自1955年景功研制中國第一臺(tái)大型機(jī)械壓力機(jī)時(shí)起勾疏，就奠定了濟(jì)南二機(jī)床在我國鍛壓機(jī)床行業(yè)的領(lǐng)軍地位江掩。其先后為中國汽車工業(yè)提供了上千條大型沖壓生產(chǎn)線庄吼，產(chǎn)品簡直遍布海內(nèi)所有的汽車廠馅袁。無論是一汽域慷、上汽、春風(fēng)汗销、長安犹褒、廣汽、奇瑞、比亞迪叠骑、長城李皇、吉祥等自主品牌汽車，還是通用宙枷、本田掉房、日產(chǎn)、鈴木等合資汽車企業(yè)均采用濟(jì)二機(jī)的大型沖壓設(shè)備昏个。濟(jì)南二機(jī)床也因此贏得了“中國汽車工業(yè)配備部”的美譽(yù)蟋扩。

　　1993年5月8日，北京國際展覽中心乃屈，第三屆中國國際機(jī)床博覽會(huì)傳出驚動(dòng)的新聞南翻，中國第一條全自動(dòng)汽車沖壓線訂貨合同正式簽訂。濟(jì)南二機(jī)床將在為重慶長安汽車有限公司提供的汽車沖壓線上恩奢，首次裝配壓力機(jī)自動(dòng)化體系与沪。

　　考核結(jié)束，威廉姆斯學(xué)生反客為主地破例邀請濟(jì)二機(jī)引導(dǎo)共進(jìn)晚餐阎恒，并舒暢地發(fā)布：“濟(jì)南二機(jī)床是個(gè)好公司陨柴。

　　中國汽車工業(yè)“配備部”

　　與此同時(shí)，濟(jì)南二機(jī)床做出了調(diào)劑產(chǎn)品構(gòu)造棺厚，實(shí)現(xiàn)“鍛壓設(shè)備自動(dòng)化”的戰(zhàn)略性決議苞番。

　　該合同的意思在于濟(jì)南二機(jī)床構(gòu)成了完全可與國際強(qiáng)手同臺(tái)較量的實(shí)力，同時(shí)標(biāo)志著中國大重型鍛壓設(shè)備的設(shè)計(jì)离钱、制造技術(shù)已達(dá)到當(dāng)今世界先進(jìn)水平锭化，擁有向國際汽車工業(yè)提供成套高端技術(shù)沖壓配備的能力。

　　后來巧鸭，薩密特公司又追加了二期合同瓶您。張志剛以為，薩密特項(xiàng)目的成功纲仍，是企業(yè)發(fā)展過程中的又一個(gè)打破呀袱。這是由濟(jì)南二機(jī)床獨(dú)破承擔(dān)的具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)、自主研發(fā)郑叠、自主制造夜赵、自主品牌的重大技術(shù)配備出口并實(shí)行“交鑰匙”工程項(xiàng)目。濟(jì)南二機(jī)床閱歷了72年的發(fā)展歷程乡革，而從引進(jìn)美國技術(shù)到向海外出口存在完全自主知識產(chǎn)權(quán)的整條大型沖壓生產(chǎn)線寇僧，僅用了24年的時(shí)間。

　　既在預(yù)料之外沸版，又在情理之中嘁傀。薩密特公司的代表趕往機(jī)場，在濟(jì)南二機(jī)床董事長、總經(jīng)理張志剛一行登機(jī)前的最后一分鐘簽訂了一條大型沖壓生產(chǎn)線供貨合同细办。

　　2009年4月25日宁路，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)聯(lián)合在用戶單位遼寧鞍鋼重型機(jī)械有限義務(wù)公司舉行產(chǎn)品鑒定會(huì)及演示會(huì)。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別參謀陸燕蓀辛辱、國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)辦公室副主任張德楠、技術(shù)與配備司司長黃凌遣睦、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技工作部主任李冬茹以及中國迷信院院士徐性初唱忠、中國工程院院士梁維燕和來自科研院所和電力、重機(jī)等重點(diǎn)行業(yè)的專家芜醉、用戶临卿，共計(jì)80余人加入了大會(huì)。

