車廂計(jì)算笋途，每節(jié)車廂平均需要3噸鋁型材，僅此一項(xiàng)就將新增15萬噸以上鋁型材需求量与钳。

　　此外隅凡，由于鋁合金輕質(zhì)的特點(diǎn)，也是航空航天領(lǐng)域采用最多的原材料耿愈。隨著我國載人航天和大飛機(jī)倡超、支線飛機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，在航空航天領(lǐng)域的用鋁量也將不斷增長朦暖。

　　在耐用消費(fèi)品業(yè)方面扎怨。耐用消費(fèi)品領(lǐng)域的鋁制品需求主要集中于家電行業(yè)，近年來家電用鋁量逐漸增加已成為趨勢(shì)儒鹿。2006-2009年國內(nèi)家電業(yè)的鋁需求以年均35%的速度增長化撕。

　　在產(chǎn)品趨勢(shì)方面，目前鋁型材正朝著大截面约炎、薄壁厚植阴、高尺寸精度、復(fù)雜斷面和精美外觀方向發(fā)展圾浅。為了生產(chǎn)這些產(chǎn)品掠手，許多大型擠壓機(jī)也不斷投入使用。例如高速列車用鋁型材狸捕，CRH2喷鸽、CRH3、CRH5動(dòng)車組車體均為鋁合金型材灸拍。大斷面空心鋁合金擠壓材車體的機(jī)械性能和斷面截面有嚴(yán)格的要求做祝，并且要能擠壓成各種復(fù)雜大斷面材料。國內(nèi)廠家一般使用600噸以上擠壓機(jī)來生產(chǎn)鸡岗。

　　隨著中國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康的發(fā)展混槐，鋁型材的需求將會(huì)越來越大编兄，同時(shí)裝備和技術(shù)水平也將越來越先進(jìn)，相信中國鋁型材產(chǎn)品將會(huì)有更大的發(fā)展空間韵楼。伴隨著《有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的實(shí)施淀祟，高附加值產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新將日益重要，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷整合丹碑，中國的鋁型材產(chǎn)業(yè)將更加快速格你、高質(zhì)量的發(fā)展。

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