在軸類零件中，有大量的軸中間有孔需加工。軸孔最常見的加工方法為：在車床尾座上裝夾鉆頭圾纤，手搖鉆孔瓣颅，然后在刀架上裝鏜刀，進行車鏜加工譬正。這種方法對較淺的油孔加工非常方便宫补，加工精度也能保證。但對那些較深的軸孔曾我，加工起來就很困難了粉怕。一方面，手搖尾座鉆孔時抒巢，尾座套筒行程很短贫贝，當(dāng)手搖進給達到套筒行程極限時，必須再搖回蛉谜，將整個尾座前推稚晚，然后再手搖加工。如此反復(fù)進行型诚，勞動強度極大客燕，效率很低。另一方面狰贯，當(dāng)鉆完后需精加工時究油，由于受到刀架尺寸的限制，鏜刀刀桿很細协黑，若孔較深迹匈，則鏜刀的剛度很差，加工精度就很差脏拦，甚至根本無法加工帚孔。

　　在車床上加工深孔，通常對刀桿剛度不足問題的解決方法是摇昌，特制一刀桿泉档，裝入尾座孔內(nèi)，手搖尾座進行鏜削净耍，其加工過程與鉆孔一樣健需，需反復(fù)進行。這樣嘉警，勞動強度仍然很大蕴来，更重要的是，由于需要反復(fù)間歇性進給拼缝，且手搖進給速度也不可能很均勻娱局，加工精度和表面粗糙度都較差，達不到較高的質(zhì)量要求咧七。

　　因此衰齐，對一般的小型工廠而言任斋，加工軸類深孔的最佳解決辦法是將車床稍加改裝，使尾座能夠自動進給耻涛。

　　要使車床尾座能夠自動進給废酷，可以設(shè)計多種改進方案，其中最簡單的一種辦法是將尾座與大拖板之間加裝接板進行剛性聯(lián)接抹缕，這樣澈蟆，當(dāng)大拖板進行縱向進給時，尾座隨之前進歉嗓，實現(xiàn)了尾座的機動進給。

　　利用該方法應(yīng)注意下面的問題：平時背蟆，當(dāng)尾座鎖緊手柄處于放松位置時鉴分，尾座下面的鎖緊壓塊與車床導(dǎo)軌之間有間隙。而當(dāng)手柄處于鎖緊位置時带膀，壓塊被壓緊在導(dǎo)軌上欣慰，摩擦力很大。所以诅订，必須調(diào)節(jié)壓塊上的調(diào)節(jié)螺母氮栏，使尾座鎖緊手柄在鎖緊位時，壓塊與導(dǎo)軌之間既無間隙乡羹，又無鎖緊力左蛙。

　　利用這種方法，能夠?qū)崿F(xiàn)車床機動進給加工深孔矫震，既提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)率裁甘，同時又大大減輕了工人的勞動強度。而且機床本身幾乎未做任何改動控屡，不需改進成本区蛹，不破壞車床原來的任何零部件。若要機床恢復(fù)原來的車削功能峻维，只需拆下接板艺挽，再調(diào)節(jié)尾座下面壓塊的調(diào)節(jié)螺母回到原來位置即可，非常方便桐猬。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)麦撵，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)溃肪，也不構(gòu)成任何其他建議厦坛。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳乍惊，對此類作品本站僅提供交流平臺杜秸，不為其版權(quán)負責(zé)放仗。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片撬碟、文字如涉及作品版權(quán)問題诞挨，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容呢蛤，以保證您的權(quán)益惶傻！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。