繼2002年和2003年“井噴”式的發(fā)展之后波财，2004年，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)仍舊獲得了產(chǎn)量增幅14.12%，銷(xiāo)售增幅15.5%的高速發(fā)展任内，汽車(chē)總產(chǎn)量已超過(guò)507萬(wàn)輛。除了產(chǎn)值產(chǎn)量高速發(fā)展之外庸灶，近年來(lái)汽車(chē)車(chē)型發(fā)展速度也很快腐熊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，單是轎車(chē)一項(xiàng)窘携，目前已有40多個(gè)品牌冒瞎，200多個(gè)車(chē)型。2004年上市的新車(chē)就有40款左右杀终。無(wú)論是產(chǎn)量還是車(chē)型洛怠，現(xiàn)在都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了原來(lái)的汽車(chē)行業(yè)“十五”規(guī)劃。在這樣一個(gè)新形勢(shì)下息聪，汽車(chē)覆蓋件模具市場(chǎng)就有了相應(yīng)的快速發(fā)展眉崩，同樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了“十五”規(guī)劃的設(shè)想。按“十五”模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃员研，模具產(chǎn)值“十五”期間平均年增長(zhǎng)率為12%徙蜓，至2005年時(shí)將達(dá)到490億元左右。實(shí)際上現(xiàn)在的情況是“十五”前四年平均年增長(zhǎng)率已達(dá)17.3%阶质，2004年模具產(chǎn)值已達(dá)530多億元贫怀，比原“十五”規(guī)劃的2005年目標(biāo)還多出40多億元。其中汽車(chē)覆蓋件模具的年均增幅還要高于行業(yè)總水平糕伐，估計(jì)平均增長(zhǎng)率會(huì)接近20%砰琢。

　　近年來(lái)汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)能力發(fā)展很快

　　由于汽車(chē)覆蓋件模具市場(chǎng)需求旺盛，因此許多企業(yè)加大了技術(shù)改造力度赤炒，一些新建企業(yè)也快速發(fā)展氯析，使汽車(chē)覆蓋件模具的生產(chǎn)能力大為提高。經(jīng)過(guò)技術(shù)改造莺褒，原來(lái)行業(yè)中公認(rèn)的四大模具廠(chǎng)（一汽模具制造有限公司掩缓、東風(fēng)汽車(chē)模具有限公司雪情、天津汽車(chē)模具有限公司、四川成飛集成科技股份有限公司）都已有了生產(chǎn)大中型汽車(chē)覆蓋件模具200萬(wàn)左右工時(shí)的能力你辣，模具年產(chǎn)值都超過(guò)1億元巡通，有的還超過(guò)了2億元。這與2000年時(shí)相比舍哄，能力已增加一倍以上宴凉。除此4家外，近年來(lái)新涌現(xiàn)了一批年產(chǎn)模具可以超過(guò)或接近1億元的企業(yè)表悬。例如福臻實(shí)業(yè)公司蓄帐、普什模具有限公司、北京比亞迪模具有限公司俏川、哈爾濱哈飛汽車(chē)模具制造有限公司警钥，躍進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)南京模具裝備有限公司、上海千緣汽車(chē)車(chē)身模具有限公司符殊、河北興林車(chē)身制造集團(tuán)有限公司和濰坊模具廠(chǎng)等晒躺。此外具有年產(chǎn)5000萬(wàn)元左右汽車(chē)覆蓋件模具能力的企業(yè)全國(guó)還約有10多家。這20多家的汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)是目前的主力倘秸，總能力已有20億元左右挑胯。再加上其他一些小企業(yè)，估計(jì)全國(guó)目前已有30億元左右的汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)能力轨皮。

　　從近年來(lái)發(fā)展情況看伪滤，民營(yíng)企業(yè)發(fā)展很快，外資企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)燎厘，其中日資和臺(tái)資最為活躍〔彼裕現(xiàn)在生產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件模具的企業(yè)越來(lái)越多了，光是在2004年5月第十屆國(guó)際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)上參展的廠(chǎng)家就有40多家拆座。估計(jì)目前全國(guó)已有百家以上了主巍。例如，被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“汽車(chē)模具之鄉(xiāng)”的河北省泊頭市已有20家生產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件模具的企業(yè)挪凑，2004年銷(xiāo)售額已達(dá)4億元孕索。上海目前也已集中了10家左右的汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)，總能力也有3億元左右躏碳。比亞廸搞旭、長(zhǎng)城、瑞風(fēng)菇绵、屹豐肄渗、華莊、千緣等一大批民營(yíng)汽車(chē)模具生產(chǎn)企業(yè)由于投資力度大、起點(diǎn)高翎嫡、服務(wù)對(duì)象明確欠动，已成為異軍突起的生力軍。

