用溫軋低碳非合金鋼在CNC車床隔間制造變速器鼓,并在接近最終形狀的部件上杉硅,即在薄壁鼓的內(nèi)给酥、外徑上進(jìn)行半精加工和精加工切削深怕。
瑞士霍爾德班克的Nachbur公司是一家專業(yè)的小零件加工工廠,主要使用瑞士縱切機(jī)床泵肄。在這家公司加工的許多瑞士部件中捆交,有一種是用于小型液壓泵的高合金鋼閥錐,整個(gè)車削過程一氣呵成腐巢,其中除了仿形車削外品追,還包括沿部件將直徑縮小一半。
這兩種生產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)合不僅加工條件不一樣冯丙,而且工序诵盼、材料及刀片尺寸也都明顯不同。然而它們有一點(diǎn)是相同的 —— 都采用了同樣的ISO P25涂層刀片牌號(hào)银还。
普通鋼車削
上述示例在某種程度上表明了P25應(yīng)用范圍的廣度戒财,P25車削應(yīng)用范圍之寬廣,對(duì)切削刀具要求之多捺弦,為其它加工所不及饮寞。這是指最廣義上的普通車削。首先脂槽,鋼材質(zhì)多種多樣拜岂,從非合金到高合金棒材,到各種鍛鋼和鑄鋼现碰。操作類型從粗加工到精加工庵偏,操作條件有易有難。
另外现辑,生產(chǎn)類型繁多母掀,有單個(gè)部件生產(chǎn)、微型零件批量生產(chǎn)扳耘、巨型軋制焰哮,吃刀時(shí)間也有長(zhǎng)有短,有或無冷卻液供應(yīng)等液茧。
優(yōu)化要求也是多種多樣的仆加,包括采取最高切削參數(shù)以達(dá)到最高生產(chǎn)效率、延長(zhǎng)刀具壽命以提高安全性和對(duì)換刀的考慮等缚庐。
在P25車削中會(huì)發(fā)生各種形式的刀片磨損唁奢,從形成積屑瘤而導(dǎo)致工件材料粘結(jié)到切削刃塑性變形,從刀片涂層迅速剝落到刀片表面上形成月牙洼。
高要求
山特維克可樂滿公司在英國的資深車削專家Paul Williams先生解釋說驮瞧,“P25牌號(hào)刀片往往需要首先接受對(duì)鍛皮的初始切削氓扛,切削量有多有少,然后是進(jìn)一步的高速切削论笔〔衫桑”長(zhǎng)期以來,可樂滿在應(yīng)用成熟的GC4025刀片牌號(hào)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)狂魔,該刀片多年來在P25牌號(hào)中處于領(lǐng)先地位蒜埋,并且是許多加工車間執(zhí)行鋼車削加工的首選。Williams先生說最楷,“例如整份,以一個(gè)飛機(jī)起落架的低合金主配件為例,其粗加工包括兩道切深為8毫米的中等粗加工籽孙,然后是一道1毫米深的中間精加工烈评,并保留下一道工序公差 —— 整個(gè)加工過程都使用同一刀片。該刀片必須滿足上述兩項(xiàng)工序的不同要求犯建,同時(shí)保持良好的切屑控制该捎,而且還必須擁有40分鐘以上的刀具壽命≌畔啵”
GC4025刀片在上世紀(jì)九十年代末期推出枝扭,在多年分析和研究的基礎(chǔ)上,其形態(tài)不斷改進(jìn)和完善蝗腻。為使該牌號(hào)的刀片成為普通鋼車削的主力刀片孵钱,研究人員掌握了它必須滿足的各種應(yīng)用場(chǎng)合要求,在形成清晰的概念之后拓币,對(duì)此產(chǎn)品的數(shù)項(xiàng)牌號(hào)屬性進(jìn)行了改進(jìn)昏滔。這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),因?yàn)镻25的應(yīng)用場(chǎng)合要比P15精加工區(qū)域和P35粗加工區(qū)域多出約三分之一翁凳。
新型GC4225車削牌號(hào)較其上一代刀片更為多樣化递促,能力也更強(qiáng),可以在比從前更廣的范圍內(nèi)由始至終采用P25牌號(hào)刀片(對(duì)于一次性加工零件頻繁變化的機(jī)加工車間來說县趴,這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)尤其重要),但卻不會(huì)降低其在大批量加工中實(shí)現(xiàn)更高金屬去除率的能力涉粘。
有效控制磨損
山特維克可樂滿瑞典公司新型GC4225牌號(hào)開發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Peter Littecke先生解釋說锭汛,“由于P25的車削范圍很寬廣,我們正在考慮開發(fā)幾種控制磨損的機(jī)制袭蝗。最理想的情況是唤殴,在所有工序中刀片只應(yīng)發(fā)生后刀面磨損,這是切削刃磨損較為‘自然’的方式,因此朵逝,也是最具可預(yù)測(cè)性的切削刃磨損蔚袍。如今,許多磨損機(jī)制都在互相影響配名,從而就限制了刀具的有效壽命啤咽,并經(jīng)常導(dǎo)致刀片過早地崩刃∏觯”
