組合機床是以通用部件為基礎，配以按工件特定外形和加工工藝設計的專用部件和夾具韩烹，組成的半自動或自動專用機床侮压。

　　組合機床一般采用多軸隙趣、多刀卖织、多工序、多面或多工位同時加工的方式旱万，生產(chǎn)效率比通用機床高幾倍至幾十倍楞艾。由于通用部件已經(jīng)標準化和系列化，可根據(jù)需要靈活配置龄广，能縮短設計和制造周期硫眯。因此，組合機床兼有低成本和高效率的優(yōu)點择同，在大批两入、大量生產(chǎn)中得到廣泛應用，并可用以組成自動生產(chǎn)線敲才。

　　組合機床一般用于加工箱體類或非凡外形的零件裹纳。加工時，工件一般不旋轉(zhuǎn)紧武，由刀具的旋轉(zhuǎn)運動和刀具與工件的相對進給運動剃氧，來實現(xiàn)鉆孔、擴孔阻星、锪孔朋鞍、鉸孔、鏜孔妥箕、銑削平面滥酥、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn)，由刀具作進給運動棍丽，也可實現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類零件(如飛輪田蝠、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。

　　二十世紀70年代以來慈翔，隨著可轉(zhuǎn)位刀具权塑、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動檢測和刀具自動補償技術(shù)的發(fā)展因镊，組合機床的加工精度也有所提高托茅。銑削平面的平面度可達0.05毫米／1000毫米，表面粗糙度可低達2.5～0.63微米瘸酒；鏜孔精度可達IT7～6級植碳，孔距精度可達0.03～0.02微米听谓。

　　專用機床是隨著汽車工業(yè)的興起而發(fā)展起來的钙幼。在專用機床中某些部件因重復使用，逐步發(fā)展成為通用部件血庐，因而產(chǎn)生了組合機床仿村。

　　最早的組合機床是1911年在美國制成的，用于加工汽車零件兴喂。初期蔼囊，各機床制造廠都有各自的通用部件標準。為了提高不同制造廠的通用部件的互換性衣迷，便于用戶使用和維修畏鼓，1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機床制造廠協(xié)商，確定了組合機床通用部件標準化的原則壶谒，即嚴格規(guī)定各部件間的聯(lián)系尺寸云矫，但對部件結(jié)構(gòu)未作規(guī)定。

　　通用部件按功能可分為動力部件汗菜、支承部件让禀、輸送部件、控制部件和輔助部件五類陨界。動力部件是為組合機床提供主運動和進給運動的部件巡揍。主要有動力箱、切削頭和動力滑臺菌瘪。

　　支承部件是用以安裝動力滑臺奸桃、帶有進給機構(gòu)的切削頭或夾具等的部件，有側(cè)底座莱芥、中間底座村围、支架、可調(diào)支架、立柱和立柱底座等缅煎。

　　輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件泌盒，主要有分度回轉(zhuǎn)工作臺、環(huán)形分度回轉(zhuǎn)工作臺督注、分度鼓輪和往復移動工作臺等筛密。

　　控制部件是用以控制機床的自動工作循環(huán)的部件，有液壓站芬吸、電氣柜和操縱臺等鸭乱。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等奶膘。

　　為了使組合機床能在中小批量生產(chǎn)中得到應用橱奶，往往需要應用成組技術(shù)，把結(jié)構(gòu)和工藝相似的零件集中在一臺組合機床上加工慈俯，以提高機床的利用率渤刃。這類機床常見的有兩種，可換主軸箱式組合機床和轉(zhuǎn)塔式組合機床贴膘。

　　組合機床未來的發(fā)展將更多的采用調(diào)速電動機和滾珠絲杠等傳動卖子，以簡化結(jié)構(gòu)、縮短生產(chǎn)節(jié)拍刑峡；采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱洋闽、夾具自動更換系統(tǒng)，以提高工藝可調(diào)性突梦；以及納入柔性制造系統(tǒng)等诫舅。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享宫患，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責刊懈，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布撮奏、編輯整理上傳俏讹，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負責珠校。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻幸园、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題络蟋，請第一時間告知谐绽，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益络跷！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn绑僵。