　　由日本豐田汽車(chē)與中國(guó)一汽合資成立的豐田一汽（天津）模具有限公司已正式開(kāi)業(yè)惑申，將很快形成3個(gè)車(chē)型模具的生產(chǎn)能力具伍。由日本本田商事株式會(huì)社投資興建的煙臺(tái)駿輝模具有限公司也將很快形成較大能力。

　　日資镇纳、合資等獨(dú)資和合資的汽車(chē)模具生產(chǎn)企業(yè)枉俗，由于其資本雄厚、技術(shù)先進(jìn)仍枕、管理成熟营俘，又與海外模具客戶(hù)有淵源的關(guān)系，并帶來(lái)了大批的經(jīng)營(yíng)尚蔗、技術(shù)和管理人才服酥，因此能在很短的時(shí)間內(nèi)形成生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)能力。

　　除了各個(gè)企業(yè)自行發(fā)展生產(chǎn)能力之外御欢，企業(yè)之間聯(lián)合、協(xié)調(diào)與協(xié)作能力近年來(lái)也有較大提高严齿，某些地區(qū)已形成了汽車(chē)覆蓋件模具集聚生產(chǎn)基地的雛形升碱，這些集聚生產(chǎn)基地都形成了汽車(chē)模具企業(yè)群和專(zhuān)業(yè)配合密切的供應(yīng)鏈。這些都對(duì)能力發(fā)揮有很大幫助骄闺。除了上海和河北省泊頭市各有不少汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)集中在一起之外是酣，湖北省十堰市、天津市及周邊地區(qū)剃袍、哈爾濱黄刚、成都等地都相對(duì)集中了一批汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)，并已形成了一些協(xié)作關(guān)系民效，從而提高了整體能力憔维。隨著一些模具“龍頭”企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和組織、協(xié)調(diào)能力及技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)畏邢，單個(gè)模具企業(yè)承接整車(chē)模具的能力已形成业扒，甚至一年內(nèi)可承接多個(gè)車(chē)型的整車(chē)模具。與此同時(shí)舒萎，行業(yè)中已初步形成了企業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工和集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)程储，從而增強(qiáng)了模具企業(yè)的整體實(shí)力。

　　近年來(lái)汽車(chē)覆蓋件模具的技術(shù)進(jìn)步成效顯著

　　在汽車(chē)產(chǎn)量和車(chē)型近年來(lái)快速發(fā)展的同時(shí)臂寝，汽車(chē)價(jià)格一年比一年降低章鲤，有些車(chē)型甚至一年降價(jià)多次。汽車(chē)降價(jià)的結(jié)果就迫使汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)要降低成本，從而也對(duì)模具提出了降價(jià)要求败徊。對(duì)此帚呼，許多模具廠(chǎng)認(rèn)為這對(duì)模具廠(chǎng)不利，但也有一些模具廠(chǎng)認(rèn)為這是利好消息虫喝。這怎麼理解肮插？這是因?yàn)槠?chē)廠(chǎng)要降低模具價(jià)格，當(dāng)然包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)都在內(nèi)的所有模具俊揣，而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)模具價(jià)格與國(guó)外相比要低得多晚惊，因此，汽車(chē)廠(chǎng)會(huì)在降低模具采購(gòu)成本的要求下把一部分模具從國(guó)外采購(gòu)轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)采購(gòu)乐太，這樣一來(lái)宛蒲，不但模具廠(chǎng)訂單會(huì)增加，而且這部分模具價(jià)格會(huì)比較好莉孽。這就是利好的理由恼稠。不管是接受原來(lái)要進(jìn)口而轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)采購(gòu)的模具還是接受原來(lái)就是國(guó)產(chǎn)而現(xiàn)在要求降價(jià)的模具的訂單，都要求模具生產(chǎn)企業(yè)在管理和技術(shù)等方面取得進(jìn)步才能勝任火晕。這就迫使模具企業(yè)積極采用新技術(shù)来锥，努力改善企業(yè)管理來(lái)提高自身的綜合素質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。向技術(shù)要效率液珠，向管理要效益腥例，已成為許多模具廠(chǎng)不斷發(fā)展的主要方法。目前酝润，中國(guó)的汽車(chē)模具企業(yè)在規(guī)模燎竖、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、數(shù)控加工機(jī)床要销、調(diào)試設(shè)備等主要硬件上與國(guó)際水平差距正在快速縮小构回，甚至有一批企業(yè)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，技術(shù)進(jìn)步明顯疏咐。

