機床行業(yè)與高鐵共同發(fā)展
機床行業(yè)與高鐵共“唱”發(fā)展主題曲
機床行業(yè)與鐵路建設(shè)之間有著太多的緊密聯(lián)系布蔗,無論是生產(chǎn)設(shè)備的機械還是加工的零部件轴布。而對于機床行業(yè)來說灯彩,它是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備度攘,是裝備制造業(yè)的工作母機恒晋,是先進制造技術(shù)的載體和裝備工業(yè)的基本生產(chǎn)手段。廣泛應(yīng)用領(lǐng)域是鐵路機車嘱杆、汽車止歇、工程機械、電力設(shè)備等行業(yè)杭嚷。我國裝備制造業(yè)各個子行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級都離不開機床行業(yè)的支持翘辑,機床業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中不可輕易放棄的重要支柱性產(chǎn)業(yè)。
“十一五”期間國家鐵路建設(shè)總投資達1.25萬億元嚣咕,而“十二五”計劃鐵路建設(shè)投資達3萬億元迁枪,比“十一五”投資增長2.4倍。由此可看出缭慈,高鐵將是機械行業(yè)未來的主要拉動增長點冲肖,未來3~5年國家在高鐵領(lǐng)域的投資將是持續(xù)穩(wěn)定的,高鐵設(shè)備需求的增長率將維持在30%左右涯捻,機床行業(yè)就是最為明顯的受惠者浅妆。
自2011年元旦以來,高鐵設(shè)備相關(guān)上市公司股價繼續(xù)高歌猛進障癌,市場表現(xiàn)突出凌外,1月份平均漲幅高達21.05%。早有耳聞涛浙,以高鐵設(shè)備為代表的高端裝備制造業(yè)已被列為加快培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一康辑,與之相關(guān)的主題性投資也將持續(xù)為資本市場追捧。在高鐵轿亮、海工疮薇、航空等高端制造業(yè)普漲之后,同樣列入高端裝備制造業(yè)的高端機床行業(yè)也理所當然的獲得資本市場的青睞我注。
然而按咒,城門失火殃及池魚的說法也在伴隨著這次溫州動車事故的發(fā)生立竿見影地反映給這些相關(guān)企業(yè)。受益于國家大力發(fā)展高鐵行業(yè)的晉億實業(yè)但骨,作為國內(nèi)唯一能夠參與高鐵緊固件招投標的企業(yè)励七,也是唯一一家具有制造全系列高鐵扣件能力的企業(yè),生產(chǎn)的高鐵扣件占鐵道部招標份額的24%~25%籍纸。在這次事故發(fā)生后剿夫,晉億實業(yè)股市持續(xù)下跌渊妨。盡管類似特銳公司一樣發(fā)布公告,澄清該公司為鐵路提供的電力設(shè)備產(chǎn)品穩(wěn)定運行姓拂,未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題夕涧,與動車追尾事故無關(guān),但仍免不了被推到風口浪尖上姊黍。當然大部分與高鐵等相關(guān)度不大的機床企業(yè)并未因此受太多影響东哀,依舊正常成產(chǎn)經(jīng)營。
作為機械行業(yè)中的重要子行業(yè)之一沃铣,機床工具行業(yè)主要應(yīng)用在制造業(yè)前端尘斧,將明顯受益于經(jīng)濟增長以及產(chǎn)業(yè)升級。一般來說暴彻,在下游行業(yè)剛開始復(fù)蘇的時候派男,機床的需求相對較少;在下游景氣度快速提升冬魏、產(chǎn)能進行快速擴展時帮寻,機床的需求才開始大規(guī)模釋放,因此機床相對下游行業(yè)來說屬于后周期性行業(yè)赠摇。但從相反角度去考慮固逗,在下游行業(yè)景氣度下降時,下游行業(yè)快速收縮資本開支藕帜,機床下降需求要早于下游行業(yè)烫罩。歷史數(shù)據(jù)也顯示,機床行業(yè)的增長明顯受工業(yè)生產(chǎn)的驅(qū)動洽故,并滯后于工業(yè)生產(chǎn)贝攒。
機床行業(yè)“十二五”發(fā)展目標已經(jīng)明確:扎扎實實向機床強國邁進一大步,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯改善时甚,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯提高隘弊。國產(chǎn)機床80%的品種滿足國內(nèi)工程項目需要,數(shù)控機床市場占有率明顯增加荒适,達到70%以上梨熙。
隨著產(chǎn)業(yè)升級需求的釋放及“裝備制造業(yè)振興規(guī)劃”等一系列利好政策的出臺,機床行業(yè)將會有前所未有的增長空間吻贿。我國目前正處于工業(yè)化中后期階段秩纹,從國際的歷史經(jīng)驗看,這一階段最主要的特點就是制造業(yè)設(shè)備更新改造加速萎丘,企業(yè)設(shè)備投資占固定資產(chǎn)投資的比重逐步提高。另一方面茉油,從國際對比來看另款,我國機床行業(yè)的規(guī)模相對于下游行業(yè)而言仍然偏小石沸,作為裝備制造業(yè)的母機,日询嘹、德等發(fā)達國家機床行業(yè)的規(guī)模均不小于工程機械和重型機械等下游行業(yè)的規(guī)模庵动,而我國2008年機床行業(yè)的銷售收入僅為工程機械行業(yè)的37%、重型機械行業(yè)的20%呜谓,這一規(guī)模很難滿足裝備制造業(yè)大發(fā)展的需求,因此機床行業(yè)未來還有很大的成長空間洼荡。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)椎吼,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責下质,也不構(gòu)成任何其他建議姓建。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳缤苫,對此類作品本站僅提供交流平臺速兔,不為其版權(quán)負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻活玲、圖片涣狗、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時間告知舒憾,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容镀钓,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn珍剑。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機床圃郊,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題