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機床市場前景良好 數(shù)控機床進軍汽車市場

  現(xiàn)今的汽車生產(chǎn)邓尤,新產(chǎn)品的開發(fā)周期不斷縮短虑涣,成本也不斷降低祈痢,有資料顯示,十年前需要四年開發(fā)周期的汽車產(chǎn)品润沸;今天只需要兩年就可以完成潭耙。除了汽車制造商采用了先進的新產(chǎn)品開發(fā)方法,虛擬制造燥箍,同步工程等先進開發(fā)技術(shù)外都宅,很重要的一點是得益于為汽車制造提供制造裝備的設(shè)備供應(yīng)商的努力,尤其是這些設(shè)備供應(yīng)商提供了各種數(shù)控機床朦晋,這些數(shù)控機床允許汽車制造商以最快的速度提供滿足市場需求的產(chǎn)品愧橄。

  數(shù)控機床分類與特色

  數(shù)控機床有很多種;從大類上分周狱,有專用數(shù)控機床瘪期,有通用數(shù)控機床;從加工品種上分稿辙,有加工殼體類的數(shù)控銑床昆码、加工中心,有加工軸類的數(shù)控車床邻储、車削中心赋咽,凸輪數(shù)控磨床等;從加工的控制要求上分吨娜,有單軸數(shù)控的數(shù)控砂帶拋光機脓匿,有五聯(lián)動的數(shù)控切齒機、數(shù)控滾刀磨宦赠;從控制的復(fù)雜性上分陪毡,有簡易數(shù)控,有多通道數(shù)控勾扭;從驅(qū)動方式上分缤骨,有步進電動機爱咬,有直流伺服電動機,有交流同步伺服電動機绊起,有交流異步伺服電動機,有直線電動機燎斩;從主軸驅(qū)動方式上分箩晦,有直流主軸電動機,有交流主軸電動機树吏,有交流電主軸淀甘;從位置反饋方式上分,有全閉環(huán)反饋漫介,有半閉環(huán)反饋风镊,有開環(huán)控制等等。

  數(shù)控機床的良好柔性.高調(diào)整赏碑、加工精度高满颂,早就被汽車制造者關(guān)注,60年代就開始進軍汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域射愧。由于其成本高矛熬,系統(tǒng)功能及效率不理想,而一直沒有得到廣泛應(yīng)用卓俱。進入二十世紀九十年代鳖群,伴隨著市場競爭的加劇庶艾;多品種生產(chǎn)最大限度滿足市場的多樣化需要袁余,直到滿足每一位用戶的需要,成為汽車制造者追求的目標咱揍,以數(shù)控機床為主體的柔性制造單元颖榜,被大量使用。

  當今數(shù)控機床的重點發(fā)展方向有兩個:高速數(shù)控機床述召,以高速度來達到高效率朱转。目前的國際水平是主軸轉(zhuǎn)速≤25000rpm,加积暖、減速度≤2.5g藤为,快速移動≤160m/min,要達到這個新的水平夺刑,數(shù)控機床的驅(qū)動缅疟、機械傳動、機械結(jié)構(gòu)遍愿、刀具都要有很大的改進存淫。機床的主軸必須使用電主軸,主軸承一般采用陶瓷軸承,難點是冷卻游隅、潤滑圈喻,使用壽命一般20,000h。驅(qū)動一般采用直線電機加線性導(dǎo)軌(也有用靜壓導(dǎo)軌的)腊的,90m/min爸见,1g的機床也有用大螺距雙滾珠絲桿預(yù)張緊方案的雙伺服電機驅(qū)動的。機械結(jié)構(gòu)一般采用框架箱式結(jié)構(gòu)敷裁。刀具采用高硬度高耐熱刀具应攘,刀柄采用hsk對柄。

