高速切削加工技術(shù)是21世紀(jì)的一種先進(jìn)制造技術(shù)榛舍，有著強(qiáng)大的生命力和廣闊的應(yīng)用前景南链。通過高速切削加工技術(shù)可以解決在汽車模具常規(guī)切削加工中備受困擾的一系列問題。 

　　近年來路槐，在美國拳刚、德國、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家高速切削加工技術(shù)在大部分的模具公司都得到了廣泛應(yīng)用带悼，85%左右的模具電火花成形加工工序已被高速加工所替代楷首。高速加工技術(shù)集高效、優(yōu)質(zhì)栈碰、低耗于一身围杉，已成為國際模具制造工藝中的主流。 

　　我國有關(guān)汽車模具高速切削加工技術(shù)的研究起步較晚牛斥。我國眾多模具企業(yè)相繼從美國、德國搓睦、法國卡载、日本等國家購買了大量高速加工設(shè)備及切削刀具，并在實踐中摸索汽車模具高速切削加工的工藝技術(shù)傍念，取得了一些成功經(jīng)驗矫夷。但是，一方面憋槐，引進(jìn)設(shè)備不等于引進(jìn)技術(shù)双藕。高速切削尤其是大型汽車覆蓋件模具的高速切削方面，沒有成功的經(jīng)驗可供借鑒阳仔，怎樣使引進(jìn)的設(shè)備盡快發(fā)揮出應(yīng)有的作用是擺在企業(yè)管理者和工程技術(shù)人員面前的一大課題忧陪；另一方面，技術(shù)人員在工作中邊學(xué)習(xí)邊應(yīng)用近范，摸索嘶摊、積累了一定的高速切削加工實例、工藝參數(shù)和工作經(jīng)驗评矩，怎樣將這些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)總結(jié)保存供其他技術(shù)人員借鑒叶堆、避免多走彎路也是一項難題。 

　　高速切削加工技術(shù)在國內(nèi)外汽車模具制造行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用斥杜，并且已取得了巨大的效益虱颗，但是高速切削加工的機(jī)理和相關(guān)理論至今仍不完善，針對汽車模具的高速切削數(shù)據(jù)庫尚未建立蔗喂。國內(nèi)外企業(yè)選擇高速切削刀具參數(shù)和高速切削加工參數(shù)的方式仍以傳統(tǒng)的“試切”法和“經(jīng)驗”法為主墙滋，在加工某一新型材料時掸昨，往往需要使用多種刀具進(jìn)行重復(fù)切削試驗，研究分析刀具的磨損擎势、破損方式及其原因旅榨，從中找出一組最佳的刀具材料和加工參數(shù)，如此反覆多次楚携，盲目性大秃值，并且浪費大量的人力、財力和資源茅囱。而針對特種材料如合金鑄鐵哑逾、高強(qiáng)度合金鋼、超級合金（如鈦合金）等材料的高速切削加工浆英，如何根據(jù)材料特性選擇合適的切削刀具吹复，如何設(shè)計合理的切削參數(shù)，目前仍在研究和發(fā)展中批型。 

　　通過國內(nèi)外汽車模具制造行業(yè)的高速切削加工技術(shù)實踐應(yīng)用轧愧，高速切削加工技術(shù)具有如下優(yōu)勢： 

　　1、高速切削加工提高了加工速度 

　　高速切削加工以高于常規(guī)切削10倍左右的切削速度對汽車模具進(jìn)行高速切削加工诱渤。由于高速機(jī)床主軸激振頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“機(jī)床—刀具—工件”系統(tǒng)的固有頻率范圍丐巫，汽車模具加工過程平穩(wěn)且無沖擊。 

　　2勺美、高速切削加工生產(chǎn)效率高 

　　用高速加工中心或高速銑床加工模具递胧，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機(jī)械加工赡茸，即所謂“一次過”技術(shù)（OnePassMachining）缎脾。高速切削加工技術(shù)的應(yīng)用大大提高了汽車模具的開發(fā)速度。 

　　3占卧、高速切削加工可獲得高質(zhì)量的加工表面 

　　由于采取了極小的步距和切深遗菠，高速切削加工可獲得很高的表面質(zhì)量，甚至可以省去鉗工修光的工序屉栓。 

　　4舷蒲、簡化加工工序 

　　常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進(jìn)行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工最終成形∮讯啵現(xiàn)在則可以通過高速切削加工來完成牲平，而且不會出現(xiàn)電加工所導(dǎo)致的表面硬化。另外锥约，由于切削量減少帖奠，高速加工可使用更小直徑的刀具對更小的圓角半徑及模具細(xì)節(jié)進(jìn)行加工，節(jié)省了部分機(jī)械加工或手工修整工序侮搭，從而縮短了生產(chǎn)周期创邦。 