　　為此屠睡，濟(jì)二機(jī)人付出了艱苦的勞動(dòng)楷象，從職工培訓(xùn)、持證上崗受二，到引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式烘俱，進(jìn)行設(shè)計(jì)、工藝画鉴、質(zhì)量攻關(guān)……

　　這臺(tái)4.5米×20米雙龍門移念頭械傳動(dòng)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床以先進(jìn)的五軸聯(lián)動(dòng)重切削特征绘辈，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜三維曲面的正確切削加工，提高了工件被加工面的精度和光潔度桐愉，減少或撤消了后序的手工修磨财破，從而解決了既要提高生產(chǎn)效率又要提高被加工件精度的難題，知足了我國三峽工程以及重大發(fā)電从诲、船舶左痢、軍工行業(yè)的需求，解脫了對國外技術(shù)的依靠系洛。

　　1993年2月28日俊性，濟(jì)南二機(jī)床與美國ISI機(jī)器人公司簽訂了為期十年的合作生產(chǎn)壓力機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)（壓力機(jī)機(jī)器人）的協(xié)議。

　　雖說當(dāng)時(shí)只是與國外企業(yè)合作制造碎罚，但卻為后來濟(jì)二機(jī)人手持擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品進(jìn)入國際高端市場磅废，開啟了一扇成功之門。

　　1955年12月荆烈，濟(jì)南二機(jī)床又制造成功了中國第一臺(tái)大型閉式機(jī)械壓力機(jī)拯勉。從此，中國“龍門刨的家鄉(xiāng)憔购，機(jī)械壓力機(jī)的搖籃”的美名傳遍大江南北宫峦。

　　一代一代的二機(jī)床人，團(tuán)結(jié)求實(shí)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)群體，幾十年的努力斗爭涮舔，一直開辟著企業(yè)的將來东呻，播種著兩個(gè)文化建設(shè)的累累碩果，演繹了一個(gè)大型國有企業(yè)創(chuàng)業(yè)定位骂蒙、改造發(fā)展草吠、逾越新篇半個(gè)世紀(jì)長盛不衰的神話。

　　此時(shí)擺在濟(jì)南二機(jī)床眼前的是不亞于博得訂單的更大的困難殷缝。

　　上汽通用五菱青島項(xiàng)目：比肩世界水平的代表作

　　2006年8月11日燎隅，濟(jì)南二機(jī)床為薩密特公司提供的3200噸大型沖壓生產(chǎn)線，通過專家鑒定和用戶驗(yàn)收蝇盖。在驗(yàn)收之后扁奔，薩密特公司特地拿出一套模具，在中國虎资、日本和韓國3個(gè)國家4家企業(yè)的4條沖壓生產(chǎn)線上輪流試用暖谚，成果是二機(jī)床生產(chǎn)線的沖壓件質(zhì)量最好、最穩(wěn)固卷雕。2007年3月节猿，該項(xiàng)目經(jīng)由最后的裝置調(diào)試后正式投入應(yīng)用。

　　汽車威望：作為國產(chǎn)汽車行業(yè)的權(quán)威專家漫雕，中國機(jī)械工業(yè)結(jié)合會(huì)履行副會(huì)長沐批、中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長張小虞也缺席了驗(yàn)收會(huì)。他對這一名目給出了高度評估蝎亚。他說：“濟(jì)南二機(jī)床這些年始終致力于配備制造業(yè)的發(fā)展九孩，致力于為汽車工業(yè)供應(yīng)高端沖壓設(shè)備，是一個(gè)杰出的排頭兵企業(yè)发框。這個(gè)全主動(dòng)疾速柔性沖壓生產(chǎn)線項(xiàng)目標(biāo)勝利研制躺彬，對全部配備制造業(yè)的振興發(fā)展起到了示范作用，對推動(dòng)國產(chǎn)汽車設(shè)備自主化梅惯、從汽車產(chǎn)業(yè)大國邁向強(qiáng)國起到了踴躍的推進(jìn)作用宪拥。”此前铣减，張小虞在接收媒體采訪時(shí)也曾說過：“濟(jì)南二機(jī)床跟著整個(gè)中國配備制作業(yè)的發(fā)展她君，特別是汽車行業(yè)的發(fā)展，獲得了長足提高葫哗，做得十分好狈合。

