五軸技術(shù)著名于航空康嘉、航天產(chǎn)業(yè)右婚，如葉輪倘回、葉片准徘、結(jié)構(gòu)件銑削等方面的應(yīng)用赁至，五軸聯(lián)動經(jīng)過多年的應(yīng)用已成為一種成熟、前沿的技術(shù)洛退。這項技術(shù)近年來在特殊項目及產(chǎn)品上也得到了廣泛的應(yīng)用，如五軸激光加工技術(shù)杰标。近幾年激光技術(shù)得到了快速發(fā)展兵怯，已成為主流的切割技術(shù)彩匕。因其具有較好的切割質(zhì)量與精度，以及無與倫比的加工速度媒区，板材行業(yè)普遍以為激光切割在將來極有可能取代沖壓成為主流的鈑金加工技術(shù)⊥找牵現(xiàn)在，我們就針對五軸激光切割技術(shù)在汽車模具制作中的應(yīng)用做一些扼要地介紹袜漩。

　　1.激光切割的原理

　　激光切割的原理是：在激光束能量作用下(在氧助切割機制下绪爸，還要加上噴氧氣與到達燃點的金屬發(fā)生放熱反應(yīng)放出的熱量)，材料表面被迅速(感應(yīng)范圍內(nèi))加熱到幾千乃至上萬度而熔化或汽化宙攻，隨著汽化物逸出和熔融物體被輔助高壓氣體(氧氣或氮氣等)吹走奠货，切縫產(chǎn)生。

　　在切割實際操縱中有氧割和氮割之分座掘，在保持同樣切割精度條件下递惋，氧割熱量大、速度快驳疚，但是切邊有褐色炬伶、薄氧化層；氮氣需要用高壓氮氣贞触，速度慢吻拼、本錢高，但切邊無氧化吗屏、呈銀灰色灌龄，可以直接進行焊接，常用來切割要求較高的不銹鋼一類材料茸暖。

　　2.五軸激光加工技術(shù)在現(xiàn)代模具制造中的上風(fēng)

　　激光加工已成為現(xiàn)代汽車制造不可或缺的技術(shù)文鸽，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工切割+沖裁模制造方式已成為國際上大力發(fā)展的一項先進技術(shù)。眾所周知畦瞒，在模具的制作過程中纹词，修邊、沖孔工序一直是模具制造過程中的難點冠秉，特別是一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的斜切残匈、斜沖、斜翻等大型汽車模具视事。修邊線的確定假如采用傳統(tǒng)的制作方式十分困難胆萧，且需反反復(fù)復(fù)摸索幾次甚至十多次，給鉗工俐东、加工設(shè)備帶來了極大的工作量跌穗，不但對鉗工的技能水平提出了較高的要求，而且會嚴(yán)重地影響后工序模具的調(diào)試虏辫。且現(xiàn)實中有很多修邊蚌吸、沖孔模的切刃材質(zhì)從本錢上考慮采用了合金鋼锈拨，如Cr12、Cr12MoV等羹唠，假如采用傳統(tǒng)的修邊模制作方法奕枢，就難免會對刃口進行多次堆焊，由于諸如上面的材料在進行多次堆焊的過程中佩微，輕易開裂而致使鑲件報廢缝彬，不得不重新補料再加工，這樣哺眯，不但周期會被滯后谷浅，而且模具的制作本錢也會大幅增加。假如采用激光切割技術(shù)湘搀，對于開發(fā)如圖1所示的汽車零件尾丑，等拉延樣子容貌件(圖2所示)試模成功后，就可以用激光切割來替換修邊渐仓、沖孔工序熔淘，沿圖2上所示的修邊線進行切割，把切割所得的樣件直接用于下一道翻邊工序進行試模悄慨，把所得的終極樣件與檢具進行比較饼痘，假如有差異，通過計算機對上次的修邊線進行修整再次切割车管，直至成功全僧。整個過程節(jié)省了兩道工序，完全改變了傳統(tǒng)的單線串行制作方式还桶，很大程度上縮短了工藝流程和降低了模具制作本錢公杰。基于五軸激光加工技術(shù)在現(xiàn)代模具制作的過程中有著這樣明顯的上風(fēng)苛瞬，因此许起，倍受很多模具企業(yè)的青睞，并得到了廣泛菩鲜、成功的應(yīng)用园细。

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