轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)中極為重要的部件之一蛹暗，轉(zhuǎn)子工作時(shí)做高速旋轉(zhuǎn)竭沫，不僅要承受動(dòng)葉片所產(chǎn)生的離心力膀捷，更主要還承受動(dòng)應(yīng)力，因而轉(zhuǎn)子輪槽要有很嚴(yán)密的尺寸精度和較低的表面粗糙度拿穴。某新機(jī)組轉(zhuǎn)子輪槽采用雙T形結(jié)構(gòu)泣洞。

　　輪槽型線較復(fù)雜登鄙，兩個(gè)定位面陷字，且型線尺寸較大，切削長(zhǎng)度達(dá)54mm啄育，這給加工刀具提出更高的要求该窗，因此，成形車刀的設(shè)計(jì)是保證轉(zhuǎn)子輪槽加工質(zhì)量的關(guān)鍵要素蚤霞。本文針對(duì)加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子雙T形輪槽成形車刀的設(shè)計(jì)與制造進(jìn)行探討酗失。

　　1 刀具材料的選擇

　　轉(zhuǎn)子的材料為30Cr2Ni4MoV,強(qiáng)度高，并且這種材料的韌性和粘性也較大昧绣；前面已提到成形車刀的切削長(zhǎng)度較大规肴，因而成形車刀的切削抗力非常大。綜上分析結(jié)果夜畴，刀具材料選用超硬高速鋼——鈷高速鋼W2Mo9Cr4VCo8(M42)塞姻，其常溫硬度HRC67-70。Co的加入的惕，提高了刀具材料的耐熱性尺澜、耐磨性，比普通高速鋼有更長(zhǎng)的耐用度补屎。

　　2 刀具前角與后角的確定

　　雙T形轉(zhuǎn)子輪槽在加工中分二個(gè)工步進(jìn)行厅肩。第一步采用普通彎頭車刀，加工出雙T槽的大致形狀臣搏，單面留余量0.2mm禽制。第二步采用成形精車刀，切除最后0.2mm余量陨否，保證產(chǎn)品圖紙的設(shè)計(jì)尺寸和表面粗糙度膜却。因此，成形車刀的型線尺寸是保證輪槽尺寸的關(guān)鍵殃通。設(shè)計(jì)型線精車刀時(shí)攘默，上面已分析切削抗力很大，所以取較大的前角go=10°陋气，后角ao=10°劳吠，這樣保證刀具切削順利引润，但型線車刀的廓形深度與理論廓形深度產(chǎn)生0.3mm～0.5mm的變化，根據(jù)前角和后角的大小修正廓形深度尺寸公式:

　　ctgjap=ctgj(1-tgatgg)

　　t01=t1tgjctgjap

　　式中痒玩，j=45°淳附，jap為刃磨前角之前成形車刀的j尺寸，t1=16.3mm蠢古，t01為刃磨前角之前成形車刀的t1尺寸奴曙，這樣，成形車刀刃磨前角之后草讶，車刀廓形深度與理論深度一致洽糟。

　　3 刀具的制造要點(diǎn)

　　制造成形車刀時(shí)，關(guān)鍵是保證成形車刀的前角與后角堕战。后角是由線切割加工坤溃，一次完成，前角刃磨時(shí)嘱丢，由于兩處直線段不在同一豎直平面薪介，若一次刃磨前角完成，兩直線段刀尖在高度方向有落差腔益，這樣造成刀具型線與產(chǎn)品型線有0.2mm差異草教。因此刃磨前角時(shí)，分兩段刃磨舰打，保證兩處直線段刀尖在同一水平面经禽。

　　4 結(jié)束語(yǔ)

　　在加工中采用成形車刀，可一次形成成形表面凫荡，操作簡(jiǎn)便可剪。加工精度穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高熊赐。 

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