他繼續(xù)說宇整,“GC4225牌號(hào)刀片的問世,使我們朝有效控制甚至完全抑制不希望的磨損類型迅速出現(xiàn)邁進(jìn)了一大步芋膘。這樣鳞青,后刀面磨損得到了更有效控制,而新型Gc4225牌號(hào)刀片的壽命通常比舊版GC4025長(zhǎng)一倍凡矿。這項(xiàng)開發(fā)的結(jié)果當(dāng)然引起了用戶的極大興趣键先。”
這種可預(yù)測(cè)的后刀面磨損代替其它更具破壞性的磨損機(jī)制已呈現(xiàn)一種趨勢(shì)紊竹,來自加工車間的測(cè)試報(bào)告也證實(shí)了這一點(diǎn)沈跷。在用于普通鋼車削的可轉(zhuǎn)位刀片方面,P25車削范圍正在發(fā)生明顯的更新?lián)Q代碑甘。
范圍寬廣的解決方案
山特維克可樂滿公司的一位對(duì)P25車削有著精深研究的開發(fā)專家Sigrid Surkamp先生介紹說亮铛,“將改進(jìn)刀片韌性和耐磨性結(jié)合起來,當(dāng)然有助于提高GC4225牌號(hào)在所有應(yīng)用中的表現(xiàn)销顷。新牌號(hào)極大改善了刀片的刀口安全性受卒,原因之一是改善了涂層對(duì)刀片的粘力。在一些更苛刻的加工場(chǎng)合灼烫,如間斷切削等筋蝴,P25刀片的能力得到增強(qiáng),其安全性也更高窄忱。另外岛涝,就刀片能力而言,刀刃抗變形的能力更強(qiáng)糟秘,刀片表面更不易形成月牙洼简逮。”
由此看來尿赚,新型GC4225牌號(hào)不僅改善了P25應(yīng)用范圍中的表現(xiàn)性能散庶,亦無疑正在逐步占領(lǐng)P15和P35應(yīng)用范圍中的市場(chǎng)份額。這種變化的一個(gè)例子是汽車曲軸加工凌净。這是一項(xiàng)頗為困難的應(yīng)用場(chǎng)合悲龟,通常剛好超出P25應(yīng)用范圍的極限屋讶。這些鋼鍛件經(jīng)過車削加工,還需要進(jìn)行間斷切削须教。為確保安全和合理的刀具壽命皿渗,通常采用堅(jiān)韌的P35牌號(hào)刀片(即采用GC4035)進(jìn)行加工,刀具壽命為每切削刃44個(gè)零件轻腺。此場(chǎng)合也試用過GC4025牌號(hào)的刀片乐疆,結(jié)果顯示,在刀具壽命內(nèi)加工14個(gè)零件后约计,就必須更換刀片诀拭。而最近,又在這種應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)新研制的GC4225牌號(hào)刀片進(jìn)行了測(cè)試善簸,一個(gè)刀片可車削41個(gè)零件传撰,而磨損程度低于P35牌號(hào)。
自然的首選
上述例子表明呛产,新型P25牌號(hào)GC4225刀片的能力得到了改進(jìn)距搂,能夠承受因工件材質(zhì)而引起的各種變化和滿足更嚴(yán)峻場(chǎng)合下所提出的更高操作要求,因此治勒,具有更大的靈活性恰磷。另外,刀具壽命有更強(qiáng)的可預(yù)測(cè)性路倔,使此刀片牌號(hào)應(yīng)用更方便熏屎、更安全。新牌號(hào)刀片也更加耐用逮赋,部分原因是它的耐熱性更好京嗽。因此,它更能滿足各種優(yōu)化要求卓奄,而且最重要的是墨叛,它更有助于在寬廣的普通鋼車削應(yīng)用中提高生產(chǎn)效率。
瑞士霍爾德班克的Nachbur公司是一家專業(yè)的小零件加工工廠,主要使用瑞士縱切機(jī)床泵肄。在這家公司加工的許多瑞士部件中捆交,有一種是用于小型液壓泵的高合金鋼閥錐,整個(gè)車削過程一氣呵成腐巢,其中除了仿形車削外品追,還包括沿部件將直徑縮小一半。
這兩種生產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)合不僅加工條件不一樣冯丙,而且工序诵盼、材料及刀片尺寸也都明顯不同。然而它們有一點(diǎn)是相同的 —— 都采用了同樣的ISO P25涂層刀片牌號(hào)银还。
GC4225牌號(hào)是迄今為止應(yīng) 用范圍最廣风宁、最安全、最易 用以及最高效的硬質(zhì)合金刀片蛹疯。 |
普通鋼車削