　　5比紫、高速切削加工使汽車模具修復(fù)過程變得更加方便 

　　汽車模具在使用過程中往往需要多次修復(fù)以延長使用壽命，如果采用高速切削加工就可以更快地完成該工作丝您，取得以銑代磨的加工效果蕾捣，而且可使用原NC程序，無需重新編程但珍，且能做到精確無誤齐寻。 

　　6、高速切削加工可加工形狀復(fù)雜的硬質(zhì)汽車模具 

　　由高速切削機(jī)理可知：高速切削時绎术，切削力大為減少刨吸，切削過程變得比較輕松，高速切削加工在切削高強(qiáng)度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢材诽，可以加工具有復(fù)雜型面底挫、硬度比較高的汽車模具。 

　　在現(xiàn)代模具生產(chǎn)中脸侥，隨著對塑件的美觀度及功能要求得越來越高建邓，塑件內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計得越來越復(fù)雜，模具的外形設(shè)計也日趨復(fù)雜睁枕，自由曲面所占比例不斷增加涝缝，相應(yīng)的模具結(jié)構(gòu)也設(shè)計得越來越復(fù)雜。這些都對模具加工技術(shù)提出了更高要求譬重，不僅應(yīng)保證高的制造精度和表面質(zhì)量，而且要追求加工表面的美觀罐氨。隨著對高速加工技術(shù)研究的不斷深入臀规，尤其在加工機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)栅隐、刀具系統(tǒng)塔嬉、CAD/CAM軟件等相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展的推動下，高速加工技術(shù)已越來越多地應(yīng)用于模具型腔的加工與制造中租悄。 

　　數(shù)控高速切削加工作為模具制造中最為重要的一項先進(jìn)制造技術(shù)谨究，是集高效、優(yōu)質(zhì)诲操、低耗于一身的先進(jìn)制造技術(shù)烟瞳。相對于傳統(tǒng)的切削加工，其切削速度帮伙、進(jìn)給速度有了很大的提高航娩，而且切削機(jī)理也不相同。高速切削使切削加工發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍鹰党，其單位功率的金屬切除率提高了30%~40%炫茄，切削力降低了30%虹体，刀具的切削壽命提高了70%，留于工件的切削熱大幅度降低状奴，低階切削振動幾乎消失怨耸。隨著切削速度的提高，單位時間毛坯材料的去除率增加了耗憨，切削時間減少了乘颖，加工效率提高了，從而縮短了產(chǎn)品的制造周期检痰，提高了產(chǎn)品的市場競爭力包归。同時，高速加工的小量快進(jìn)使切削力減少了铅歼，切屑的高速排出減少了工件的切削力和熱應(yīng)力變形公壤，提高了剛性差和薄壁零件切削加工的可能性。由于切削力的降低椎椰，轉(zhuǎn)速的提高使切削系統(tǒng)的工作頻率遠(yuǎn)離機(jī)床的低階固有頻率厦幅，而工件的表面粗糙度對低階頻率最為敏感，由此降低了表面粗糙度慨飘。在模具的高淬硬鋼件(HRC45~HRC65)的加工過程中确憨，采用高速切削可以取代電加工和磨削拋光的工序，從而避免了電極的制造和費時的電加工瓤的，大幅度減少了鉗工的打磨與拋光量休弃。對于一些市場上越來越需要的薄壁模具工件，高速銑削也可順利完成圈膏，而且在高速銑削CNC加工中心上塔猾，模具一次裝夾可完成多工步加工。 

　　高速加工技術(shù)對模具加工工藝產(chǎn)生了巨大影響稽坤，改變了傳統(tǒng)模具加工采用的“退火→銑削加工→熱處理→磨削”或“電火花加工→手工打磨永炭、拋光”等復(fù)雜冗長的工藝流程，甚至可用高速切削加工替代原來的全部工序土嚼。高速加工技術(shù)除可應(yīng)用于淬硬模具型腔的直接加工(尤其是半精加工和精加工)外魏桅，在EDM電極加工、快速樣件制造等方面也得到了廣泛應(yīng)用缓缝。大量生產(chǎn)實踐表明钳葬，應(yīng)用高速切削技術(shù)可節(jié)省模具后續(xù)加工中約80%的手工研磨時間，節(jié)約加工成本費用近30%栈眉，模具表面加工精度可達(dá)1m趣闹，刀具切削效率可提高1倍。

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