軸類工件在車削過程中耙肖，會(huì)遇到精度和表面粗糙度達(dá)不到要求等問題不同。根據(jù)車削時(shí)的具體過程脓魏，進(jìn)行分析抱典。

　　一衔耕、尺寸精度達(dá)不到要求的原因及其解決方法

　　1) 由于操作者不小心，測童時(shí)出差錯(cuò)绵另，或者刻度盤搞錯(cuò)和使用不當(dāng)

　　所以在測量時(shí)悬鲜，要認(rèn)真仔細(xì)，正確使用刻度盤是非常重要的姨莽，就中拖板手柄刻度盤來說厉源，各種型號車床的刻度盤是不相同的既蛙，每一小格刻度盤可用下面公式計(jì)算：

　　刻度轉(zhuǎn)一格車刀移動(dòng)距離=拖板絲杠距離/刻度盤總共刻線格數(shù)(mm)

　　知道每格刻度值以后，在使用時(shí)還要注意因?yàn)榻z杠與螺母之間有間隙豆蝠，有時(shí)刻度盤雖然轉(zhuǎn)動(dòng)蓖社，但車刀不一定會(huì)移動(dòng)，等間隙轉(zhuǎn)完以后車刀才移動(dòng)赛羡。所以在使用時(shí)舆飒，如果刻度轉(zhuǎn)過格數(shù)過頭了，絕不允許只倒轉(zhuǎn)幾格白找，而是要倒轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)以后，再重新對準(zhǔn)刻度赁严。

　　2) 量具本身有誤差或使用時(shí)沒有放正

　　使用量具之前扰柠，須仔細(xì)檢查和調(diào)整，使用時(shí)要放正疼约。

　　3) 由于溫度的變化卤档，使工件尺寸改變

　　在切削時(shí)，切屑發(fā)生變形程剥，切屑的各個(gè)分子彼此間相互移動(dòng)劝枣，而它們在移動(dòng)時(shí)發(fā)生摩擦而產(chǎn)生了大量的熱。此外织鲸，由于切屑與車刀前面發(fā)生摩擦舔腾，車刀后面與工件表面發(fā)生摩擦也產(chǎn)生熱量，這些熱量就直接影響到刀具和工件上去搂擦。當(dāng)然稳诚，熱量最高是切屑(約占75%左右)，其次是車刀(約占20%)和工件(約占4%瀑踢，還有1%在空氣中)扳还。當(dāng)工件受熱后直徑就增大(約0.01～0.05毫米，鑄鐵變化比鋼料大)咱茂，冷卻后直徑收縮掰废，造成了廢品。故不能在工件溫度很高時(shí)去測量缴碉。如果一定要側(cè)量敢添，在車削時(shí)澆注足夠的切削液，不使工件溫度升高帽惠；其次用粗精車分開的方法挎茂。

　　4) 毛坯余全不夠

　　毛坯本身彎曲沒有校直，以及中心孔打偏等原因造成剧鹏。

　　二热轨、幾何形狀精度和相互位置精度達(dá)不到要求的主要原因

　　1) 發(fā)生橢圓度的原因

　　主軸軸頸的橢圓度是直接反映到工件上去的游鹿，如果是滑動(dòng)軸承，那么當(dāng)載荷大小及方向不變時(shí)梨耽，主軸頸在載荷作用下被壓在軸承表面的一定位置上(由于主軸與軸承之間有間隙)义誓。當(dāng)主軸轉(zhuǎn)過90°時(shí)，主軸的中心位置變動(dòng)了统岭，這樣主軸在旋轉(zhuǎn)一周過程中有兩個(gè)中心位置蟋定，車刀的背吃刀量有變化，而使工件產(chǎn)生橢圓度草添。軸承孔的橢圓度對工件沒有影響驶兜。

　　毛坯余量不均勻，加上主軸與軸承之間有間隙远寸，在切削過程中背吃刀量發(fā)生變化抄淑。

　　前后中心孔不吻合(兩中心孔與工件中心成一角度)，中心孔與頂尖只接觸到一邊驰后，磨損不均勻造成軸向竄動(dòng)而成橢圓
前頂尖擺動(dòng)肆资。

　　2) 產(chǎn)生母線不直(育曲、凸形灶芝、鞍形)和錐度的原因

　　車床導(dǎo)軌與主軸中心線相互位置不正確郑原，特別是在水平。如導(dǎo)軌彎曲夜涕，工件產(chǎn)生凸或凹形犯犁，導(dǎo)軌與主軸中心線不平行產(chǎn)生錐形等。

　　前后頂尖中心線與床面導(dǎo)軌不平行钠乏，產(chǎn)生錐度衙猾。

　　由于工件溫度升高，會(huì)使軸產(chǎn)生彎曲诽祠。例如斧与，在重型車床加工長軸時(shí)，溫度升高到一定時(shí)秧诊，工件會(huì)伸長筋劣，但由于兩頂尖距離未變，結(jié)果工件由于無法在長度方向伸長而發(fā)生彎曲喧撕。因此正脸，在車長軸時(shí)，盡量降低溫度呀琢，同時(shí)還必須經(jīng)常退一下后頂尖鄙叼。

　　工件內(nèi)應(yīng)力的影響。工件內(nèi)部往往存在內(nèi)應(yīng)力，在切削過程中群娃，由于表面層塑性變形衅侥，也會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力在工件內(nèi)部呈平衡狀態(tài)劫瞳，使工件保持一定形狀.但當(dāng)工件從夾具或車床上卸下時(shí)倘潜，就要產(chǎn)生變形.解決這個(gè)問題，一般采用時(shí)效處理方法志于。

　　3) 引起徑向跳動(dòng)的原因

　　前項(xiàng)尖脈動(dòng)涮因；中心孔不圓或有切屑等臟物；當(dāng)然有橢圓度的工件表面也會(huì)引起徑向跳動(dòng)伺绽。

　　三养泡、表面粗糙度達(dá)不到要求的主要原因

　　1) 車床剛性不足，如拖板塞鐵松動(dòng)奈应、傳動(dòng)不平衡而引起振動(dòng).當(dāng)然瓤荔，車床安裝不穩(wěn)固也會(huì)引起振動(dòng)，由于振動(dòng)而造成工件表面粗糙度降低.

　　2) 車刀剛性不足引起振動(dòng)所以盡可能選用粗刀桿钥组，減少車刀伸出一長度；工件剛性不足也會(huì)引起振動(dòng)今瀑，故在車削細(xì)長軸時(shí)要應(yīng)用中心架程梦，或用一夾一頂來代替兩頂尖裝夾。

　　3) 車刀切削部分幾何參數(shù)不正確根據(jù)工件材料的可切削特性選用合理橘荠、合適的切削角度乞贡，降低表面粗糙度。

　　4) 由于積屑瘤的產(chǎn)生克酿，使工件表面粗糙度降低積屑瘤非常牢固颅唇，切削時(shí)由于積屑瘤的參與，使工件表面出現(xiàn)拉毛或一道道劃溝痕的現(xiàn)象限匕，車削時(shí)應(yīng)盡量避免其產(chǎn)生西练。結(jié)合上述原因分析，加工中應(yīng)做到早知道早預(yù)防困荤，把問題消滅在萌芽狀態(tài)然板，提高工件精度，滿足設(shè)計(jì)要求捎鹤。

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