大型立式車床橫梁氣孔牵祟、縮孔產(chǎn)生的原因

　　1痪蝇、橫梁的原鑄造工藝及質(zhì)量分析

　　1、1原鑄造工藝

　　立式車床橫梁鑄件采用樹脂砂地坑造型方法生產(chǎn),滑板導(dǎo)軌在下面,立柱導(dǎo)軌在上面喻旷。鑄件內(nèi)部型腔由33塊砂芯組成,中間部分腔芯21塊,上下分為三層,下層砂芯氣體通過上層砂芯和蓋芯排出生逸。由于型芯多,排氣自下而上比較順暢,采用底注開放式多個內(nèi)澆道引入鐵液,加熱型芯與排氣方向一致,可以防止鑄件產(chǎn)生嗆火及上平面氣孔。

　　1且预、2質(zhì)量分析

　　橫梁廢品率高達11.7%槽袄。研究分析發(fā)現(xiàn),廢品種類比較單一,并且位置固定。主要的缺陷為鑄件高處上平面嗆空和立柱導(dǎo)軌面縮孔,我們從工藝方案锋谐、現(xiàn)場施工操作等方面進行具體分析,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生氣孔的原因有以下幾方面遍尺。

　　(1)砂芯的排氣不暢截酷、排氣受阻

　　(2)出氣冒口過少,型腔內(nèi)氣體無法排除

　　(3)其他因素的影響

　　2、工藝改進

　　由以上分析可知,解決鑄件產(chǎn)生氣孔的主要因素就是保證砂芯出氣順暢,出氣道暢通,減少氣體的產(chǎn)生,并使其盡快排出型腔,故應(yīng)采取以下改進措施乾戏。

　　(1)確保砂芯澆注時出氣暢通

　　(2)放置出氣冒口

　　(3)設(shè)置冷鐵

　　(4)澆注工藝改進

　　1)采用完全開放式階梯澆注系統(tǒng),澆注前期底注,后期頂注,補縮通過開放式實現(xiàn)迂苛。

　　2)澆注速度控制在120s。

　　3)延緩澆注,適當(dāng)延長澆注時間,提高澆注溫度,控制澆注溫度鼓择。

　　3画了、總結(jié)

　　實施效果采用上述工藝后,生產(chǎn)多件,直到現(xiàn)在還生產(chǎn),氣孔、縮孔缺陷明顯減少吼季。

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