　　制造大型機(jī)械產(chǎn)品所須要的廠房、設(shè)備笤吵、教訓(xùn)捏描、技術(shù)人員更扰，甚至連能看懂圖紙的工人都無比稀缺。但翻身做了主人的工人們?nèi)呵檎駣^肘蜘，洪亮地喊出了“打響第一炮装呢，造出龍門刨”的口號。

　　然而讽空，這種機(jī)械傳動(dòng)五軸聯(lián)動(dòng)的核心技術(shù)只有少數(shù)發(fā)達(dá)國家控制乌烫，海內(nèi)還沒有廠家研討開發(fā)出此類設(shè)備。目前楞盼，我國大型水利發(fā)電設(shè)備躯橡、水利輸送設(shè)備、船舶螺旋槳查奉、汽車模具等龐雜型面的高精度、重切削加工萌狂，國家重點(diǎn)投資項(xiàng)目南水北調(diào)档玻、三峽水利、西氣東輸?shù)幕九鋫涞年P(guān)鍵零件加工茫藏，都急需這種加工機(jī)床误趴。尤其是大型水輪機(jī)葉片的加工全體附麗入口設(shè)備，而國內(nèi)市場需要量相當(dāng)大务傲。因而凉当，開發(fā)研制擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)械傳動(dòng)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床設(shè)備成為事不宜遲。

　　為了滿足薩密特提生產(chǎn)品按日式尺度“定制”的國際一流技術(shù)和品質(zhì)哀求售葡，濟(jì)南二機(jī)床進(jìn)行了“因地制宜”式的設(shè)計(jì)看杭、制造。攻破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式挟伙，采用專業(yè)化設(shè)計(jì)和“壽命分析”楼雹、“設(shè)計(jì)潛在生效模式及成果剖析”等全新方式，整個(gè)設(shè)計(jì)尖阔、制造周期僅為8個(gè)月贮缅。

　　200雙龍門機(jī)械五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床運(yùn)行安穩(wěn)、牢靠疫题，精度良好焕鲸，操作便利，自動(dòng)化水平高韧似，功能齊全落寡，利用普遍，產(chǎn)品達(dá)到了國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平浊笤。

　　至此蚣枝，中國不能制造和不全自動(dòng)汽車沖壓線的歷史終于掀了從前响攘。

　　濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)研制成功的這臺(tái)雙龍門移動(dòng)式機(jī)械五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床，打破國外技術(shù)壟斷歼呼，解決了國家發(fā)電行業(yè)急需大型水輪機(jī)葉片加工設(shè)備的難題千有。以往我國生產(chǎn)制造的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床以電主軸作為主軸頭，輸出扭矩小犁捕，重要運(yùn)用于有色金屬的小型零件加工胶向。大型水泵葉片、輪船螺旋槳萤遥、飛機(jī)螺旋槳裕坊、水輪機(jī)轉(zhuǎn)組葉片、高精度沖壓模具等加工件燕酷，直徑大籍凝、加工面積大、加工余量多苗缩，必需采用大功率饵蒂、大扭矩的機(jī)械傳動(dòng)式五軸聯(lián)動(dòng)銑頭。

