增壓缸系將一油壓缸與一增壓缸作一體式之結(jié)合梳让，並以純氣壓為動(dòng)力召嘶，利用增壓器之大小活塞面積之比例悉默，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍鹤耍，肉迫，供油壓缸使用，使其達(dá)到液壓缸之高出力稿黄。
　　預(yù)壓式增壓缸分兩段行程喊衫，第一段為低壓行程，先將油缸推出與工件接觸睡谒，再進(jìn)行第二段高壓力行程湘搀。直壓式增壓缸只有一段行程，其全程均為高壓行程榆墅。預(yù)壓式增壓缸之行程比較長渐仓，一般為10～200mm熔淘，再搭配5～20mm的高壓行程；直壓式增壓缸之行程較短楷首，通成為5～20mm之高壓行程。
　　增壓推力圖：控制引導(dǎo)方向閥使壓縮空氣經(jīng)由P1空氣孔鞭畜，進(jìn)入氣壓缸內(nèi)推動(dòng)活塞3及增壓鑄塞4進(jìn)入油壓缸內(nèi)俘汹，擠壓缸內(nèi)油液增壓，推動(dòng)油缸產(chǎn)生高推力楚瘾。
　　氣壓推力圖：電磁閥SOL1不通電時(shí)苇均，壓縮空氣經(jīng)由P2，P4進(jìn)入壓縮缸碧农，同時(shí)推動(dòng)油壓缸和氣壓缸快速退回原位溯鱼，拉力為氣壓推力。

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