無錫透平葉片有限公司（WTB）的鍛造車間門廳彩旗飄揚(yáng)慰适，一派喜氣洋洋的景象绪励，每個WTB人都神采飛揚(yáng)铐炫。因為就在這一天，WTB引進(jìn)的國家級重點(diǎn)戰(zhàn)略裝備——3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)將舉行投產(chǎn)啟動儀式习柠。

　　在這一天匀谣，一百余位中外電站裝備業(yè)、航空工業(yè)和鍛造行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)资溃、專家武翎，以及中外客戶朋友齊聚WTB新工廠，中國科學(xué)院曹春曉走柠、劉大響院士督巍、原機(jī)械工業(yè)部陸燕蓀部長、上海電氣（集團(tuán)）總公司黃迪南總裁括者、中國鍛壓協(xié)會張金单旺、韓木林秘書長等也應(yīng)邀出席，共同見證這臺戰(zhàn)略裝備的正式投產(chǎn)脂挥。這不僅是國家和行業(yè)的一件盛事拔怜，也是WTB的一個歷史性時刻。3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)的成功投產(chǎn)静熊，為WTB開拓高端裝備制造領(lǐng)域奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)泥觉，標(biāo)志其向成為核心及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商的戰(zhàn)略目標(biāo)，又邁出了關(guān)鍵的一步亩咪。

　　引進(jìn)3萬噸級螺旋壓力機(jī)

　　——WTB戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的慎重選擇

　　作為一家有三十多年發(fā)展歷史的電站葉片專業(yè)化制造企業(yè)，多年積累的工藝怯路、裝備優(yōu)勢纲缠，使WTB已成為國內(nèi)乃至全球領(lǐng)域的葉片供應(yīng)商。公司目前在電站大型渦輪葉片國內(nèi)市場上的綜合占有率達(dá)70%以上蛉加，年產(chǎn)各類電站葉片30萬片以上蚜枢，已具備百萬等級超超臨界汽輪機(jī)、百萬核電機(jī)組大葉片的工藝開發(fā)及制造能力针饥，并承建“國家能源大型渦輪葉片研發(fā)中心”厂抽；上海電氣需频、哈爾濱電氣、東方電氣以及GE筷凤、SIEMENS昭殉、TOSHIBA、ALSTOM藐守、 MITSUBISHI等著名電氣公司都是WTB的戰(zhàn)略供應(yīng)商挪丢。

　　從2006年起，基于對國家能源和航空工業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的響應(yīng)卢厂，通過對電站裝備和航空鍛造產(chǎn)業(yè)的深入分析乾蓬、調(diào)研，WTB初步確立了推動傳統(tǒng)火電業(yè)務(wù)升級慎恒、大力發(fā)展核電業(yè)務(wù)任内，并向航空航天軍工領(lǐng)域拓展的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

　　為推動這一戰(zhàn)略的實(shí)施庸灶，WTB自2007年開始規(guī)劃3萬噸級螺旋壓力機(jī)的投資建設(shè)炒垫，以滿足核電超大葉片和航空鍛件的市場需求；并在“葉片專業(yè)化制造”之外氨筑，著力發(fā)展“以航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的鍛壓專業(yè)化制造”能力够煮，形成“電站葉片和航空鍛造”兩個專業(yè)化共同發(fā)展的新模式，打造核心優(yōu)勢瑰齐，致力于成為全球一流的葉片專業(yè)化制造企業(yè)和國內(nèi)優(yōu)秀的航空鍛造專業(yè)化企業(yè)弟茸。