  以數(shù)控機床專機化或者是專用機床數(shù)控化來解決柔性和高效率的矛盾泌景。目前轧翘,歐美汽車生產(chǎn)大多采用由高速加工中心組成的敏捷生產(chǎn)系統(tǒng),這種系統(tǒng)可以100%的柔性混流多品種生產(chǎn)坑匆,由多個稱作島式的柔性加工單元組成曙辑,每個島由多臺同類機床及將機床連接起來的機械手組成,采用帶電子貯存器的隨托盤與機床進行信息交換饵来。值得注意的是這些設(shè)備供應(yīng)商不僅掌握了設(shè)備制造的專有技術(shù)恢恼,而且都非常重視汽車制造工藝流程的開發(fā),他們能夠向用戶提供交鑰匙工程胰默,擁有自己的系統(tǒng)開發(fā)能力场斑。機床的可靠性指標極為先進,單機開動率達98%以上牵署。采用這種生產(chǎn)系統(tǒng)漏隐,汽車制造廠家的新產(chǎn)品的工業(yè)化投放周期大大縮短。

  經(jīng)過二十多年的改革開放奴迅,在國內(nèi)汽車零部件制造領(lǐng)域青责,數(shù)控機床的使用越來越廣泛。但大多是從歐取具,美脖隶,日進口機床,歐美日機床的特點是:可靠性好暇检,故障率低产阱;人機界面的設(shè)計重視人性化;帶有主動測量及補償系統(tǒng)块仆;可以提供帶自動上下料裝置加工單元构蹬;機床設(shè)計模塊化。而國產(chǎn)數(shù)控機床廠家雖然不少饶机,但從品種看祠喻,仍然是低層次的通用數(shù)控車床較多栽乘,對于適合大批量汽車發(fā)動機,變速箱藤瞪,底盤主要零部件的多軸數(shù)控加工中心挚粱,品種少,并且大多沒有經(jīng)受大批量生產(chǎn)考驗讽噪。

  應(yīng)用情況與不足

  近二十年跳清,我國的機床設(shè)計造型取得了較大的發(fā)展,如果靜態(tài)的看機床外形渠吮,與國外同類產(chǎn)品看不出多大差異,但是痹橙,要適應(yīng)大批量的汽車零部件生產(chǎn)僻绸,需要機床有高的可靠性。影響機床可靠性主要有兩個方面涕克,一個是機床的設(shè)計質(zhì)量蛀醉;另一個是機床部件及總成的加工及裝配的過程質(zhì)量;從某種意義上講衅码,過程質(zhì)量對機床的可靠性影響更大拯刁。而國內(nèi)機床制造商都比較重視產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量,一般采取合資或者采取模仿國外產(chǎn)品逝段。但對于機床可靠性影響更大的制造過程質(zhì)量則忽視掉了垛玻。結(jié)果是我們有些廠家的樣機完成了多年,銷售出的機床小問題不斷奶躯,故障率高帚桩,或精度達不到合同要求,服務(wù)又差嘹黔,用戶滿意度非常低账嚎。所以,開發(fā)的產(chǎn)品形成經(jīng)濟效益儡蔓,達到規(guī)模銷量的不多郭蕉。我想強調(diào)的是;重視過程質(zhì)量的控制喂江,規(guī)范制造工藝召锈,質(zhì)量監(jiān)控,對產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進构鸭,是獲得高可靠性機床的前提麸河。

  另外,還要建立與國際先進機床廠家同步的機床設(shè)計制造標準旬性,80年代初冰枯,我國引進了許勒惠勒公司的專機制造部分標準认平,通過消化吸收,產(chǎn)生了如東風設(shè)備制造廠庵窄,大連機床廠等國內(nèi)比較優(yōu)秀的組合專機及自動線生產(chǎn)企業(yè)弃净。但是,在引進技術(shù)的同時炉展,我們沒有即時推動技術(shù)創(chuàng)新绩罩,沒有通過引進建立完整的技術(shù)標準,并保持同步發(fā)展聪磁。結(jié)果西方國家在九十年代初進行設(shè)備換代向數(shù)控柔性化設(shè)備發(fā)展時咽娃,我們還在為提高專機制造水平而花費人力和物力。目前國產(chǎn)數(shù)控機床廠商大多采取的戰(zhàn)略是與國外合資或合作引進某一種或某幾種機型瞎暑,不能形成系列產(chǎn)品彤敛,使汽車零部件生產(chǎn)廠家缺乏選擇性;今天的汽車制造者為了降低成本了赌,縮短開發(fā)期限墨榄,對工業(yè)化實施交鑰匙工程,而國產(chǎn)供應(yīng)商缺乏汽車零部件制造工藝開發(fā)能力勿她,他們大多缺乏提供重要汽車發(fā)動機零部件敏捷制造系統(tǒng)如缸體袄秩,缸蓋;曲軸逢并,連杠之剧;凸輪軸的零件整線的經(jīng)驗,缺乏輔機開發(fā)配套能力及系統(tǒng)聯(lián)線設(shè)計能力筒狠。