　　經(jīng)專家鑒定酱讶，本生產(chǎn)線的制造精度高于日本JIS精度標(biāo)準(zhǔn)要求退盯，并有20%的精度貯備量。整線應(yīng)用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的壓力機(jī)八連桿設(shè)計(jì)制造核心技術(shù)泻肯、多連桿精度優(yōu)化彌補(bǔ)專利技術(shù)渊迁、聯(lián)網(wǎng)全自動(dòng)模具快速調(diào)換技術(shù)、矢量交換變頻調(diào)速主驅(qū)動(dòng)技術(shù)灶挟、多點(diǎn)液壓過載掩護(hù)卸荷控制技術(shù)琉朽，應(yīng)用了ETHERNET網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，與生產(chǎn)管理網(wǎng)銜接稚铣，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀況漓骚，具有遠(yuǎn)程通訊和遠(yuǎn)程故障診斷功能，達(dá)到了國際控制保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)尤稍；體現(xiàn)了古代汽車行業(yè)快速衬咐、高精度、高生產(chǎn)率的要求弓匪，整線支持比機(jī)械手晨偿、機(jī)器人更高生產(chǎn)率的快速送料系統(tǒng)，每分鐘可生產(chǎn)10至14個(gè)轎車大型覆蓋件盲拣。

　　七十年代诊踢，該廠又先后研制成功閥門鑄造機(jī)、冷擠壓機(jī)摘裕、堵截壓力機(jī)脸鸿、臥式拉伸壓力機(jī)和矯直機(jī)等鹅但，真正成為“龍門世家，壓機(jī)家族”显艘。

　　當(dāng)時(shí)簽約的產(chǎn)品集機(jī)械协熙、電子、掌握和檢測技術(shù)為一體炭庙，實(shí)現(xiàn)了沖壓生產(chǎn)的高速饲窿、高精度和全自動(dòng)化。采取電控同步技術(shù)焕蹄、電子伺服三坐標(biāo)送料技術(shù)逾雄、多連桿技術(shù)、全自動(dòng)換模技術(shù)腻脏、模具維護(hù)技術(shù)以及現(xiàn)場總線把持技術(shù)等多項(xiàng)國際進(jìn)步技術(shù)鸦泳，具備遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程節(jié)制和網(wǎng)絡(luò)通訊等多種自動(dòng)化功效永品，實(shí)用于當(dāng)代汽車制造業(yè)中大型薄板件的拉伸做鹰、曲折、沖裁腐碱、成形等各種冷沖壓工藝，可一次實(shí)現(xiàn)從金屬板料到成型整機(jī)的所有工序掉弛，生產(chǎn)效力為慣例全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線的二至三倍症见。

　　刨床和壓力機(jī)成為濟(jì)南二機(jī)床的兩大類主導(dǎo)產(chǎn)品，它連續(xù)了濟(jì)二機(jī)的性命和發(fā)展殃饿。

　　“歐寶項(xiàng)目”：撬開國際高端市場的大門

　　1996年6月12日谋作，GM考察組在其駐中國總代表的帶領(lǐng)下，對濟(jì)二機(jī)的治理帮色、質(zhì)量缩棉、配備、技術(shù)瑟哺、產(chǎn)品颂梆、服務(wù)進(jìn)行了過細(xì)考察，濟(jì)二機(jī)有幸贏得了所有被考察企業(yè)的最高分弹梁±姥悖考察組慎重地向GM總部寫出了推薦信。

　　歐寶項(xiàng)目的特點(diǎn)是質(zhì)量要求高动院，要達(dá)到日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及小松制造所的制造標(biāo)準(zhǔn)胜通；組織和諧工作復(fù)雜，牽扯到“三國四方”芽堪，各自的不同好處驅(qū)動(dòng)宅溃，使實(shí)施進(jìn)程中遇到了相當(dāng)多的問題沛药；交貨期短，時(shí)間比國內(nèi)同類產(chǎn)品縮短三分之一以上甚负。用日本小松專家的話說：“這是道世界級難題柬焕，必須付出超常的努力±扒茫”

　　重型數(shù)控沖壓設(shè)備和大型金切機(jī)床國內(nèi)市場占領(lǐng)率在60%以上击喂，并遠(yuǎn)銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)，是國內(nèi)規(guī)模最大的重型鍛壓設(shè)備和金屬切削機(jī)床制造基地碰辅。

