汽車行業(yè)是機(jī)床行業(yè)和模具行業(yè)的重要用戶颗介，而模具行業(yè)又是機(jī)床行業(yè)的重要用戶之一愤惰。因此汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)機(jī)床行業(yè)的影響是很大的。機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)要研究汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r赘理，分析其所需機(jī)床的情況和特點(diǎn)羊苟，在產(chǎn)品品種發(fā)展和開(kāi)發(fā)研制方面適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的需要。

　　我國(guó)汽車行業(yè)的高速發(fā)展感憾，一方面是由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)汽車需要?jiǎng)≡隽罨ǎ涣硪环矫孀栉Γ怯捎谖覈?guó)實(shí)行了對(duì)汽車的高度保護(hù)政策。現(xiàn)在情況有所變化兼都，進(jìn)口關(guān)稅比入世時(shí)己大幅度降低嫂沉，2005年起將降到30％，進(jìn)口配額許可證從2005年1月1日起取消扮碧，改為自動(dòng)進(jìn)口許可趟章。在這種情況下，國(guó)內(nèi)高價(jià)格的汽車尤其是中高檔轎車必將遇到進(jìn)口汽車的劇烈競(jìng)爭(zhēng)再加上國(guó)內(nèi)銀行貸款利率上調(diào)慎王，影響消費(fèi)者采用信貸購(gòu)車蚓土。這些都將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。相應(yīng)地，也會(huì)對(duì)機(jī)床行業(yè)產(chǎn)生影響澄俘。

　　1棱硝、進(jìn)口汽車價(jià)格下降將對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車尤其是中高檔轎車形或沖擊。預(yù)計(jì)未來(lái)2～3年國(guó)產(chǎn)轎車價(jià)格將呈不斷下降趨勢(shì)酸儿，大部分轎車價(jià)格將與國(guó)際接軌∽沤欤現(xiàn)有轎車生產(chǎn)廠將面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整，重組昵鳍、整合抢必，提高集中度，有的可能淘汰出局难宋。在這個(gè)過(guò)程中耗鲸，對(duì)機(jī)床和模具的需求也將發(fā)生變化。

　　2抗稿、汽車行業(yè)高盈利的狀況將逐漸發(fā)生變化對(duì)汽車旺盛的投資沖動(dòng)會(huì)逐步走向理智蔓献，對(duì)機(jī)床的需求也會(huì)調(diào)整到一個(gè)適當(dāng)、合理的程度基公。

　　機(jī)械工業(yè)按2003年銷售收入排序幅慌，前15名中汽車廠家占了14個(gè)，銷售利潤(rùn)率最高的前10家企業(yè)轰豆，汽車行業(yè)有9家胰伍。2003年汽車企業(yè)中，利潤(rùn)在15億元以上的有9家酸休，其中最高的達(dá)80億元骂租，主要靠轎車。這種情況反映了機(jī)械工業(yè)結(jié)構(gòu)存在的突出問(wèn)題斑司，而過(guò)高的利潤(rùn)率對(duì)行業(yè)發(fā)展并無(wú)益處渗饮。由于利潤(rùn)高，各地對(duì)汽車投資盲目升溫宿刮，據(jù)發(fā)改委有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)互站，2003年到2007年期間，各地對(duì)汽車業(yè)投資2000多億元僵缺，新增生產(chǎn)能力約為600萬(wàn)輛胡桃。到2007年全國(guó)汽車總生產(chǎn)能力將達(dá)到1100萬(wàn)輛至1200萬(wàn)輛。這大大超過(guò)了預(yù)期在2007年的產(chǎn)銷量為700萬(wàn)輛的市場(chǎng)需求磕潮。

　　從2005年起昵裁，隨著汽車價(jià)格下調(diào)，尤其是中高檔轎車以及“三率”（進(jìn)口關(guān)稅稅率暖经、人民幣匯率祈痢、銀行存貸款利率）的調(diào)整叽燃，將直接影響汽車企業(yè)的盈利狀況，銷售利潤(rùn)率也將逐步達(dá)到一個(gè)相對(duì)合理的水平尼摩，對(duì)汽車行業(yè)的投資熱情也將逐步降溫符固，但仍將有一定幅度增長(zhǎng)。對(duì)所需機(jī)床的構(gòu)成和數(shù)量也將相應(yīng)發(fā)生變化惜荐。

　　3拓肉、汽車零部件企業(yè)將面臨調(diào)整、改組用缔，提高集中度瘩朋，發(fā)揮規(guī)模效益，需要機(jī)床行業(yè)提供更為先進(jìn)的裝備赠粘。目前汽車零部件企業(yè)由于地方保護(hù)券亚、市場(chǎng)被塊塊分割以及整車生產(chǎn)企業(yè)配套產(chǎn)品自成體系，造成重復(fù)分散布點(diǎn)校摩，規(guī)模小看峻、效益低。隨著我國(guó)投資體制改革的深入衙吩，地方政府對(duì)汽車建設(shè)項(xiàng)目影響力的逐步減弱互妓，國(guó)家有關(guān)部門正在調(diào)研、制訂有關(guān)反對(duì)地方保護(hù)坤塞、反對(duì)壟斷行為的法規(guī)冯勉，以及整車廠為了提高競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)零部件的質(zhì)量要求越來(lái)越高摹芙，對(duì)價(jià)格的要求越來(lái)越嚴(yán)必將促進(jìn)零部企業(yè)的調(diào)整灼狰、改組，形成合理規(guī)模浮禾，這就需要機(jī)床行業(yè)進(jìn)一步提供高效交胚、精密、技術(shù)先進(jìn)的專用機(jī)床盈电。

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