在先進(jìn)的汽車模具企業(yè)中配有雙工作臺的數(shù)控機(jī)床逼读、自動(dòng)換刀裝置（ATC）尺果、自動(dòng)加工的光電控制系統(tǒng)、工件在線測量系統(tǒng)等已不鮮見青先。數(shù)控加工已由單純的型面加工發(fā)展到型面和結(jié)構(gòu)面的全面加工捌秩，由中低速加工發(fā)展到高速加工，加工自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展十分迅速矫震。

　　在世界上規(guī)模最大的汽車模具制造廠商COMAU公司的覆蓋件模具車間裁甘，有一條由6臺數(shù)控機(jī)床組成的加工模具的生產(chǎn)線艰膀。模具的粗加工控屡、半粗加工和精加工在不同的機(jī)床上完成。機(jī)床之間的工件轉(zhuǎn)運(yùn)和傳遞系統(tǒng)辫田，將上一工序完成后的工件轉(zhuǎn)運(yùn)至下一臺機(jī)床峻维，并將其定位。類似的模具自動(dòng)化加工生產(chǎn)線在日本豐田公司、德國大眾和奧迪公司的模具加工車間都可以看到桐猬。

　　目前麦撵，已在模具生產(chǎn)中已經(jīng)應(yīng)用的加工自動(dòng)化方式大體上可分為三種，即由多臺可互換工作臺數(shù)控機(jī)床組成的生產(chǎn)線溃肪、柔性加工生產(chǎn)線和一體化加工中心免胃。第一種生產(chǎn)線包括了底面加工、粗銑惫撰、精銑等多臺機(jī)床羔沙，工件換機(jī)床時(shí)不必重新裝卡找正。由于機(jī)床為多工作臺式厨钻，工件不需要重新裝卡扼雏，因而加工效率很高。帶立體倉庫的柔性加工生產(chǎn)線夯膀，控制方法先進(jìn)诗充，適用面廣，不足之處是控制程序編制和準(zhǔn)備工作耗時(shí)較多诱建。

　　一體化加工中心是一種粗精加工一體化的五面加工中心蝴蜓，其優(yōu)點(diǎn)是除底面加工之外，一次裝卡可實(shí)現(xiàn)全部加工面的高速武骆、高精度加工斜曾，生產(chǎn)效率非常高，是模具自動(dòng)化加工技術(shù)的一個(gè)重要發(fā)展方向侦需。

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