數(shù)控車床的分類
數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類宛瞄。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種惨译。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌膳几。按刀架數(shù)量分類敏握,又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車馆寇,前者是兩坐標(biāo)控制,后者是4坐標(biāo)控制泼舱。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌等缀。
數(shù)控車床與普通車床一樣,也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的柠掂。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面项滑、圓錐面、球面以及螺紋的加工涯贞,還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面枪狂,如雙曲面等。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同宋渔,為了提高加工效率州疾,數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤皇拣。
數(shù)控車床的外形與普通車床相似严蓖,即由床身、主軸箱氧急、刀架颗胡、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成吩坝。數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別缩毯,傳統(tǒng)普通車床有進(jìn)給箱和交換齒輪架,而數(shù)控車床是直接用伺服電機(jī)通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)姐硬,因而進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化察遇。
數(shù)控車床品種繁多,規(guī)格不一柄豹,可按如下方法進(jìn)行分類遍挚。
按車床主軸位置分類
(1)立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車应康,其車床主軸垂直于水平面,一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)齐梆,用來裝夾工件坝贿。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件舷咆。
(2)臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床瓣硼。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性,并易于排除切屑猿文。
按加工零件的基本類型分類
(1)卡盤式數(shù)控車床 這類車床沒有尾座,適合車削盤類(含短軸類)零件起便。夾緊方式多為電動(dòng)或液動(dòng)控制棚贾,卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。
(2)頂尖式數(shù)控車床 這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座榆综,適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件妙痹。
按刀架數(shù)量分類
(1)單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架,如四工位臥動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架鼻疮。
(2)雙刀架數(shù)控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布怯伊,也可以是相互垂直分布。
按功能分類
∨泄怠(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床耿芹,成本較低,但自動(dòng)化程度和功能都比較差挪哄,車削加工精度也不高吧秕,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。
〖A丁(2)普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床砸彬,數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),自動(dòng)化程度和加工精度也比較高斯入,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工蓉凰。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸,即X軸和Z軸万僚。
〕杲省(3)車削加工中心 在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,增加了C軸和動(dòng)力頭肄朵,更高級的數(shù)控車床帶有刀庫涧兜,可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸贰漱,聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(X筹飒、Z)继蚪、(X、C)或(Z葡债、C)杨朴。由于增加了C軸和銑削動(dòng)力頭,這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng)蓝垢,除可以進(jìn)行一般車削外可以進(jìn)行徑向和軸向銑削挑乓、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工漆枚,
其它分類方法
按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標(biāo)创译,數(shù)控車床可以分很多種類,如直線控制數(shù)控車床墙基,兩主軸控制數(shù)控車床等;按特殊或?qū)iT工藝性能可分為螺紋數(shù)控車床软族、活塞數(shù)控車床、曲軸數(shù)控車床等多種残制。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)立砸,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)初茶,也不構(gòu)成任何其他建議颗祝。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳恼布,對此類作品本站僅提供交流平臺(tái)螺戳,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻桥氏、圖片温峭、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時(shí)間告知蛆器,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容芍惦,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn和植。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力惦辛,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題