日本地震“余震”已開(kāi)始在湖南市蔓延
受核心關(guān)鍵零部件供應(yīng)不上等原因四雏,部分日系車的價(jià)格將在4月集體看漲蜡娶,而這一次,不僅僅是日系車企遭遇最艱難的考驗(yàn)锅棕,連德系和美系車也未能幸免。在汽車產(chǎn)業(yè)全球化的今天淌山,日本地震的結(jié)果是全球車企都跟著“哭裸燎。”
價(jià)格上調(diào)的不僅僅局限于進(jìn)口日系車泼疑,不少已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的日系合資車型同樣未能逃脫這場(chǎng)影響德绿,特別是一些主流熱銷車型≌⑸“今年車市第一波戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)提前開(kāi)打彻盐,4月份車市競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)非常激烈,日系車的漲價(jià)只是起個(gè)頭贿叉,上半年車市有可能一直持續(xù)這個(gè)勢(shì)頭晕忙。”資深汽車業(yè)內(nèi)人士陳遞紅有些擔(dān)憂净纬。
進(jìn)口車庫(kù)存見(jiàn)底膛画,優(yōu)惠大幅縮水
當(dāng)庫(kù)存見(jiàn)底的時(shí)候,也就意味著距離價(jià)格上揚(yáng)的時(shí)間為期不遠(yuǎn)打洋。
關(guān)于日系車漲價(jià)的傳言不斷癞亩,繃緊了不少意向購(gòu)車者的神經(jīng)“荆“雖然我們已經(jīng)準(zhǔn)備了一部分庫(kù)存绪痘,但貨源依然緊張◇涎埃”進(jìn)口三菱湖南星宏市場(chǎng)經(jīng)理黃大鵬昨日透露钱雷,此次不少日系進(jìn)口車受波及較大,很多廠商車商的庫(kù)存最多也就維系到4月中旬左右伴嗡,緊俏車型在車源吃緊的情況下漲價(jià)已成必然急波。
基于對(duì)貨源趨緊的市場(chǎng)判斷,不少經(jīng)銷商都已在終端收緊優(yōu)惠从铲。在長(zhǎng)沙市場(chǎng)上,目前雷克薩斯是受影響最為嚴(yán)重的品牌澄暮∶危“可以說(shuō)是全系車供貨緊張”,雷克薩斯長(zhǎng)沙力天總經(jīng)理陳木子表示泣懊,此前該店每個(gè)月的進(jìn)口量有100臺(tái)左右伸辟,而地震過(guò)后的廠家供貨表已經(jīng)完全變化,“現(xiàn)在4馍刮、5月都只有十幾臺(tái)的供貨信夫,現(xiàn)有店里的庫(kù)存已經(jīng)很少,即將見(jiàn)底卡啰【驳荆”受此影響,雷克薩斯旗下其不少車型已經(jīng)取消之前的數(shù)萬(wàn)元優(yōu)惠政策匕冠。
此外胚僧,斯巴魯湖南意美海潤(rùn)、長(zhǎng)沙謳歌順熙等日系進(jìn)口品牌經(jīng)銷商均表示現(xiàn)階段庫(kù)存充裕逾族,市場(chǎng)銷售沒(méi)有受到較大的影響渡厦。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)于終端銷售價(jià)格而言床斜,進(jìn)口日系車型的價(jià)格確實(shí)有所上調(diào)审鸿。雖然各家品牌經(jīng)銷店沒(méi)有大肆放出漲價(jià)的信息,但市場(chǎng)上的價(jià)格優(yōu)惠幅度明顯縮水了不少好侈。
合資車型漲價(jià)陰云籠罩
不僅限于進(jìn)口日系車型超茎,不少已國(guó)產(chǎn)的合資日系品牌車型也籠罩一片漲價(jià)疑云中。3月29日下午也拳,一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理于洪江在騰訊微博爆料芙掖,稱已確認(rèn)馬自達(dá)4 月15日前停產(chǎn)。于洪江稱绝迁,“盡管如此我們?nèi)詴?huì)限制馬6價(jià)格上升伊镐,因?yàn)閷ⅠR6進(jìn)入15萬(wàn)以內(nèi)區(qū)間是出于爭(zhēng)奪A級(jí)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略目的。我必須讓卡羅拉鹃栽,思域躏率,速騰的用戶花差不多的錢(qián)可選馬6∶窆模”
于洪江發(fā)布的這一消息迅速引發(fā)熱議薇芝,因?yàn)樵诖酥埃邢⒎Q,受日本地震影響夯到,東風(fēng)汽車有限公司旗下的襄樊工廠生產(chǎn)計(jì)劃不到平時(shí)的三分之一嚷缭,陷入了半停產(chǎn)的狀態(tài),這一工廠生產(chǎn)的車型是東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車型天籟耍贾。
對(duì)此阅爽,東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部長(zhǎng)木俁秀樹(shù)表示按照目前日產(chǎn)在華的配件儲(chǔ)備,可以支撐到4月初荐开,在這之前不會(huì)減少工廠的排產(chǎn)計(jì)劃和經(jīng)銷商的正常供貨付翁。不過(guò),有相關(guān)人士表示晃听,日本地震導(dǎo)致很多需要進(jìn)口的零部件斷檔百侧,預(yù)計(jì)東風(fēng)日產(chǎn)全系車型都將或多或少受到影響,其中對(duì)新天籟的影響最大呛米。
該人士透露惕仪,“新天籟車型上搭載的2.5和3.5系列VQ發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎所有零部件都是從日本總部進(jìn)口,而日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)只有日本本土一家工廠生產(chǎn)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)簇寻,且該發(fā)動(dòng)機(jī)廠距離日本福島核電站僅僅60公里掸阶。日產(chǎn)在全球各地生產(chǎn)的新天籟車型均受制于發(fā)動(dòng)機(jī)的斷檔而受牽連,其中市通,包括日產(chǎn)的全球第一大市場(chǎng)中國(guó)』├”
一個(gè)信號(hào)是苫瘾,地震的第二天,全國(guó)經(jīng)銷商出現(xiàn)了瘋狂搶訂新天籟車型界橱。一名北京經(jīng)銷商稱湃彻,通過(guò)庫(kù)存狀態(tài)查詢,本來(lái)廠家3000多臺(tái)的庫(kù)存車丛君,一天之內(nèi)被訂走了 2000多臺(tái)短酵。“通過(guò)查詢修噪,每天在庫(kù)的天籟車只有幾百輛查库,而正常情況下,每天發(fā)往全國(guó)經(jīng)銷商的天籟至少400多臺(tái)黄琼,現(xiàn)在相當(dāng)于不到一天的庫(kù)存樊销。”
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