  看法與建議

  為了使國產(chǎn)數(shù)控機床盡快大規(guī)模進入汽車制造業(yè)猪狈,我認為國產(chǎn)數(shù)控機床制造商應(yīng)著力提高自身能力,主要有以下幾方面:

  要建立自身的汽車零部件的制造工藝能力辩恼,針對汽車零部件制造的要求開發(fā)產(chǎn)品雇庙。逐步形成系列化、模塊化的數(shù)控機床產(chǎn)品荸速,滿足汽車零部件制造生產(chǎn)的需要穆惩。

  要重視朕線設(shè)備的開發(fā)(輸送裝置,托盤等)穴阱,數(shù)控機床制造商作為汽車零部件加工線的主機供應(yīng)商咖自,不僅要重視主機的設(shè)計制造,還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)爱蚣,如機械手逼渤,輸送裝置等。因為這些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動率间炮。而開動率對于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車工業(yè)是非常重要的焙厂。

  擁有整線輔機的配套能力让多。由于交鑰匙工程的要求,作為扫钝,曾承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如專用清洗機等顶食,因為,配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力刁祸。

  提高整線自動化設(shè)計能力熄阻,現(xiàn)代汽車零部件制造已進入敏捷生產(chǎn)時代,自動化信息系統(tǒng)設(shè)計的合理與否倔约,決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行秃殉。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機床系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競爭力所在浸剩。

  建立有效的用戶問題反饋機制复濒;樹立用戶至上的觀念,建立快速服務(wù)系統(tǒng)乒省;汽車生產(chǎn)是大批大量生產(chǎn),對生產(chǎn)設(shè)備的維護及維修要及時畦木。及時有效的服務(wù)增強了企業(yè)競爭力袖扛;同時有利機床產(chǎn)品質(zhì)量的改進提高。

  重視機床可靠性設(shè)計十籍,機床的可靠性主要由可靠的機床制造體系保證的蛆封,必須重視制造過程的質(zhì)量控制;保證制造過程的一致性對于機床制造業(yè)是很重要的勾栗。

  利用開放及與國際交往的有利機遇惨篱;吸收消化,建立與國際同步的機床標準幌侧。

  重視與數(shù)控系統(tǒng)廠家的交流合作令掠,適時地開發(fā)具有自己知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng),該數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該是開放式的整栏,能最大限度滿足汽車零部件制造需要辫扯。

  建立可靠的機床制造系統(tǒng),信守合同碗昭,重視交貨期侄突。

  結(jié)語

  在中國第八屆國際機床展覽會上,有一批國產(chǎn)設(shè)備廠家已經(jīng)展出了自己的新產(chǎn)品体笨,如東風設(shè)備廠生產(chǎn)的pm400ii高速加工中心涎狐,大連億達日平,沈陽數(shù)控等廠家展出的加工中心比較適合發(fā)動機變速箱殼體類零件的加工烧啊,南京二機床赐汤,重慶機床廠生產(chǎn)的數(shù)控該藝機憎抡,數(shù)控插齒機,數(shù)控剃齒機適合變速箱齒輪齒形加工螺谅,還有很多其他的數(shù)控機床廠家也都展出了很多種數(shù)控機床產(chǎn)品腹忽。相信國產(chǎn)數(shù)控機床制造商只要真正樹立以用戶為中心的市場觀念,堅持持續(xù)改進的思想砚作,完全有能力制造出滿足汽車制造生產(chǎn)要求的高質(zhì)量標準的數(shù)控機床及柔性制造系統(tǒng)窘奏,國內(nèi)汽車制造商完全用我們自己的數(shù)控機床制連闖產(chǎn)汽車已指日可持了。


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