無論是潤滑油检柬，還是剎車液或者冷卻液投篇，太多或者太少都不是好現(xiàn)象找鹅。

　　剎車液的位置高低

　　正常情況下剑银，剎車液的高度要高于最低點汰检，但不必達(dá)到最高點。通常锄垛，剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度作相應(yīng)變化何杈。如果你剛剛更換了新的剎車片就要注意，因為新的剎車片較厚默峦，會使加得過滿的剎車液溢出剿液，須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性；如剎車液的高度降到最低點以下袱类，意味著該更換剎車片了寨支；如剎車液干枯，便會導(dǎo)致剎車踏板下降趣匪，剎車失效惭舒。假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致钞诡，必須立即補充剎車液郑现，并請車行進(jìn)行修理。

　　轉(zhuǎn)向器潤滑油泄漏

　　一般來說荧降，只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點與最低點之間就無妨接箫。轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油稍有泄漏就會很明顯，在發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)時看上一眼就明白了朵诫。當(dāng)轉(zhuǎn)向器潤滑油發(fā)生泄漏辛友，有過濾作用的油泵會干枯、發(fā)熱剪返，乃至磨壞废累，通常會伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下随夸，方向盤會變得非常沉重九默，雖然不影響轉(zhuǎn)向的功能，但應(yīng)該及時填充潤滑油宾毒，直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止驼修。但如有泄漏現(xiàn)象，最好請車行進(jìn)行檢查卸橘，并及時修理敌夜。

　　機(jī)油不宜填充過多

　　機(jī)油高度留在標(biāo)尺上的位置應(yīng)該在最高點與最低點中間。檢查機(jī)油時塞这，須將車停在水平面上数凫，并將發(fā)動機(jī)熄火5分鐘以上，或等發(fā)動機(jī)冷卻后窜鳍。如是汽油發(fā)動機(jī)森烦，太多的機(jī)油會侵蝕氣缸墊；柴油機(jī)則危險更大稻嘱，機(jī)油有可能混入氣缸體內(nèi)共燃维愈。在這種情況下即便切斷油門，發(fā)動機(jī)也無法停止運轉(zhuǎn)罢令，相反會不停地高速運轉(zhuǎn)直到全部機(jī)油耗盡為止林狈，發(fā)動機(jī)往往因此而報廢！所以遇此情況媒埃，要輕踩剎車讓發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)菜碌，千萬不要踩離合器也不要停車。如因更換機(jī)油時機(jī)油填充得過多题山，要立即將多余的機(jī)油放掉兰粉，然后重新起動。然而臀蛛，油位太低亲桦、機(jī)油不足也會造成發(fā)動機(jī)在無潤滑的情況下加重磨損。

　　冷卻液異常增多

　　冷卻液的高度應(yīng)在最高與最低點之間浊仆，如冷卻液的顏色變暗渾濁客峭，說明質(zhì)量下降，需更換抡柿。但車主需等發(fā)動機(jī)停止運行舔琅，且完全冷卻下來之后，因為發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時冷卻液的水平多少有些變化洲劣，不容易準(zhǔn)確备蚓。如冷卻液異常增多，反映出發(fā)動有潛在的問題囱稽〗汲ⅲ可先將多余的冷卻液排出二跋，使其降至最高點之內(nèi)；然后要不斷查看艺扑，假如冷卻液仍不斷地升高哭练，便要立即找車行檢查并進(jìn)行修理。如冷卻液的水平降到最低點以下米法，說明發(fā)動機(jī)缺水僧憾，會升溫。在高溫下短户，發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致汽缸變形荐呵，或汽缸墊被燒毀。補充冷卻液時唇锡，最好先用廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品蔬聚。當(dāng)然在緊急情況下，也可加水忽秕。

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