平面磨床動壓軸承的故障分析與維修

　　MM7132平面磨床糯驯，磨頭的前后軸承外圓呈錐形跑既，與軸承座內(nèi)錐孔只有3條等分的凸緣接觸，軸承上均勻地開有12道軸向槽显拳，軸承軸向移動時括细，軸承與軸的徑向間隙便發(fā)生變化;當軸承收緊時只有3條凸緣的內(nèi)部間隙變小伪很，其余部分產(chǎn)生彈性變形形成3個油楔，為整體三油楔動壓滑動軸承奋单。

　　一是掰、分析故障產(chǎn)生的原因

　　經(jīng)過對設備中出現(xiàn)故障的原因分析，發(fā)現(xiàn)平面磨床中砂輪軸的軸頸部分表面有縱向裂紋辱匿，前、后軸承外觀則沒有明顯缺陷炫彩，磨損量也不大匾七，對磨頭進行拆檢，未發(fā)現(xiàn)砂輪軸有彎曲，僅在軸頸部分有淺表縱向裂紋污涤。前饶饿、后軸承的外錐凸緣與軸承座孔接觸良好，軸承內(nèi)孔無明顯損傷狰娱。由此認為磨頭無法工作的主要原因是：前湘涉、后軸承的幾何精度發(fā)生變化，三油楔形狀及大小不一致所造成的劈耽。故決定修理采用的方案為：修復前若棒、后軸承和鍍硬鉻(0.02mm)修復砂輪軸。

　　二拆楣、采用刮與研相結合的方法修理軸承

　　采用刮與研相結合的方法修理軸承的唆，既先對前、后軸承進行刮削顯點浅仑，再以研磨擴大接觸面積并降低表面粗糙度值求瞎，刮削時采用輕刮法，絕不能刮成魚鱗狀屿扮。

　　1睦作、將前、后軸承安裝到工作位置叹放，按軸承孔配磨一長400mm的圓柱芯軸(直徑為55mm)饰恕，其配磨程度以轉動自如為準。在芯軸上薄薄涂一層紅丹油许昨，將芯軸穿入軸承懂盐，適當調(diào)整前、后軸承的松緊程度糕档，轉動芯軸莉恼，抽出芯軸輕刮劃點。此項工作須反復進行以達到在前速那、后軸承內(nèi)表面的3條矩形帶接觸中顯點均勻密集為止俐银。然后磨制一根直徑比該芯軸小0.02mm長400mm的鑄鐵研磨棒，涂以W5氧化鉻研磨膏對前端仰、后軸承同時進行研磨捶惜，隨時收緊前、后軸承并注意清除軸承端部多余的研磨劑荔烧。經(jīng)過研磨吱七，使軸承的接觸面為完整的3條矩形接觸帶，最后拆下軸承座仔細清洗社殉，使之不能有任何雜質陷龟。

　　2眨涯、將前、后軸承安裝到位逻事，按軸承孔配磨一長為350mm的圓柱芯軸凑溜，與軸承內(nèi)孔的配合程度以剛度能穿入為宜。調(diào)整前畜溺、后軸承至芯軸轉動困難時為止柔些。在調(diào)整過程中，前理章、后軸承要交替進行欺枚，切不可先調(diào)緊其中的一個再調(diào)整另一個，按此芯軸直徑小0.01mm尺寸精磨砂輪軸軸頸唐绍，拋光后即可組裝氢觉。

　　3、加注潤滑油依次進行裝砂輪前和裝砂輪后的空運轉試驗仗扬，最后進行磨削試驗症概。經(jīng)過研磨，使前后軸承有3條與其外錐凸緣相對應寬為15mm的通長矩形接觸面早芭。為了進一步降低軸承內(nèi)孔的粗糙度值彼城，我們試用牙膏對其進行了拋光處理。檢查研磨棒的最終集合精度未發(fā)現(xiàn)明顯變化退个，即以此直徑減去0.01mm作為砂輪軸軸頸的尺寸募壕。

　　三、采用以研代刮的方法修理軸承

　　1语盈、采用車削有三頭120mm導程正反螺旋槽的鑄鐵研磨棒進行整體研磨以保證前舱馅、后軸承的同軸度。研磨棒的直徑是在與前刀荒、后軸承配合較緊的基礎上減小0.02mm.代嗤。所用研磨劑為M28氧化鋁加煤油調(diào)合而成。為了使前缠借、后軸承有盡可能的調(diào)整余量干毅，在裝配時用手將前、后軸承輕輕推人軸承座泼返、帶上調(diào)整螺母等盏，然后將調(diào)整螺桿稍用力旋緊即可。

　　2沥卦、研磨時磨頭置于垂直狀態(tài)缩睛。為便于研磨棒在研磨過程中做適當?shù)妮S向移動并減輕勞動強度，在研磨棒正下方放一液壓千斤頂辩钢，通過鋼珠支承研磨棒脂挥。為在研磨過程中使手持力對中拔怜，在研磨棒的上端加裝手輪裝置。

　　四骑枯、在研磨過程中的注意事項

　　使研磨棒的旋轉方向與砂輪軸的工作旋轉方向一致。這樣有利于工作時自吸油流迅速通過徑向間隙形成油楔施揪，從而能改善運轉性能涡税。

　　1、研磨過程中要不斷地調(diào)緊前交某、后軸承(保持一定的手感)以提高研磨效率和保證軸承的幾何精度醇锌。

　　2、隨時清除軸承端部多余的研磨劑以避免前麻诀、后軸承出現(xiàn)喇叭口痕寓。

　　3、研磨一定時間后抽出研磨棒蝇闭，清除研磨棒和前呻率、后軸承中的研磨劑，檢查研磨效果和研磨棒的研損情況呻引，如研磨棒出現(xiàn)研損礼仗，則需對其進行修整以保證前、后軸承孔徑的一致性逻悠。

　　4元践、在做最后研磨時，研磨劑盡量少并適當收緊前童谒、后軸承以保證前单旁、后軸承的最終幾何精度。

　　五饥伊、總結

　　通過對MM7132平面磨床動壓軸承的修理象浑、組裝后，一次試車成功歇盒，解決了磨頭抱軸庸灶、振動、發(fā)熱現(xiàn)象韩丸，使設備能正常安全地生產(chǎn)窘携。我們認為修復質量的關鍵是保證前、后軸承的同軸度查新、圓柱度以及較好的表面粗糙度杀终，使三油楔的形狀、大小及厚度盡量相一致批先，而能保證質量的最有效的修復工藝是對前息聪、后軸承進行整體研磨眉崩。

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