日前消息稱：隨著島內外一體化發(fā)展，廈門城市交通壓力日益增加，建設軌道交通迫在眉捷。

　　拉近島內外距離　帶動新城發(fā)展

　　廈門島與島外各組團的空間距離在15公里－35公里之間嘁傀，軌道交通能夠拉近時間距離兴蒸，從而快速帶動新城發(fā)展。作為廈門市島內外一體化發(fā)展的支撐细办，廈門軌道交通將成為跨海交通的主體间歌，與常規(guī)公交和快速公交共同服務于城市出行，成為中心區(qū)客運交通骨干认施，將進一步改善廈門的交通環(huán)境鹅址，提高出行質量，引領公交系統(tǒng)建設多蜕，提供優(yōu)質公交服務妨谦，打造市域半小時生活圈。

　　未來嘀回，廈門公共交通體系出行比例將從現(xiàn)有的31%提高到40%显而，遠期達到45%。

　　總長度247公里　1蜜裸、2楷芝、3號線為骨干線

　　從市軌道辦了解到，此次上報國家的軌道交通建設規(guī)劃初步方案由6條線路組成沧气，總長度約247公里：1號線均天、2號線和3號線為三條骨干線，分別引導本島向北绘辈、東部、西部跨海發(fā)展桐愉；4號線為南北輔助線财破，構建本島與集美和同安的連接通道；5號線為環(huán)東海域線从诲；6號線為翔安區(qū)內輔助線左痢。

　　市軌道辦稱，廈門軌道交通建設將引導廈門城市規(guī)模有序擴大系洛，促進城市由本島向島外發(fā)展俊性，緩解人口集聚引起的用地、交通問題描扯，將有利于促進新城建設定页，加快島內外一體化進程，對于增強城市綜合實力绽诚、拉開城市發(fā)展框架典徊、完善城市發(fā)展功能具有重要意。

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