今年4月份，汽車產(chǎn)銷分別完成153 .53萬(wàn)輛和155.20萬(wàn)輛阳仔，環(huán)比分別下降15.98%和15 .12%掸冤，同比分別下降1 .85%和0.25%。汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)自2009年2月以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)食呻，也是金融危機(jī)以來(lái)我國(guó)汽車工業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)后的首次負(fù)增長(zhǎng)流炕。汽車產(chǎn)業(yè)已在眾人預(yù)料之中逐漸趨冷，這將直接導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的零部件供應(yīng)疲軟仅胞。 而同時(shí)每辟，日本地震對(duì)下游工業(yè)的影響也逐漸顯現(xiàn)，許多日系整車廠的減產(chǎn)猶如雪上加霜干旧，加重了零部件企業(yè)的生存危機(jī)渠欺。但是，這些僅僅是外部因素的影響椎眯，零部件行業(yè)內(nèi)部的兩極分化才是真正制約行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在酥丛。

　　雖然汽車大環(huán)境不景氣，但是到場(chǎng)的采購(gòu)商數(shù)量還是很可觀的咒舰。14家采購(gòu)商供共吸引了180余家供應(yīng)商到場(chǎng)洽談蘸暮，可見零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，“僧多肉少”的局面發(fā)人深思埂帜。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)會(huì)前的統(tǒng)計(jì)懊据，這180家通過(guò)審核供應(yīng)商約占報(bào)名參會(huì)總數(shù)的80%，其余20%的零部件供應(yīng)商則因資質(zhì)跑科、質(zhì)量不過(guò)關(guān)而被拒之門外接纽。同時(shí)，記者從采購(gòu)商處了解到，很多采購(gòu)商都有意向企業(yè)鄙吗，但是往往由于供應(yīng)商品牌玻啡、管理、質(zhì)量等各方面過(guò)硬疙鹃，自身業(yè)務(wù)訂單已完全能夠滿足企業(yè)發(fā)展捌轮，而放棄合作。某國(guó)內(nèi)主機(jī)廠負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)告訴記者赵颅，此次采配會(huì)洽談項(xiàng)目達(dá)到數(shù)十個(gè)虽另，每個(gè)項(xiàng)目幾乎都有意向供應(yīng)商，但是到場(chǎng)洽談的僅一半左右饺谬∥娲蹋可見零部件行業(yè)兩極分化的嚴(yán)重程度，已極大的制約了中國(guó)零部件募寨，乃至中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展族展。

　　究其原因，不外乎戰(zhàn)略及管理兩個(gè)方面拔鹰。首先仪缸，企業(yè)戰(zhàn)略的制定是企業(yè)生存最根本的指導(dǎo)性要素。是走技術(shù)創(chuàng)新路線列肢，尋求長(zhǎng)期發(fā)展恰画？還是僅靠圖紙，模式化生產(chǎn)瓷马，維持短期生存拴还？都將極大的影響企業(yè)的走向，也是零部件兩極分化的最根本原因裂怕≈⒂埃回顧零部件龍頭企業(yè)的發(fā)展道路，都是憑借技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品質(zhì)量椒缀，一步一個(gè)腳印蜓盯，腳踏實(shí)地的走出來(lái)的。而往往中小企業(yè)忽視了戰(zhàn)略的制定柱丐，導(dǎo)致其管理腌径、產(chǎn)品出現(xiàn)混亂，最終將推出零部件歷史的舞臺(tái)凉危。其次笔骏，在合理戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，規(guī)范化的管理也是必不可少的環(huán)節(jié)粮森。在對(duì)國(guó)外采購(gòu)商的采訪中室拿，記者獲悉，他們最擔(dān)心的就是質(zhì)量問(wèn)題。豐田召回磺穷、錦湖召回陈莽，都是質(zhì)量不過(guò)關(guān)的血淋淋的教訓(xùn)。因此虽抄，在挑選供應(yīng)商的時(shí)候走搁，是否通過(guò)質(zhì)量體系認(rèn)證是采購(gòu)商最關(guān)心的問(wèn)題。質(zhì)量是管理的產(chǎn)物迈窟，只有嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的人才管理私植、質(zhì)量管理，才能確保企業(yè)车酣、產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期生存曲稼。

　　本次采配會(huì)已然圓滿結(jié)束，但是對(duì)零部件行業(yè)的深度思考卻仍將繼續(xù)湖员。在本土零部件企業(yè)遭遇外資合資擠壓的市場(chǎng)現(xiàn)狀下贫悄，我國(guó)零部件企業(yè)更要從自身管理等方面，夯實(shí)基本功娘摔，這樣才能在世界化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地窄坦，我國(guó)零部件行業(yè)才會(huì)在十二五期間真正崛起，也必將帶動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展晰筛。 

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