精良的“德國造”型吃，是德國的驕傲比紫，也是世界對他們的贊許凝顿。歐洲制造惑妒，也同樣具有高質(zhì)量、高技術(shù)的特點(diǎn)菌菇。在華歐盟企業(yè)認(rèn)為泛驰，它們相對于中國本土公司的主要優(yōu)勢分別是產(chǎn)品質(zhì)量（73%）、產(chǎn)品創(chuàng)新和設(shè)計（70%）以及管理效率（69%）岂苏。尤其是在工業(yè)品和服務(wù)行業(yè)茶黄，有82%的受訪企業(yè)認(rèn)為產(chǎn)品的質(zhì)量是主要的競爭優(yōu)勢。

　　在世界機(jī)床業(yè)界限禀，歐洲機(jī)床工業(yè)憑借高度創(chuàng)新崔败、多元化和精密產(chǎn)品等優(yōu)勢祷安，在世界機(jī)床市場中多年來保持領(lǐng)先地位。CECIMO總干事FilipGeerts就表示：“我們的良好信譽(yù)是建立在創(chuàng)新和為海外工業(yè)提供高質(zhì)量制造解決方案的基礎(chǔ)之上的兔乞』惚蓿”

　　歐洲制造在中國的口碑的確可以與高端相關(guān)聯(lián)。德馬吉庸追、斯萊福臨霍骄，這些品牌在業(yè)內(nèi)已經(jīng)耳熟能詳，其產(chǎn)品儼然也成為高端制造的代名詞淡溯。雖然遭受金融危機(jī)的重創(chuàng)读整，雖然包括美國在內(nèi)的一些世界制造強(qiáng)國有將制造業(yè)視為夕陽產(chǎn)業(yè)的論調(diào)，雖然不可否認(rèn)世界制造業(yè)確實(shí)存在梯度轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象咱娶，但歐洲機(jī)床界顯然并沒有輕言放棄自己在制造業(yè)的地位米间。在熟稔自身特點(diǎn)、堅持自己優(yōu)勢的基礎(chǔ)上膘侮，歐洲機(jī)床界為自己籌措了這樣的未來：“建立一個歐洲知識型加競爭力并不斷發(fā)展的制造業(yè)屈糊，我們必須在歐洲保護(hù)這一主要行業(yè)∏砹耍”同時潦故，他們還充分堅持并擴(kuò)張自己的優(yōu)勢，CECIMO呼吁键切，要在高精尖機(jī)床制造方面庐穴，爭取將全球市場占有率提高到80%。

　　實(shí)際上腿若，在高端機(jī)床的研發(fā)驼牵、生產(chǎn)才昔、制造方面谓蹂，中國一直是一個缺失。雖然這幾年中國機(jī)床產(chǎn)品的市場占有率峰礁、數(shù)控化率在不斷提高漠恰，但是在高端機(jī)床方面，中國一直需要大量從國外進(jìn)口鞠洪，特別是從歐洲進(jìn)口蹲自。2010年，我國機(jī)床產(chǎn)品貿(mào)易逆差80.42億美元乏唤，同比增長81.07%颗介，創(chuàng)近年新高。

　　在新的世界經(jīng)濟(jì)形勢下苇经，歐洲機(jī)床界還為迎接新時代做出了很多努力赘理。在“2020年的歐盟：旨在建立智能宦言，環(huán)保市場”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，歐洲機(jī)床已經(jīng)開始將“綠色商模、環(huán)钡焱”作為他們的一個主打牌。

　　據(jù)來自德國的最新消息施流，德國西門子集團(tuán)與國家發(fā)改委簽署了諒解備忘錄响疚，中國將支持其進(jìn)行包括節(jié)能、智能輸電瞪醋、碳捕獲技術(shù)和可持續(xù)交通系統(tǒng)等多個領(lǐng)域的綠色技術(shù)開發(fā)忿晕。智能電網(wǎng)、電動汽車银受，這些都是中國于去年剛剛確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容杏糙。當(dāng)一些中國裝備企業(yè)還在進(jìn)行諸如“怎樣為新興產(chǎn)業(yè)配套”、“配套的方式及途徑究竟在哪里”的討論時蚓土，西門子已經(jīng)捷足先登了嚼般。

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