　　引進(jìn)這臺壓力機(jī)的過程，被WTB人稱為“逐夢之旅”仔醒，從選型論證版叁，到采購招標(biāo)，再到生產(chǎn)運(yùn)輸安裝序评，3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)建設(shè)項目歷時近四年敲侧，其間充滿了艱辛與挑戰(zhàn)，也承載了WTB人的夢想和希望辽廊。公司先后組織了兩次由電站和航空行業(yè)專家參加的戰(zhàn)略發(fā)展和關(guān)鍵設(shè)備選型專家咨詢會僻匿，多次開展鍛壓技術(shù)發(fā)展調(diào)研活動，有超過30家單位的60多位學(xué)者酿傍、專家參與烙懦，幫助WTB不斷優(yōu)化、完善戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃方案赤炒；WTB考察小組也多次赴德國氯析、奧地利等地考察調(diào)研設(shè)備供應(yīng)商。最終選擇了SMS Meer公司的SPK22400新型離合器式螺旋壓力機(jī)以及相應(yīng)輔助配套設(shè)備莺褒，并于20008年8月正式簽訂了引進(jìn)合同掩缓。

　　3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)包含基座在內(nèi)總重量5800噸雪情，其中單體零件最大重量達(dá)340噸，有近10個單體零件重量超過100噸你辣。德國SMS MEER公司專家巡通、WTB項目組和相關(guān)人員，中機(jī)五建公司安裝人員近百人參與了設(shè)備工程建設(shè)項目绢记。

　　從自2010年10月8日壓力機(jī)第一批零部件進(jìn)場扁达，到2011年5月31日試鍛產(chǎn)品，歷時236天蠢熄。壓力機(jī)建設(shè)歷經(jīng)設(shè)備大件運(yùn)輸缨拇、吊裝，307 噸重工作臺敞冤、345噸重橫梁等特大件的精確吊裝就位类紧，590噸重的飛輪離合器組裝，電氣系統(tǒng)崭甩、液壓系統(tǒng)的調(diào)試等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)抵思；在安裝中解決了專用工具制造，345噸重橫梁翻身有愚，整體框架安裝后和加載預(yù)應(yīng)力激光測量等技術(shù)難題焙句。從5月31日試鍛產(chǎn)品到正式投產(chǎn)僅用10天時間，10天里WTB的工程技術(shù)人員和鍛造工人們夜以繼日叔抡、勤奮工作港摘，克服了種種困難，已在壓力機(jī)上完成了多個產(chǎn)品的工藝開發(fā)和試生產(chǎn)過程躬源。

　　世界最先進(jìn)鍛壓設(shè)備的領(lǐng)先優(yōu)勢

　　6月11日的投產(chǎn)儀式上脖嗽，來自SMS Meer（中國）有限公司的韓劍鋒經(jīng)理和西北工業(yè)大學(xué)的劉東教授，向與會嘉賓介紹了3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)的設(shè)備特性和工藝優(yōu)勢拆座。

　　3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)是迄今為止全球最先進(jìn)主巍、最大規(guī)模的兩臺螺旋壓力機(jī)之一，能夠在與工件短暫的接觸中以巨大的打擊力成形金屬產(chǎn)品挪凑，最大打擊力可達(dá)到35500噸孕索。其工藝結(jié)合了鍛錘和液壓機(jī)二者的優(yōu)點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)電站長葉片和飛機(jī)岖赋、航空發(fā)動機(jī)的高性能特種鋼檬果、鈦金屬和鎳基高溫合金類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的理想選擇。

　　與傳統(tǒng)的螺旋壓力機(jī)相比唐断，這臺設(shè)備采用的新型離合器不僅使壓力機(jī)成形能量顯著增加，還可減少87%左右的能源消耗杭抠，是名副其實(shí)的高效“高能”裝備脸甘。

　　值得一提的是恳啥，這臺壓力機(jī)的沖擊速度在0.25~0.5米/秒之間可調(diào)、鍛造行程可控丹诀、打擊能量可變钝的；與以往的壓力機(jī)和錘相比，可生產(chǎn)冶金質(zhì)量更優(yōu)铆遭、組織性能更均勻港揉、尺寸更精確的大型整體鍛件。該設(shè)備還配以3150噸自由鍛壓力機(jī)哮霹、8米天然氣轉(zhuǎn)底爐和多臺大容量電爐宰孙，使得WTB的鍛造生產(chǎn)能力得到極大提升，產(chǎn)品生產(chǎn)服務(wù)范圍得到擴(kuò)大墅轩。能夠靈活地滿足在核電坚哲、燃機(jī)、航空付昧、航天御欢、軍工領(lǐng)域不斷發(fā)展的需求，和上述領(lǐng)域每一位客戶的獨(dú)特需求严齿。