　　汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)近年來(lái)的技術(shù)進(jìn)步主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面纤掸。

　　裝備水平有了很大提高

　　無(wú)論是近年來(lái)新建的企業(yè)還是經(jīng)過(guò)技術(shù)改造的老企業(yè)，無(wú)一例外地都大量采購(gòu)了先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備浑塞，這些設(shè)備中包括了三軸至五軸的高速加工機(jī)床茁肠、大型龍門(mén)式加工中心和數(shù)控銑等機(jī)床、先進(jìn)的大型測(cè)量和調(diào)試設(shè)備及多軸數(shù)控激光切割機(jī)等缩举。目前許多模具企業(yè)已擁有了10臺(tái)左右的大型數(shù)控設(shè)備垦梆，有些企業(yè)已擁有了30多臺(tái)。目前全行業(yè)已約有大型數(shù)控加工設(shè)備400多臺(tái)仅孩，因此托猩，生產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件模具的水平和能力已大為提高。過(guò)去，一個(gè)企業(yè)很難在一年內(nèi)完成整個(gè)車(chē)型的模具溶迹，現(xiàn)在一些骨干重點(diǎn)企業(yè)已完全有這個(gè)能力了绘菲。個(gè)別企業(yè)通過(guò)行業(yè)協(xié)作還具備了一年內(nèi)可以同時(shí)完成4~5個(gè)車(chē)型全套模具的能力。大部分企業(yè)還同時(shí)配置了許多先進(jìn)的軟件剩织。根據(jù)現(xiàn)在裝備水平看雄工，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了一年完成20個(gè)以上車(chē)型整車(chē)模具的能力了。

　　設(shè)計(jì)和加工技術(shù)有了很大提高

　　近年來(lái)硬拴，企業(yè)使用三維CAD的已越來(lái)越多番产，有的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到百分之百的應(yīng)用。與此同時(shí)魁济，CAE技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用逞翰。一方面是從國(guó)外引進(jìn)的CAE軟件，經(jīng)過(guò)二次開(kāi)發(fā)孙已，應(yīng)用水平有了較大提高吝都；另一方面是國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的淋袖、先進(jìn)的CAE軟件也已在生產(chǎn)中得到成功應(yīng)用鸿市。目前已經(jīng)應(yīng)用的CAE軟件主要有引進(jìn)的LS、DYNA3D即碗、DYNAFORM焰情、PAMSTAMP、OPTRIS拜姿、AUTOFORM及國(guó)內(nèi)自己開(kāi)發(fā)的VFORM、KMAS冯遂、sheetForm和CADEM——Ⅱ系統(tǒng)等蕊肥。作為汽車(chē)大型覆蓋件模具開(kāi)發(fā)中的核心技術(shù)——CAE技術(shù)，現(xiàn)在的CAE軟件已在傳統(tǒng)的只作成形分析上實(shí)現(xiàn)了升級(jí)蛤肌，能參與沖壓工藝的全過(guò)程壁却，在分析內(nèi)容的廣泛性、實(shí)用性裸准、精確性方面都有顯著的進(jìn)步展东。這對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝分析、提高模具特別是拉延模的成功率炒俱、縮短模具制造周期盐肃、提高模具質(zhì)量都有顯著作用。數(shù)字化制造没靖、逆向工程锚倦、并行工程、敏捷制造、精益生產(chǎn)等先進(jìn)技術(shù)也已在汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)中得到了應(yīng)用任咨，并產(chǎn)生了良好效果拌艳。在模具廠(chǎng)普遍采用CAPP雖然有很大難度，但也不乏成功的例子簇友。以前很少采用的高速加工技術(shù)現(xiàn)在也越來(lái)越多地被采用橙樟，可以說(shuō)是已經(jīng)到了開(kāi)始廣泛應(yīng)用階段。把模具設(shè)計(jì)中大量的經(jīng)驗(yàn)肠豺、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范與CAD/CAM技術(shù)系統(tǒng)融為一體的智能化和自動(dòng)化的全方位（從數(shù)據(jù)到產(chǎn)品）模具設(shè)計(jì)和加工的解決方案的有關(guān)軟件也已開(kāi)始被應(yīng)用沸稻，并有效地提高了模具質(zhì)量和縮短了模具生產(chǎn)周期。前不久阵厨，一批留學(xué)美國(guó)和加拿大并在美國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)從業(yè)多年的技術(shù)人員在重慶組建了DSI數(shù)碼模系統(tǒng)（重慶）有限公司败芙，創(chuàng)建和應(yīng)用了數(shù)碼模技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)依靠先進(jìn)模具與沖壓工藝的設(shè)計(jì)和模擬技術(shù)相結(jié)合的模具專(zhuān)家系統(tǒng)惫谤，將推進(jìn)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的制模方式向計(jì)算機(jī)技術(shù)為支撐的模具工程方向轉(zhuǎn)變的進(jìn)程壁顶，對(duì)縮短模具生產(chǎn)周期及降低成本，將起到很好的作用溜歪。也有一些企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了CAD/CAE/CAPP/CAM一體化若专，從而提升了企業(yè)的綜合水平。其他如測(cè)量技術(shù)蝴猪、表面涂鍍技術(shù)调衰、綜合檢具工裝、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用以及快速成型技術(shù)與快速經(jīng)濟(jì)模具的成功結(jié)合等自阱，近年來(lái)也取得了不少進(jìn)步嚎莉。一些骨干企業(yè)以及外資企業(yè)在國(guó)內(nèi)設(shè)立了一些獨(dú)資或合資的汽車(chē)覆蓋件模具的設(shè)計(jì)與研發(fā)中心，有些企業(yè)還與國(guó)外有關(guān)公司進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)和合作設(shè)計(jì)沛豌，這也為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造了有利條件趋箩。

