風(fēng)電是風(fēng)能發(fā)電或者風(fēng)力發(fā)電的簡(jiǎn)稱谢燎。風(fēng)電技術(shù)裝備是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的重要組成部分懈费，也是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障哎甲，世界各國紛紛采取激勵(lì)措施推動(dòng)本國風(fēng)電技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展楔敌。

國外風(fēng)電裝備業(yè)界發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　1.研究顯示開發(fā)20MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)可行

　　根據(jù)歐盟資助項(xiàng)目UpWind最新報(bào)告啤挎，開發(fā)20MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)是可行的。該項(xiàng)目探索了將風(fēng)力發(fā)電機(jī)增大至20MW的設(shè)計(jì)限制卵凑，發(fā)現(xiàn)這將使風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑達(dá)到200米左右庆聘，而目前5MW風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子直徑約120米。

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)方荷蘭能源研究中心指出到趴，20MW風(fēng)機(jī)并不是倍增目前的5MW風(fēng)機(jī)那么簡(jiǎn)單林乍，而需要確定設(shè)計(jì)、材料和風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式等方面的關(guān)鍵創(chuàng)新：①葉片：過前彎葉片或使用更柔性材料阁雷、單獨(dú)葉片控制戒腔，將葉片分為兩節(jié)(如飛機(jī)機(jī)翼)等方式降低葉片疲勞載荷，以建造更長(zhǎng)更輕的葉片;②智能化：來的智能風(fēng)力發(fā)電機(jī)組將能夠調(diào)整所處方位和葉片槳距以適應(yīng)風(fēng)力條件;③風(fēng)電場(chǎng)布局：降低第一排風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率輸出柒杯，可使風(fēng)電場(chǎng)整體效率提高;④控制與維護(hù)：如已知風(fēng)力發(fā)電機(jī)之間疲勞載荷的相互關(guān)系掸枉，可在其中一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)上放置傳感器，便能預(yù)計(jì)其他風(fēng)機(jī)的疲勞載荷疑拯。研究表示磷妻，到2020年即可看到20MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行，但需要?dú)W盟成員國的持續(xù)投入矿矿。

　　2.通用電氣公司推出4MW直驅(qū)式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)

　　近期搁赘，通用電氣公司(GE)推出了4MW直驅(qū)式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)，該風(fēng)機(jī)針對(duì)海上使用進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)棋躬，將使得海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)可靠性進(jìn)入一個(gè)新的水平愁反。GE宣布將與瑞典G teborg Energi公司合作延届，于2011年下半年在瑞典哥德堡港安裝該新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，項(xiàng)目由瑞典能源署資助贸诚。GE表示方庭，4MW直驅(qū)式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要元件具有內(nèi)置備份且可部分運(yùn)行，保障風(fēng)機(jī)在海上作業(yè)的可靠性;采用了創(chuàng)新的模塊化方法酱固，最大程度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)械念，減少修理對(duì)大型船舶的依賴;該機(jī)型還對(duì)葉片設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化以使能源捕獲最大化。GE在海上業(yè)務(wù)方面有著3.4億歐元的投資运悲，本次哥德堡港口項(xiàng)目是其海上足跡歐洲戰(zhàn)略(offshore footprint European strategy)的一部分龄减。

　　3.GE高塔研發(fā)計(jì)劃

　　近期，GE獲得建造低成本并能支持大容量發(fā)電機(jī)的百米風(fēng)電高塔的專利授權(quán)扇苞。風(fēng)電高塔與大型發(fā)電機(jī)是高產(chǎn)量低成本大型風(fēng)電系統(tǒng)的必要部分欺殿。然而，雖然風(fēng)電高塔可以發(fā)電更多鳖敷，但它建造、安裝和運(yùn)輸起來非常困難程拭，并且吊起沉重風(fēng)機(jī)的高大吊車運(yùn)輸和組裝起來成本昂貴定踱。GE希望通過風(fēng)塔系統(tǒng)的提升來解決以上問題，這需要美國風(fēng)塔系統(tǒng)公司(Wind Tower Systems)的技術(shù)援助督羊。該公司研發(fā)的空間骨架式高塔模塊分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)載荷兩種耸颁，中心輪轂高度均在100米以上，更易被拆卸和運(yùn)輸塑赁，所以需要的輸運(yùn)車輛是通常所需的六分之一;吊裝方面舞绝，采用Hi-Jack吊裝系統(tǒng)，可爬上塔頂安裝發(fā)電機(jī)糠味，制造者稱該系統(tǒng)可降低80%的吊裝成本吆踏。GE計(jì)劃2011年末安裝空間框架式高塔并進(jìn)行驗(yàn)證和測(cè)試，2012年投入商業(yè)運(yùn)行渊伐。

　　4.阿爾斯通葉片研發(fā)計(jì)劃

　　近期轩丁，阿爾斯通與丹麥LM風(fēng)電公司結(jié)成戰(zhàn)略伙伴共同研發(fā)世界上最長(zhǎng)的風(fēng)機(jī)葉片，以滿足阿爾斯通針對(duì)歐洲日益增加的海上風(fēng)電市場(chǎng)上的6MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)之用多析。該葉片使用了LM風(fēng)電公司設(shè)計(jì)與制造的相對(duì)較輕的玻璃纖維和部分滌綸等先進(jìn)材料仙商，新葉片的幾何形狀已經(jīng)被LM風(fēng)電公司自有的風(fēng)洞所確證有效。LM風(fēng)電公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為在外形特征創(chuàng)新基礎(chǔ)上建造的新葉片取得了極大的成功初祠，比起標(biāo)準(zhǔn)葉片每年可額外增產(chǎn)4%～5%钞钙。丹麥LM風(fēng)電公司是歐洲海上風(fēng)場(chǎng)61.5米葉片的主要供應(yīng)商。

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