汽車的高速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車軸承市場(chǎng)需求量持續(xù)大幅上升拌夏。在這樣的背景下赵辕，我國(guó)軸承行業(yè)的配套量也創(chuàng)了歷史最高∩肀妫“一輛汽車大概需要50套軸承推妈，這個(gè)市場(chǎng)非常龐大√怖”中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉恩時(shí)說显哨。

　　“目前，很多行業(yè)對(duì)軸承的需求量較大槽顶，其中汽車行業(yè)的用量最大篙绎。汽車變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)昭淋、車橋等關(guān)鍵總成都要使用軸承亿隔。雖然汽車軸承是個(gè)小零件，但它與整車的可靠性、安全性和舒適性都有密切關(guān)系乃蔬□嗡”瓦軸董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王路順介紹說刁夺。據(jù)了解唾诺，軸承是汽車傳動(dòng)的基礎(chǔ)，素有“汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)節(jié)”之稱袁余，會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的部件都少不了軸承的參與擎勘。

　　我國(guó)軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已逐漸國(guó)際化

　　中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車的高需求量吸引越來越多全球汽車廠商將新車型投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，轎車行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)的產(chǎn)品和研發(fā)要求提高到了相當(dāng)?shù)母叨扔卑瘛＿@直接導(dǎo)致汽車零部件領(lǐng)域巨大的市場(chǎng)空間被擁有先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品的跨國(guó)軸承公司所占據(jù)棚饵。與此同時(shí)，世界軸承制造商憑借汽車關(guān)鍵零部件高精密軸承(主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)掩完、變速器噪漾、輪轂)的生產(chǎn)技術(shù)，在積極建設(shè)在華量產(chǎn)體制的同時(shí)且蓬，還通過獨(dú)立獨(dú)資子公司欣硼、重組兼并在華事業(yè)實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)等方式，壟斷著高端產(chǎn)品市場(chǎng)恶阴。世界主要跨國(guó)軸承公司如斯凱孚诈胜、舍弗勒、鐵姆肯冯事、恩斯克焦匈、捷太格特等都已在我國(guó)合資或獨(dú)資設(shè)廠，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化成為我國(guó)軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要特點(diǎn)嘹挨。

　　自主創(chuàng)新與拓展客戶資源是在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的兩大途徑

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)淳胆，75.2%的本土軸承供應(yīng)商主要致力于國(guó)際售后市場(chǎng)的開發(fā)與銷售，21.3%的企業(yè)主要為國(guó)內(nèi)商用車提供配套服務(wù)逮弛，而僅有13.5%的企業(yè)明確表示為全球轎車主機(jī)廠供貨螃方。面對(duì)國(guó)內(nèi)軸承供應(yīng)商的供貨現(xiàn)狀以及跨國(guó)軸承生產(chǎn)商咄咄逼人的態(tài)勢(shì)，我國(guó)自主品牌軸承生產(chǎn)企業(yè)如何緊緊抓住國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)火旺的局勢(shì)鞋会、打開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷路成了本土供應(yīng)商思考與探索的一大難題担灭。

　　在其近期舉辦的2010最具競(jìng)爭(zhēng)力零部件企業(yè)供應(yīng)商百強(qiáng)評(píng)選活動(dòng)的初評(píng)及復(fù)評(píng)過程中，通過對(duì)軸承及其他材料通用件類報(bào)名企業(yè)的分析泌景，發(fā)現(xiàn)在評(píng)選競(jìng)爭(zhēng)中占有明顯優(yōu)勢(shì)的企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中大都有著自己獨(dú)特的制勝秘訣轧翘。其中，軸承行業(yè)中的龍頭企業(yè)針對(duì)本土企業(yè)的發(fā)展提出了以下兩點(diǎn)建議：

　　首先坑匆，國(guó)內(nèi)軸承商應(yīng)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，提倡走引進(jìn)、吸收跌褂、消化再創(chuàng)新的道路母债。通過合資學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，有利于我國(guó)軸承行業(yè)由大變強(qiáng)尝抖。在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)毡们，要不甘于退守中低端市場(chǎng)，不再單獨(dú)追求生產(chǎn)能力的提高昧辽，而是加緊在技術(shù)創(chuàng)新衙熔、技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)變行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式上下功夫。

　　其次搅荞，自主品牌軸承企業(yè)要善于通過各種有效的營(yíng)銷渠道拓展公司的客戶資源红氯，多元化自身的客戶群體。之前主要面向商用車配套汽車軸承產(chǎn)品的企業(yè)咕痛，要積極進(jìn)軍轎車配套領(lǐng)域痢甘，通過各種途徑吸引國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的關(guān)注。同時(shí)茉贡，軸承企業(yè)需要在分析自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上塞栅，多一些耐心去大量接觸潛在客戶，了解其真正需求腔丧。

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