伊斯卡推出革新的車刀巨啤，以提升難加工鐵路機(jī)車輪的加工可靠性模软。來自用戶的一線反饋顯示雁仲，在進(jìn)行淬硬合金鋼鐵路機(jī)車車輪加工時(shí)，刀具壽命提高66%-250%咆畏。即便是加工可能破壞刀具的破損區(qū)域，此車刀也完全能勝任加工任務(wù)吴裤。且車刀對(duì)切屑的可控性高旧找，產(chǎn)生均勻的小切屑。

伊斯卡鐵路機(jī)車輪車刀麦牺，因其立裝設(shè)計(jì)钮蛛，可以更好地承受重載。刀片夾持方向垂直于切削力方向剖膳，使得其以最厚實(shí)的橫截面來承載主切削力轮砸。這也顯著地降低了刀片切削刃突然破損的風(fēng)險(xiǎn)，避免了因此帶來的不時(shí)停機(jī)策睛。結(jié)合強(qiáng)壯的刀桿应胎，刀具整體表現(xiàn)出更高的剛性及可靠性。

即便是對(duì)有破損的被加工表面進(jìn)行切深達(dá)12mm的粗加工闪割，刀具依舊能保持高的壽命而逞。切削刃正常地逐步磨損，其切削壽命具有可預(yù)見性粪业，而不是破損黄骇。這也減少了操作者更換刀片的次數(shù)。

伊斯卡鐵路機(jī)車輪車刀系列牵巾，目前為刀夾式倒奋。采用本系列車刀，可應(yīng)對(duì)主流鐵路機(jī)車輪的加工赂牍，且均能實(shí)現(xiàn)一次走刀完成加工任務(wù)翰鲸。無須進(jìn)行復(fù)雜的對(duì)刀設(shè)置，新型車刀可以直接替換傳統(tǒng)刀具。每刀桿均設(shè)計(jì)夾持兩片刀片股冗，刀片夾持位置設(shè)計(jì)獨(dú)特霹陡，可在一次走刀任務(wù)中，完成對(duì)各加工輪廓部位的加工止状。

目前烹棉， 提供4種合金牌號(hào)，以滿足各種加工條件,包括表面不平整鐵路機(jī)車輪的粗加工怯疤，和尺寸要求嚴(yán)格的精加工等浆洗。刀片設(shè)計(jì)有帶大正前角的WR、WM卷屑槽集峦，可有效獲取短切屑伏社，避免了長(zhǎng)的纏繞屑的產(chǎn)生，且短切屑帶走大量熱量塔淤，確保加工過程摘昌，切削熱更低。加工機(jī)車輪的邊緣高蜂，采用此刀具可有效對(duì)長(zhǎng)切屑進(jìn)行斷屑聪黎。對(duì)于加工條件穩(wěn)定的精加工，推薦采用IC8150/IC9150的刀片丢华；對(duì)于加工條件不穩(wěn)定的半精加工及精加工船白，建議選取IC8250、IC9250牌號(hào)的刀片码署。

在Rafamet 的不落輪車床上蒙敦，更換伊斯卡ISOTURN立裝車刀，在進(jìn)給速度提高了100% 的前提下朝财，刀片每刃加工工件數(shù)屏烂，也從原來的40件提高到了72件。在Hegenscheidt 不落輪車床上龟栗，更換上伊斯卡車刀反没，在完全相同的加工條件下，刀片每刃加工工件數(shù)從原來的12件增加到了30件医惠。

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