“不研究產(chǎn)業(yè)化踏施，成本就下不來叮叹，效益也上不去问畅〉妫”為此，吳柏林指出款萎，客觀上講逐点，目前國產(chǎn)數(shù)控機床產(chǎn)品的技術(shù)水平確實有了很大的提升，我們的科技攻關(guān)饭里、04科技專項也可謂碩果累累辞垦，新品鑒定會、發(fā)布會也不斷召開健乾，但遺憾的是怎棋，中高檔機床產(chǎn)業(yè)化的步伐還是舉步維艱。試想煌害，為什么我們的五軸聯(lián)動只能賣別人的一半甚至還不到一半的價格象人，關(guān)鍵就在于我們在開發(fā)的深度和廣度上不夠养烙，性能和質(zhì)量也上不去。現(xiàn)在需要我們貓下腰蜀谤，靜下心來纤悉，搞點深層次的技術(shù)，研究點產(chǎn)業(yè)化技術(shù)鲤遥，只有這樣我們的產(chǎn)品競爭力才能提上去沐寺。

　　談到國產(chǎn)中高檔數(shù)控機床的產(chǎn)業(yè)化突破點，吳柏林分析盖奈，由于我們在整體研發(fā)體系等方面的不足混坞，要想在短期內(nèi)全面提升國產(chǎn)中高檔數(shù)控機床的產(chǎn)業(yè)化水平還困難重重，必須以點帶面钢坦，首先在一些重點應用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破究孕。以汽車為例，目前國產(chǎn)中高檔數(shù)控機床雖然在個別汽車企業(yè)的生產(chǎn)線上有所應用爹凹，但在一汽厨诸、二汽、上海禾酱、北京微酬、天津等汽車龍頭企業(yè)的主導產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線上，還沒有實現(xiàn)突破颤陶。

　　吳柏林說颗管，“十二五”期間，我們要在機床工具行業(yè)的主要服務(wù)領(lǐng)域——汽車制造肿功、航空航天設(shè)備制造蛮究、船舶制造、發(fā)電設(shè)備制造的重點企業(yè)的主導產(chǎn)品上有所作為卸矾，實現(xiàn)突破性進展家厂，當然也包括當前的新興產(chǎn)業(yè)。為此填庄，中國機床工具工業(yè)協(xié)會將積極開展相關(guān)調(diào)研活動婿孟，并努力爭取國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持，推進中國機床產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展食土。

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