上述示例在某種程度上表明了P25應(yīng)用范圍的廣度戒财,P25車削應(yīng)用范圍之寬廣,對(duì)切削刀具要求之多捺弦,為其它加工所不及饮寞。這是指最廣義上的普通車削。首先脂槽,鋼材質(zhì)多種多樣拜岂,從非合金到高合金棒材,到各種鍛鋼和鑄鋼现碰。操作類型從粗加工到精加工庵偏,操作條件有易有難。
另外现辑,生產(chǎn)類型繁多母掀,有單個(gè)部件生產(chǎn)、微型零件批量生產(chǎn)扳耘、巨型軋制焰哮,吃刀時(shí)間也有長(zhǎng)有短,有或無冷卻液供應(yīng)等液茧。
優(yōu)化要求也是多種多樣的仆加,包括采取最高切削參數(shù)以達(dá)到最高生產(chǎn)效率、延長(zhǎng)刀具壽命以提高安全性和對(duì)換刀的考慮等缚庐。
在P25車削中會(huì)發(fā)生各種形式的刀片磨損唁奢,從形成積屑瘤而導(dǎo)致工件材料粘結(jié)到切削刃塑性變形,從刀片涂層迅速剝落到刀片表面上形成月牙洼。
高要求
山特維克可樂滿公司在英國的資深車削專家Paul Williams先生解釋說驮瞧,“P25牌號(hào)刀片往往需要首先接受對(duì)鍛皮的初始切削氓扛,切削量有多有少,然后是進(jìn)一步的高速切削论笔〔衫桑”長(zhǎng)期以來,可樂滿在應(yīng)用成熟的GC4025刀片牌號(hào)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)狂魔,該刀片多年來在P25牌號(hào)中處于領(lǐng)先地位蒜埋,并且是許多加工車間執(zhí)行鋼車削加工的首選。Williams先生說最楷,“例如整份,以一個(gè)飛機(jī)起落架的低合金主配件為例,其粗加工包括兩道切深為8毫米的中等粗加工籽孙,然后是一道1毫米深的中間精加工烈评,并保留下一道工序公差 —— 整個(gè)加工過程都使用同一刀片。該刀片必須滿足上述兩項(xiàng)工序的不同要求犯建,同時(shí)保持良好的切屑控制该捎,而且還必須擁有40分鐘以上的刀具壽命≌畔啵”
GC4025刀片在上世紀(jì)九十年代末期推出枝扭,在多年分析和研究的基礎(chǔ)上,其形態(tài)不斷改進(jìn)和完善蝗腻。為使該牌號(hào)的刀片成為普通鋼車削的主力刀片孵钱,研究人員掌握了它必須滿足的各種應(yīng)用場(chǎng)合要求,在形成清晰的概念之后拓币,對(duì)此產(chǎn)品的數(shù)項(xiàng)牌號(hào)屬性進(jìn)行了改進(jìn)昏滔。這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),因?yàn)镻25的應(yīng)用場(chǎng)合要比P15精加工區(qū)域和P35粗加工區(qū)域多出約三分之一翁凳。
新型GC4225車削牌號(hào)較其上一代刀片更為多樣化递促,能力也更強(qiáng),可以在比從前更廣的范圍內(nèi)由始至終采用P25牌號(hào)刀片(對(duì)于一次性加工零件頻繁變化的機(jī)加工車間來說县趴,這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)尤其重要),但卻不會(huì)降低其在大批量加工中實(shí)現(xiàn)更高金屬去除率的能力涉粘。
有效控制磨損
山特維克可樂滿瑞典公司新型GC4225牌號(hào)開發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Peter Littecke先生解釋說锭汛,“由于P25的車削范圍很寬廣,我們正在考慮開發(fā)幾種控制磨損的機(jī)制袭蝗。最理想的情況是唤殴,在所有工序中刀片只應(yīng)發(fā)生后刀面磨損,這是切削刃磨損較為‘自然’的方式,因此朵逝,也是最具可預(yù)測(cè)性的切削刃磨損蔚袍。如今,許多磨損機(jī)制都在互相影響配名,從而就限制了刀具的有效壽命啤咽,并經(jīng)常導(dǎo)致刀片過早地崩刃∏觯”
他繼續(xù)說宇整,“GC4225牌號(hào)刀片的問世,使我們朝有效控制甚至完全抑制不希望的磨損類型迅速出現(xiàn)邁進(jìn)了一大步芋膘。這樣鳞青,后刀面磨損得到了更有效控制,而新型Gc4225牌號(hào)刀片的壽命通常比舊版GC4025長(zhǎng)一倍凡矿。這項(xiàng)開發(fā)的結(jié)果當(dāng)然引起了用戶的極大興趣键先。”
這種可預(yù)測(cè)的后刀面磨損代替其它更具破壞性的磨損機(jī)制已呈現(xiàn)一種趨勢(shì)紊竹,來自加工車間的測(cè)試報(bào)告也證實(shí)了這一點(diǎn)沈跷。在用于普通鋼車削的可轉(zhuǎn)位刀片方面,P25車削范圍正在發(fā)生明顯的更新?lián)Q代碑甘。