　　在投產(chǎn)儀式當(dāng)中升碱，WTB邀請上海汽輪機(jī)廠有限公司副總經(jīng)理陳學(xué)文、中航工業(yè)黎明公司副總工程師崔樹森骄闺、洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司副總工程師陳順洪三位嘉賓開啟設(shè)備操控臺按鈕是酣，現(xiàn)場展示了3.5萬噸高能螺旋壓力機(jī)鍛造三類產(chǎn)品，高溫合金發(fā)動機(jī)渦輪盤蹦漠、核電67英寸長葉片和TA15大型飛機(jī)隔框的全過程椭员，均獲得圓滿成功。與會嘉賓對WTB的鍛造能力和工藝水平表示贊嘆笛园，來自能源和航空領(lǐng)域的客戶代表們也紛紛表示隘击，十分期待與WTB未來的合作。

　　聚焦國家戰(zhàn)略 服務(wù)航空核電

　　作為一家國資背景的裝備核心部件的專業(yè)化制造企業(yè)研铆，WTB一直致力于運(yùn)用專業(yè)化發(fā)展積累的技術(shù)能力和裝備優(yōu)勢埋同，孜孜以求服務(wù)航空軍工、能源核電棵红，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級凶赁。引進(jìn)3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)，為中國鍛造行業(yè)作貢獻(xiàn)逆甜，是WTB的夙愿虱肄，也得到了行業(yè)同仁的認(rèn)可。

　　作為此次投產(chǎn)儀式的主持人交煞，中國鍛壓協(xié)會秘書長張金在致辭中表示咏窿，WTB引進(jìn)的高能螺旋壓力機(jī)是屬于當(dāng)今世界技術(shù)最為先進(jìn)斟或、噸位最大的鍛壓設(shè)備，技術(shù)起點(diǎn)高虫喝，服務(wù)對象是高檔鍛件肮插。有了好的硬件，加上在工藝技術(shù)上不斷進(jìn)取和創(chuàng)新俊揣，相信WTB一定能成為國內(nèi)一流晚惊、國際著名的高檔模鍛件生產(chǎn)供應(yīng)商。

　　中國科學(xué)院曹春曉院士則提出乐太，現(xiàn)代航空業(yè)對大鍛件的需求越來越大宛蒲，優(yōu)秀的飛機(jī)和發(fā)動機(jī)需要優(yōu)質(zhì)的大型鍛件。國產(chǎn)大飛機(jī)的鍛件制造未來將朝著兩個方向上發(fā)展：一大二精足曹。大就是盡量裝備大型鍛件檀萝，減少鍛件和緊固件的數(shù)量；二精就是數(shù)控成型江刚，包含精確控型和精確控性朋凰，也就是每次鍛壓的尺寸要一樣精確，而且每次鍛壓的鍛件性質(zhì)也要一致驴荡。WTB這臺壓力機(jī)對促進(jìn)我國航空工業(yè)的精細(xì)化和大型化具有很大貢獻(xiàn)情组。

　　劉大響院士更明確指出，我國現(xiàn)階段航空工業(yè)的短板就是航空發(fā)動機(jī)箩祥，這臺壓力機(jī)對我國航空發(fā)動機(jī)鍛造發(fā)展起到了巨大的推動作用院崇。

　　上海電氣（集團(tuán)）總公司黃迪南總裁說，總公司一直十分支持WTB的3.55萬噸高能螺旋壓力機(jī)建設(shè)項目袍祖，也十分贊同WTB把“基于核心裝備底瓣，研發(fā)獨(dú)特工藝，打造核心競爭力”作為世界級工廠建設(shè)和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的聚焦點(diǎn)和著力點(diǎn)蕉陋，期待WTB對我國航空鍛造和電力裝備行業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)捐凭。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享凳鬓，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)茁肠，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布缩举、編輯整理上傳垦梆，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)仅孩。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻托猩、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知衷屋，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容现岗，以保證您的權(quán)益也控！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn尔粮。