今后汽車將會(huì)越來越多地采用各種用途的電子化儀表捻尉，功能強(qiáng)大的電子儀表將成為發(fā)展趨勢饮茬。

 引言

        汽車行駛記錄儀是傳統(tǒng)汽車儀表系統(tǒng)的技術(shù)革新產(chǎn)品，涉及許多技術(shù)領(lǐng)域候钟。

        其核心概念及主要研究內(nèi)容包括：儀表信息數(shù)字化拉狸、車內(nèi)總線通訊與全車信息共享、整車統(tǒng)一調(diào)度以及基于全車信息的故障診斷等幾個(gè)方面滤萝。相信今后汽車將會(huì)越來越多地采用各種用途的電子化儀表稿纺，功能強(qiáng)大的電子儀表將成為發(fā)展趨勢甫碉。

汽車行駛記錄儀的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        本系統(tǒng)由主機(jī)和上位機(jī)管理分析軟件兩部分組成。其中主機(jī)部分包括：信號(hào)輸入态措、數(shù)據(jù)保存和處理此幕、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)通信桑抱、復(fù)位電路和掉電保護(hù)電路等签缸。上位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、查詢左腔、分析等功能唧垦。整個(gè)系統(tǒng)作為汽車CAN網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)與其他CAN節(jié)點(diǎn)之間的通訊及數(shù)據(jù)傳輸?shù)取?

         汽車行駛記錄儀的硬件設(shè)計(jì)

        主處理器的選擇

        目前汽車行駛儀表系統(tǒng)的微處理器一般采用8位MCS51單片機(jī)液样，此類單片機(jī)應(yīng)用廣泛振亮，價(jià)格相對(duì)較低，發(fā)展也較成熟鞭莽，是記錄儀低端方案的首選坊秸。低端方案雖然能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的基本功能，卻不能保證系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性澎怒、大量數(shù)據(jù)的處理能力和擴(kuò)展接口等各方面的要求褒搔，故考慮采用高端方案——32位RISC嵌入式處理器ARM。根據(jù)系統(tǒng)具體要求喷面，選用Philips公司的LPC2292作為系統(tǒng)的主處理器星瘾。LPC2292基于ARM7TDMI內(nèi)核、總線開放惧辈、144腳封裝琳状、2個(gè)定時(shí)器、2路CAN承蠕、2路SPI接口菜册、包含76個(gè)GPIO口、8路10位ADC以及多達(dá)9個(gè)外部中斷扳啃，是一款性價(jià)比較高的ARM芯片蓄棘。

        數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方案的確定

        本系統(tǒng)采用FRAM作為記錄儀存儲(chǔ)器，F(xiàn)RAM是美國Ramtron公司的產(chǎn)品通肋，被稱為鐵電存儲(chǔ)器贮猛，其核心技術(shù)是鐵電晶體材料眷抠。這一特殊材料使得鐵電存貯產(chǎn)品同時(shí)擁有SRAM和非易失性存儲(chǔ)產(chǎn)品的特性：擦寫次數(shù)至少可達(dá)到1000億次璃蓬，超過1000億次后還可作為SRAM使用。但是漏踊，目前市場上出現(xiàn)的FRAM芯片容量都不夠大想祝，所以考慮再使用一塊大容量FLASH作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器昵人，而將FRAM作為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存的中介。超過一定時(shí)間或者發(fā)生掉電時(shí)览讳，則立即將FRAM中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存入FLASH中誊酌，這樣就能滿足存儲(chǔ)器大容量且能夠多次擦寫的要求，而且避免了因掉電發(fā)生的數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象露乏。本系統(tǒng)采用兩塊256kbit FRAM (FM24C256)和一塊512kbit FLASH（W29C040）碧浊。

        信號(hào)采集方案的確定

        本系統(tǒng)的輸入信號(hào)較多，大致可分成三類：模擬信號(hào)瘟仿、數(shù)字信號(hào)以及開關(guān)量信號(hào)箱锐。不同種類的信號(hào)采用不同的采集方式。

        模擬信號(hào)采集方案

        模擬信號(hào)包括：水溫劳较、油量和油壓驹止，共3路輸入信號(hào)。一般對(duì)模擬信號(hào)的采集和處理是采用A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行的观蜗，由于處理器LPC2292內(nèi)置了4路10位精度的A/D轉(zhuǎn)換器臊恋，故無需擴(kuò)展外圍電路即可滿足模擬信號(hào)的采集需求。

        數(shù)字信號(hào)采集處理方案

        數(shù)字信號(hào)包括車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)墓捻，這兩路信號(hào)通過各自相應(yīng)的傳感器轉(zhuǎn)換成車速脈沖和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速脈沖輸出抖仅，由此可以利用LPC2292定時(shí)器的脈沖捕捉功能進(jìn)行采集。通過記錄脈沖的輸出間隔毙替，從而可以計(jì)算出里程岸售、車速等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，用以保存和報(bào)警輸出弯枢，無需外擴(kuò)電路玖远。

        開關(guān)量信號(hào)采集方案 
        開關(guān)量信號(hào)包括：前門、后門涡瀑、大燈契惶、左燈、右燈婉错、倒車燈驳蒙、遠(yuǎn)光燈、近光燈姐药、點(diǎn)火组缎、剎車、鳴號(hào)削晦、雨刷以及中控鎖朴轰，共13路信號(hào)。每路信號(hào)的狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)挥昵，均需要能被及時(shí)檢測到唆阿。LPC2292內(nèi)部沒有采集開關(guān)量信號(hào)的部件益涧，故需要外擴(kuò)電路，本系統(tǒng)選用開關(guān)檢測芯片MC33993來實(shí)現(xiàn)此功能驯鳖。MC33993除了具有22個(gè)開關(guān)輸入引腳之外闲询，還有一個(gè)中斷引腳。當(dāng)任一開關(guān)量輸入信號(hào)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)浅辙，可以通過中斷的方式通知主處理器扭弧，從而減輕了處理器頻繁查詢的負(fù)擔(dān)。芯片的接口方式為4腳SPI记舆，能夠大大減少處理器需要提供的引腳數(shù)量寄狼。

        數(shù)據(jù)顯示方案的確定

        LCD(Liquid Crystal Display)為液晶顯示器，它使用兩片薄膜氨淌，利用通電與未通電時(shí)中間的液態(tài)晶體改變排列方向來造成透光與不透光效果泊愧，從而產(chǎn)生圖形。LCD液晶器具有圖像不失真盛正、無閃爍删咱、無輻射等優(yōu)點(diǎn)，所以LCD是本系統(tǒng)顯示面板的首選矢骚，所選型號(hào)為信利公司的MSC-G12864凭坪。

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