我國軸承行業(yè)2010年銷售收入和利潤增幅均超三成蚊患，且利潤增幅高于銷售收入的增幅镰吆。軸承行業(yè)快速發(fā)展的同時磺浙，也為我國關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備自主化做出了突出貢獻(xiàn)洪囤。據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會秘書長王全清坦言，中國高端軸承發(fā)展速度仍跟不上主機的發(fā)展速度。

　　我國在高鐵軸承和風(fēng)電主軸軸承瘤缩、增速器軸承等領(lǐng)域依然存在較大差距喇完。其中，時速超過160公里的動車組所用軸承剥啤，目前還完全從瑞典SKF等國際巨頭處進(jìn)口锦溪。

　　日前從中國軸承工業(yè)協(xié)會獲悉，2010年中國軸承行業(yè)取得了較快發(fā)展府怯，到2010年底刻诊，軸承行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營良好，經(jīng)濟(jì)效益大幅提升牺丙，出口大幅回升则涯，進(jìn)口仍呈旺勢。

　　值得一提的是冲簿，中國軸承工業(yè)協(xié)會在2010年組織了高鐵軸承和大飛機軸承的聯(lián)合攻關(guān)粟判，并已取得初步成果。軸承業(yè)內(nèi)人士樂觀地預(yù)計吓缴，按照現(xiàn)在的攻關(guān)研發(fā)速度寇淑，如果一切順利，未來兩三年內(nèi)少迁，中國國產(chǎn)高鐵軸承將能真正實現(xiàn)配套兆婆。

　　營收突破千億元大關(guān)

　　雖然最終的統(tǒng)計尚未出爐，但前期的數(shù)據(jù)顯示遏貌，軸承行業(yè)2010年主營業(yè)務(wù)收入將會突破千億元大關(guān)婿哥，達(dá)到1200億元，增速會達(dá)到30%然怕。在汽車岸零、農(nóng)機歉莫、家電行業(yè)的拉動下鱼灶，2010年小型軸承需求量大增，預(yù)計全年軸承產(chǎn)量會達(dá)到150億套张绊，同比增長36.36%信高。預(yù)計可實現(xiàn)利潤總額65億元，較上年增長38.3%涛贯。

　　2010年軸承出口會達(dá)到41.5億套诽嘉，同比增，長將達(dá)到53.65%弟翘，比2008年增長28.9%虫腋；出口創(chuàng)匯將會達(dá)到33.2億美元，同比增長達(dá)63.6%左右，比2008年增長11.4%悦冀。

　　王全清分析趋翻，出口大幅增長主要是因為我國軸承行業(yè)經(jīng)過近年發(fā)展，微小型軸承產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量水平已接近國際水平盒蟆，在全球微小型軸承市場中已占據(jù)穩(wěn)定的市場踏烙。

　　而2010年進(jìn)口軸承也會達(dá)到18億套，同比增長30%历等，比2008年增長13.7%讨惩。進(jìn)口用匯將達(dá)到38億美元，同比增長34.38%寒屯，比2008年增長41.8%左右荐捻。進(jìn)出口逆差可能會達(dá)到4.8億美元。

　　“內(nèi)傷”困擾行業(yè)發(fā)展

　　然而下桃，軸承行業(yè)發(fā)展中存在的問題不容忽視空崇。

　　隨著我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（如高速鐵路、大飛機）和高端裝備制造業(yè)（如部分高速精密機床）的發(fā)展滥尉，高端軸承進(jìn)口增長很快居绸。目前高鐵軸承全部進(jìn)口，部分高速精密機床軸承還需進(jìn)口昼反。從長遠(yuǎn)看因登，對我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的成長將產(chǎn)生不利影響。

　　部分高端軸承發(fā)展速度跟不上主機發(fā)展速度塔奋。一是由于原材料性能不穩(wěn)定步鸣，造成軸承的壽命和可靠性不穩(wěn)定，難以進(jìn)入主機市場醇帅；二是由于高端裝備發(fā)展迅速醒囊，各類高端裝備的軸承臺架試驗等現(xiàn)代實驗手段投入過大而沒有跟上，導(dǎo)致軸承研發(fā)進(jìn)展較慢隐听。作為高鐵基礎(chǔ)零部件的高速列車軸承領(lǐng)域通熄，瑞典SKF、德國 FAG找都、日本NTN等國際巨頭還牢牢占據(jù)著中國市場唇辨。

　　此外，中小企業(yè)由于科研基礎(chǔ)薄弱能耻，資金薄弱赏枚，多數(shù)自動化水平較低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐較慢晓猛，造成產(chǎn)品附加值普遍較低饿幅，影響了中小企業(yè)的發(fā)展速度。

　　新品研發(fā)取得進(jìn)展

　　2010年全國軸承行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)研發(fā)了十三個關(guān)鍵領(lǐng)域中106種重大技術(shù)裝備的配套軸承528種，年新增銷售收入92億元栗恩，產(chǎn)品達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平煞茫。

　　王全清強調(diào)，軸承行業(yè)在2010年為我國關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備自主化做出了貢獻(xiàn)摄凡。

　　其中续徽，以“神五”、“神六”蘑慕、“神七”袒忿、“嫦娥一號”、“嫦娥二號”和大推力火箭蕊欣、“殲十”為代表的航天蓖桅、航空和國防裝備配套軸承全部立足國內(nèi)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)愈秕。

　　而且微小型球軸承的設(shè)計制造技術(shù)和實物質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平舍稽，具有很強的國際競爭力。微小型球軸承磨加工言盼、超精加工和裝配自動生產(chǎn)線发液，全行業(yè)已增加到3000多條。

　　在上述提到的106種重大技術(shù)裝備配套軸承中筐成，包括達(dá)到國際先進(jìn)水平的風(fēng)力發(fā)電機組偏航焊辈、變漿軸承，核電站二級泵軸承谣皇，準(zhǔn)高速鐵路客車軸承势送，提速重載鐵路貨車軸承，大功率機車軸承朴沿，水泥立磨機軸承猜谚，新一代CT機軸承，第三代轎車輪轂軸承單元赌渣，長壽命汽車水泵軸連軸承魏铅，超精密級森吉米爾軋機軸承，連鑄生產(chǎn)線扇形段軸承等锡垄，而且都實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化沦零。

　　此外，千噸級液壓履帶式起重機軸承货岭，大馬力農(nóng)業(yè)裝備軸承，高速汽流紡軸承疾渴，千萬噸級煤炭井下綜采設(shè)備軸承千贯，重大型數(shù)控機床主軸，回轉(zhuǎn)工作臺軸承，1.2萬米高可靠性超深井石油鉆機軸承搔谴，高轉(zhuǎn)速魁袜、耐高溫、長壽命化纖設(shè)備軸承逸渤，長壽命礦山振動篩軸承和薄壁機器人軸承等也已研發(fā)成功并產(chǎn)業(yè)化筛毡。

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