新機(jī)遇帶來新挑戰(zhàn)

　　國際模協(xié)鋼材委員會專家李光超認(rèn)為，模具材料性能、質(zhì)量和品種往往會影響模具質(zhì)量谨究、壽命及成本，國產(chǎn)模具鋼與國外進(jìn)口鋼相比诲操，無論是質(zhì)量還是品種規(guī)格烟瞳，都有較大差距。以汽車模具為例帮伙，中國汽車工業(yè)和模具工業(yè)的快速發(fā)展對模具材料的數(shù)量航娩、質(zhì)量、品種和性能等方面提出了更高鹰党、更新的要求炫茄，如高標(biāo)準(zhǔn)模具鋼用戶要求材料有非常好的沖擊韌性、殘余元素控制钓藏、高質(zhì)量状奴、長壽命等。而國產(chǎn)模具鋼由于品種瘤褒、規(guī)格炮姑、質(zhì)量及性能等方面的原因杖户，和國際先進(jìn)水平還有一定的差距悲组，導(dǎo)致我國每年有25%的中、高檔模具必須從國外進(jìn)口包归。

　　國際模協(xié)副秘書長王金玲認(rèn)為锨推，一部汽車從微電子元件到車身、輪胎等公壤，包含塑料换可、玻璃、銅、鋁沾鳄、鋼鐵等各種不同強(qiáng)度和表面狀態(tài)的部件慨飘，而這任何一個汽車零部件的生產(chǎn)過程中，如果要求每一部件的各項(xiàng)物理性能译荞、外觀質(zhì)量等均完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求瓤的，模具的質(zhì)量必須要有保證。模具用戶首先要求模具不得整體完全失效吞歼，即要求模具不得整體開裂圈膏。其次，模具用戶要求生產(chǎn)出的第一件與最后一件汽車零部件具有相同的物理性能篙骡、外觀以及尺寸公差稽坤，因而模具材料必須保證足夠的強(qiáng)度。

　　王金玲表示掺昵，隨著汽車輕量化的發(fā)展土嚼，壓鑄件的生產(chǎn)趨于采用更高壓力、更加自動化的壓鑄機(jī)來生產(chǎn)博遵，因此处淘，模具的工況條件更加惡化，這就要求模具材料同時(shí)具有優(yōu)異的紅硬性（高溫屈服強(qiáng)度）和延展性（可塑性）挣堪。

　　國家模具重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室東莞中心副總周得勝認(rèn)為栈眉，模具鋼的確是困擾模具制造商的一個問題，特別是對于那些大中型模具的制造商們豁惨。例如大模塊的模具鋼材榛架，國內(nèi)模具鋼的可選性和可靠性都較低，不能滿足時(shí)間要求非常緊的項(xiàng)目烂辟，因此模具制造商不得不采用成本較高的進(jìn)口模具鋼唤鳍。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享哨叙，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)恕刘，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布抒倚、編輯整理上傳褐着，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)托呕。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻含蓉、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題项郊，請第一時(shí)間告知馅扣，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容斟赚，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn差油。