我國(guó)汽車行業(yè)不可否認(rèn)改革開放三十多年來取得了巨大成就径簿，我國(guó)已經(jīng)成為全球汽車第一生產(chǎn)大國(guó)，截至今年上半年汽車保有量近1億輛。汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展必然帶動(dòng)了相關(guān)配套產(chǎn)品市場(chǎng)需求的持續(xù)攀升谒绍。汽車軸承號(hào)稱“汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)節(jié)”痛恃，需要轉(zhuǎn)動(dòng)的部件都離不開軸承，例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底悍、變速器等杜糕。雖然只是一個(gè)小零件，但它是汽車傳動(dòng)的基礎(chǔ)蜡瓜，更是關(guān)系到整車的可靠性悉种、安全性、可靠性和舒適性昨浆，其作用巨大函唾。而平均每部車大約需要50套軸承，汽車軸承產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景看好魔呈。

　　我國(guó)巨大的汽車市場(chǎng)需求吸引了全球汽車廠商的目光味扼，他們紛紛來華投資建廠或合資建廠。尤其是汽車關(guān)鍵零部件高精密軸承委造，因其技術(shù)含量高戳鹅、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，世界主要跨國(guó)軸承公司依靠其雄厚的技術(shù)争涌，在華成立獨(dú)資子公司或通過兼并重組的方式實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)粉楚，繼續(xù)壟斷著高端軸承產(chǎn)品市場(chǎng)。我國(guó)軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸呈現(xiàn)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)亮垫。

　　為打破國(guó)外軸承企業(yè)的壟斷局面模软，建議加強(qiáng)以下兩個(gè)方面：第一、國(guó)內(nèi)軸承商通過合資學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)饮潦，還要將這些技術(shù)消化燃异、吸收并實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，不能僅滿足于守住目前的中低端市場(chǎng)继蜡，還要逐步開拓高端市場(chǎng);第二回俐、自主品牌軸承企業(yè)要充分利用各種營(yíng)銷渠道拓展自身客戶資源，將客戶群體多元化稀并，例如主要生產(chǎn)轎車軸承產(chǎn)品的企業(yè)要開拓商用車配套產(chǎn)品市場(chǎng)仅颇，軸承企業(yè)要充分利用自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，多接觸一些潛在客戶梗力，并充分了解客戶的真正需求瘦肥。

　　中國(guó)乘用車軸承市場(chǎng)中國(guó)外品牌軸承份額不斷上升，尤其是那些高精尖筷品、高附加值的產(chǎn)品挟伯。我國(guó)自主品牌軸承生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)通過自主創(chuàng)新和拓展客戶資源取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，逐步提高國(guó)產(chǎn)軸承的市場(chǎng)份額絮眨。未來的一段時(shí)間內(nèi)拇支，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展麸颜，將給汽車軸承市場(chǎng)帶來巨大的發(fā)展空間，市場(chǎng)前景十分看好唬爹。

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