長(zhǎng)春市目前依托一汽、長(zhǎng)客等大型企業(yè)，長(zhǎng)春每年模具需求達(dá)到近20億元玫斋，未來3年，長(zhǎng)春軌道客車計(jì)劃形成800輛鐵路動(dòng)車組忱当、 800輛城軌客車的產(chǎn)能蚯涮，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值百億元，向世界級(jí)軌道客車制造中心邁進(jìn)卖陵。業(yè)內(nèi)人士稱遭顶，這也為東北模具工業(yè)及汽車零部件行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。

　　東北三省計(jì)劃依托產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)吸引模具行業(yè)“南資北移”泪蔫。計(jì)劃3月在長(zhǎng)春市召開一次模具行業(yè)高峰會(huì)議棒旗。

　　隨著裝備制造業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，東北地區(qū)對(duì)模具等配套產(chǎn)品需求旺盛撩荣。以長(zhǎng)春市為例铣揉，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前依托一汽餐曹、長(zhǎng)客等大型企業(yè)逛拱，該市每年模具需求達(dá)到近20億元，直接帶動(dòng)產(chǎn)品附加值百億元左右台猴。而由于吉林省乃至東北地區(qū)模具生產(chǎn)企業(yè)較少朽合，沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈，長(zhǎng)春市許多汽車零部件企業(yè)需要去南模具標(biāo)準(zhǔn)件饱狂、機(jī)電等配套產(chǎn)品祖擦，一定程度上阻礙了產(chǎn)業(yè)集群的形成。

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