　　企業(yè)手刺

　　2005年1月懂昂，濟(jì)南二機(jī)床贏得世界一級沖壓商美國德納公司（DANA）5000噸重型多工位壓力機(jī)訂貨合同，中國完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型鍛壓產(chǎn)品進(jìn)入世界主流市場没宾，掀開了中國機(jī)電產(chǎn)品出口新的里程碑凌彬。

　　產(chǎn)品用戶：這條生產(chǎn)線自2008年5月份在上汽通用五菱青島汽車分公司投入使用以來，一直在連續(xù)24小時(shí)高效運(yùn)行循衰，具有效率高铲敛、沖壓工件質(zhì)量好、設(shè)備故障率低等顯著特點(diǎn)会钝。據(jù)沖壓部經(jīng)理沈云嘯介紹：該生產(chǎn)線沖壓出的工件質(zhì)量異常好伐蒋，效率很高，曾經(jīng)創(chuàng)下一個(gè)班次8小時(shí)生產(chǎn)3850件的高效率狞吏，為實(shí)現(xiàn)公司新車型年產(chǎn)30萬輛的目的曲苛，起到了決議性的保障作用，立下汗馬功績仁沃。

　　為了“打響第一炮”岖习，濟(jì)二機(jī)人戰(zhàn)勝重重艱苦，用“螞蟻啃骨頭”赡析、“小馬拉大車”的精力创撼，發(fā)明了一個(gè)個(gè)奇跡。

　　3200噸大型沖壓生產(chǎn)線：躋身世界先進(jìn)水平

　　行業(yè)專家：這一產(chǎn)品項(xiàng)目被列入國家科技支持方案項(xiàng)目奇搪，并于2009年9月2日通過了國家級驗(yàn)收曼中。驗(yàn)收中，來自科技部住龙、機(jī)械聯(lián)合會(huì)以及山東省有關(guān)專家組成的驗(yàn)收組任汪，經(jīng)過評定，給出了93.9的高分滚吱。一致認(rèn)為枷窿，該項(xiàng)目的研制成功標(biāo)記著我國大型快速柔性沖壓技術(shù)已進(jìn)入國際先進(jìn)水平，為推動(dòng)國產(chǎn)汽車工業(yè)配備自主化荣月，并向高質(zhì)量管呵、高品位梳毙、高自動(dòng)化方向發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。

　　生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)控沖壓機(jī)床捐下、數(shù)控金切機(jī)床账锹、自動(dòng)化設(shè)備、鍛造設(shè)備坷襟、環(huán)保設(shè)備奸柬、數(shù)控切割設(shè)備等六個(gè)門類各具競爭上風(fēng)的產(chǎn)品。

　　1951年婴程，新中國剛迎來自己兩周歲的誕辰廓奕，百廢待興，國家急需大量重型機(jī)械配備档叔。

　　行列桌粉，被國務(wù)院授予“重大技術(shù)配備領(lǐng)域突出奉獻(xiàn)企業(yè)”。持續(xù)多年被評為“中國機(jī)械500強(qiáng)”衙四、“中國企業(yè)信息化500強(qiáng)”铃肯，2008年入選“中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)”。

　　六十年代凹毛，該廠先后研制成功了挪動(dòng)式牛頭刨床宦逃、精細(xì)刨床、無觸點(diǎn)控制龍門刨床鸳岩、輕型龍門刨床和鋼軌刨床以及自行設(shè)計(jì)制造的J31－250和J31－630閉式單點(diǎn)壓力機(jī)柄哀、JA84－2000A精壓機(jī)、J36系列閉式雙點(diǎn)壓力機(jī)等芽刨。

　　這次美國德納公司訂購的5000噸重型多工位壓力機(jī)役霍，是濟(jì)南二機(jī)床領(lǐng)有完整自主常識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品略尘。