范圍寬廣的解決方案
山特維克可樂滿公司的一位對(duì)P25車削有著精深研究的開發(fā)專家Sigrid Surkamp先生介紹說亮铛,“將改進(jìn)刀片韌性和耐磨性結(jié)合起來,當(dāng)然有助于提高GC4225牌號(hào)在所有應(yīng)用中的表現(xiàn)销顷。新牌號(hào)極大改善了刀片的刀口安全性受卒,原因之一是改善了涂層對(duì)刀片的粘力。在一些更苛刻的加工場(chǎng)合灼烫,如間斷切削等筋蝴,P25刀片的能力得到增強(qiáng),其安全性也更高窄忱。另外岛涝,就刀片能力而言,刀刃抗變形的能力更強(qiáng)糟秘,刀片表面更不易形成月牙洼简逮。”
由此看來尿赚,新型GC4225牌號(hào)不僅改善了P25應(yīng)用范圍中的表現(xiàn)性能散庶,亦無疑正在逐步占領(lǐng)P15和P35應(yīng)用范圍中的市場(chǎng)份額。這種變化的一個(gè)例子是汽車曲軸加工凌净。這是一項(xiàng)頗為困難的應(yīng)用場(chǎng)合悲龟,通常剛好超出P25應(yīng)用范圍的極限屋讶。這些鋼鍛件經(jīng)過車削加工,還需要進(jìn)行間斷切削须教。為確保安全和合理的刀具壽命皿渗,通常采用堅(jiān)韌的P35牌號(hào)刀片(即采用GC4035)進(jìn)行加工,刀具壽命為每切削刃44個(gè)零件轻腺。此場(chǎng)合也試用過GC4025牌號(hào)的刀片乐疆,結(jié)果顯示,在刀具壽命內(nèi)加工14個(gè)零件后约计,就必須更換刀片诀拭。而最近,又在這種應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)新研制的GC4225牌號(hào)刀片進(jìn)行了測(cè)試善簸,一個(gè)刀片可車削41個(gè)零件传撰,而磨損程度低于P35牌號(hào)。
自然的首選
上述例子表明呛产,新型P25牌號(hào)GC4225刀片的能力得到了改進(jìn)距搂,能夠承受因工件材質(zhì)而引起的各種變化和滿足更嚴(yán)峻場(chǎng)合下所提出的更高操作要求,因此治勒,具有更大的靈活性恰磷。另外,刀具壽命有更強(qiáng)的可預(yù)測(cè)性路倔,使此刀片牌號(hào)應(yīng)用更方便熏屎、更安全。新牌號(hào)刀片也更加耐用逮赋,部分原因是它的耐熱性更好京嗽。因此,它更能滿足各種優(yōu)化要求卓奄,而且最重要的是墨叛,它更有助于在寬廣的普通鋼車削應(yīng)用中提高生產(chǎn)效率。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)模蜡,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享漠趁,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),也不構(gòu)成任何其他建議忍疾。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布闯传、編輯整理上傳,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)膝昆,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)丸边。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片荚孵、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容收叶,以保證您的權(quán)益骄呼!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
網(wǎng)友評(píng)論
匿名:
相關(guān)鏈接
最新反饋
注冊(cè)獲取更多行業(yè)信息
- 暫無反饋
無須注冊(cè),輕松溝通
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力猴凹,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床岭皂,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題