對普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造的方法
數(shù)控化加工是機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量狼忱,高精度膨疏,高成品率,高效率發(fā)展的趨勢钻弄。結(jié)合我國實際國情佃却,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是我國從普通車床向數(shù)控車床發(fā)展的及其重要的臺階。利用現(xiàn)有的普通車床窘俺,對其進(jìn)行數(shù)控化改造是一條低成本饲帅,高效益的途徑。
一瘤泪、總體方案:總體框架說明:
1灶泵、 PC機可采用工控PC機,可滿足該控制系統(tǒng)的控制要求对途。
2赦邻、運動控制卡。我們采用了由ADVANTECH公司生產(chǎn)的PCL運動控制卡肝珍。該卡是一種高速三軸步進(jìn)電機運動控制卡跪倘,它有16位的數(shù)字輸入、輸出口芍司,可實現(xiàn)三軸聯(lián)動馏旅。因此,它可以滿足車床X抽堵,Z軸聯(lián)動构眶,實現(xiàn)直線,圓弧插補起忠。
3希金、光電耦合電路是自己設(shè)計的,它的作用是能夠隔離外部干擾信號對運動控制卡的信號沖擊聋芹,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性爵林。
4、機床本體是由C613改造而來沥涕,拆除原來的絲桿臣环,溜板箱,變速箱等求泰,保留原來的三爪卡盤等央渣。
5、步進(jìn)電機及其驅(qū)動器是采用南京四通公司的。驅(qū)動器的輸入電壓式45V芽丹,考慮步進(jìn)電機的步距角和絲桿的螺距北启,本系統(tǒng)X軸的脈沖當(dāng)量是0.00125,Z軸的脈沖當(dāng)量是0.0025拔第。完全能夠達(dá)到0.005mm的加工精度要求咕村。
6、各種限位開關(guān)蚊俺,減速開關(guān)培廓,回零開關(guān)均安裝在機床本體上耍铜,限位開關(guān)是起這硬件硬限位的作用醋躏,當(dāng)車床加工工件超出加工范圍時,車床自動停止加工兽间。減速開關(guān)的作用是當(dāng)車床刀架回零并走到車床零點附近時暂殖,減速開關(guān)被開啟并通知車床減速走到零位置岂张。
二、進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計:
考慮到該數(shù)控系統(tǒng)是開環(huán)控制粤沥,沒有位置反饋础估,故進(jìn)給系統(tǒng)盡可能的要減少中間傳動環(huán)節(jié)。本車床的X索射,Z兩軸進(jìn)給系統(tǒng)去掉了原來的進(jìn)給系統(tǒng)的中間傳動環(huán)節(jié)牙德,直接采用了步進(jìn)電機+剛性聯(lián)軸器+滾珠絲桿的傳動方案。拆除原來的絲桿虎铅,增加少量的機械附件庭钢,就可安裝步進(jìn)電機及滾珠絲桿螺母副。根據(jù)計算钟骏,要求步進(jìn)電機的扭距是5 Nm讽钻。我們選用步進(jìn)電機是南京四通公司的86BYG250C-SAFRBC-0302,步距角選用0.9/1.8企鄙,扭距是7.5Nm扎矾。驅(qū)動器的型號是SH20806,輸入電壓是45V倘谢。
三唉侄、控制系統(tǒng)的軟件部分:
該車床控制系統(tǒng)的軟件部分采用VC++6.0編寫,該軟件的加工界面野建。其功能主要有讀取零件的加工G代碼属划,編輯和編譯G代碼,仿真加工(包括加工前仿真和與加工同步仿真贬墩,回參考點榴嗅,手工對刀,加工中斷陶舞,超程軟限位等功能嗽测。它可處理進(jìn)給速度,主軸速度及轉(zhuǎn)速方向肿孵,刀具信息唠粥,M功能等多種加工信息。該軟件的操作平臺是Windows98停做。該軟件的操作過程是首先讀入*.NC或*.TXT的G代碼文件晤愧;然后進(jìn)行編譯,編譯器能給出不符合本軟件的語法錯誤提示蛉腌;有錯誤可也立即修改篇瀑;然后按照毛胚的實際尺寸輸入,軟件進(jìn)行加工前仿真瑟顶。在確認(rèn)沒有因G代碼引起的加工錯誤的情況下看剃,可以開始機床加工。加工前得首先對刀鹿腕,對刀的意義在于建立起工件坐標(biāo)與車床坐標(biāo)之間得關(guān)系秋豌。加工過程中,軟件界面的狀態(tài)欄還顯示出刀具當(dāng)前的坐標(biāo)悼锻,加工狀態(tài)劲旗,加工時間等信息。
四透辜、主軸系統(tǒng)改造:
拆除了原來的主軸變速箱常孕,采用變頻器+皮帶+主軸+編碼器。該系統(tǒng)的主軸速度也是有級調(diào)速使萨,共7級玖项,速度可以從40rpm到1200rpm,不過每一檔的速度可以根據(jù)需要通過設(shè)置變頻器來實現(xiàn)喂很。利用變頻器的五個端子惜颇,可以用數(shù)字量控制電機的正,反轉(zhuǎn)少辣,停止及各檔速度凌摄。本變頻器是松下產(chǎn)品,其中七檔頻率在A20~A26中設(shè)置漓帅,端口應(yīng)該由端口控制器(A1)控制锨亏。本系統(tǒng)沒有采用手工機械調(diào)速,所有的速度均由G代碼中的S命令來控制忙干。軟件可以讀取G代碼器予,自動控制主軸電機轉(zhuǎn)速浪藻。
五、刀架結(jié)構(gòu):
由于本車床刀架改裝以后乾翔,只能安裝兩把刀具爱葵,一把用于車削普通柱,錐面及端面反浓,一把用于加工螺紋萌丈,故沒有采用旋轉(zhuǎn)式刀架,刀具是被安裝在刀架的前后兩端峡哥,采用X軸前后走刀以實現(xiàn)自動換刀庭走。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享烙昼,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)荸凸,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布泛红、編輯整理上傳及奋,對此類作品本站僅提供交流平臺,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)海黍。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻婶祥、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題闲挚,請第一時間告知阴迹,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益年粟!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn俭疤。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力埂伺,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機床椰墩,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題