　　2003年瘩浆，濟(jì)南二機(jī)床曾向德納公司提供了兩臺(tái)2000噸多工位壓力機(jī)，時(shí)隔一年怯漾，二機(jī)床再次贏得德納公司更高水平的產(chǎn)品訂單胡炼，而且是在與世界頂級壓力機(jī)制造商的同臺(tái)競爭中贏得的。

　　時(shí)間推動(dòng)到九十年代初摹削，隨著時(shí)期的發(fā)展和人們思維觀點(diǎn)的轉(zhuǎn)變碍蚊，國人對發(fā)展汽車工業(yè)，必須采用高技術(shù)自動(dòng)化生產(chǎn)方法的意識已日益加強(qiáng)到旦。

　　多工位壓力機(jī)是當(dāng)今國際汽車工業(yè)進(jìn)行高效旨巷、大規(guī)模沖壓生產(chǎn)的先進(jìn)沖壓設(shè)備，已被越來越多的歐美汽車廠采用添忘，固然國內(nèi)汽車制造企業(yè)尚未采用采呐，但已廣受青眼若锁。濟(jì)南二機(jī)床是國內(nèi)獨(dú)一一家掌握大型多工位制造技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造商。

　　隨后濟(jì)二機(jī)與其它公司聯(lián)合投標(biāo)斧吐，拿下了這個(gè)當(dāng)時(shí)國內(nèi)機(jī)床行業(yè)出口訂貨最大的合同又固，即“歐寶項(xiàng)目”。

　　1996年9月30日煤率，以GM北美全球采購執(zhí)行總監(jiān)威廉姆斯（譯音）學(xué)生為首仰冠，由駐各大洲的9名采購總監(jiān)組成的宏大考察團(tuán)，從世界各地飛抵中國蝶糯，專程到濟(jì)二機(jī)作進(jìn)一步考察洋只。

　　主導(dǎo)產(chǎn)品“數(shù)控沖壓機(jī)床”和“數(shù)控重型鏜銑床”先后入選中國名牌，重型數(shù)控鏜銑床被商務(wù)部評為“最具市場競爭力品牌”裳涛，是全國機(jī)床行業(yè)惟一占有金屬成型盒止、金屬切削兩塊“中國名牌”的企業(yè)。

　　5000噸重型多工位壓力機(jī)：進(jìn)入國際主流市場

　　實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)鍛壓設(shè)備自動(dòng)化念焙，一直是鄧小平同道的一個(gè)很大的宿愿扑跌。1978年，當(dāng)時(shí)仍是國務(wù)院副總理的鄧小平同志鲤境，在出訪日本期間创皿，參觀了日產(chǎn)汽車公司自動(dòng)化車間。當(dāng)他看到整條沖壓線上都是機(jī)器人工作時(shí)丛疲，贊嘆不已爸蝠，并對隨行職員和記者們說，“咱們什么時(shí)侯也能到達(dá)這個(gè)程度砍毡？”

　　鍛壓設(shè)備自動(dòng)化：了卻鄧小平的心愿

　　1998年初十旗，由濟(jì)南二機(jī)床制造、完全合乎歐寶公司標(biāo)準(zhǔn)的汽車沖壓生產(chǎn)線首次走出國門聂袱，掀開了我國機(jī)床工業(yè)首次實(shí)現(xiàn)重型鍛壓設(shè)備成線出口的簇新一頁溯内。

　　該大型沖壓線是用于加工制造轎車大型覆蓋件的關(guān)鍵沖壓工藝設(shè)備。產(chǎn)品整體技術(shù)性能達(dá)到當(dāng)代國際先進(jìn)水平欠捶；也代表著中國機(jī)械工業(yè)的水平闷畸。

　　2006年受國家三峽委員會(huì)委托，濟(jì)南二機(jī)床承當(dāng)了開發(fā)這一首臺(tái)套重大項(xiàng)目的重?fù)?dān)吞滞。他們在多方面發(fā)展技術(shù)攻關(guān)佑菩，幾經(jīng)盡力，終于取得沖破裁赠。不到一年時(shí)光便將產(chǎn)品交付給用戶鞍鋼重型機(jī)械總公司殿漠。

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