　　模具水平有了很大提高

　　由于裝備水平和設(shè)計(jì)加工技術(shù)的提高，再加上人員素質(zhì)的提高及一些新技術(shù)的應(yīng)用加派，近年來(lái)叫确，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)覆蓋件模具水平也隨之有了很大提高。模具水平的提高是多方面的叁渣，體現(xiàn)在模具生產(chǎn)的全過(guò)程玲装。過(guò)去不能生產(chǎn)的模具現(xiàn)在能夠生產(chǎn)了，這更體現(xiàn)了水平的提高∷菡欤現(xiàn)在墅糯，包括高難度整體側(cè)圍和翼子板在內(nèi)的中檔轎車(chē)全部覆蓋件模具國(guó)內(nèi)已能生產(chǎn)。為合資企業(yè)國(guó)外車(chē)型配套的模具和一些出口模具况魔，也可以通過(guò)國(guó)外（如日本辞镇、德國(guó)）公司的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收臭赃。國(guó)內(nèi)一些骨干企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了從局部零部件、中低檔轎車(chē)模具過(guò)度到整車(chē)零部件忙甩、中高檔轎車(chē)模具產(chǎn)出的能力尽舱。與自動(dòng)化壓機(jī)配套的大型連續(xù)模和多工位級(jí)進(jìn)模現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也已有了較高水平的產(chǎn)品揉罗。國(guó)內(nèi)高端模具水平與國(guó)外的差距正在縮小元炭。中高檔轎車(chē)模具全部依賴(lài)進(jìn)口的現(xiàn)象正在逐漸得到改變。近年來(lái)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的覆蓋件模具和大型多工位自動(dòng)化模具的出現(xiàn)也說(shuō)明了模具技術(shù)質(zhì)量等綜合水平和實(shí)力的進(jìn)步掷情。

　　由于CAD/CAE技術(shù)的普及和運(yùn)用積累软吐，國(guó)內(nèi)有些企業(yè)在DL圖設(shè)計(jì)沖壓工藝分析方面已接近國(guó)外水平。標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)吟税、標(biāo)準(zhǔn)件凹耙、曲型性結(jié)構(gòu)的運(yùn)用及其在此基礎(chǔ)上的靈活處理，已使模具結(jié)構(gòu)復(fù)合程度高肠仪、結(jié)構(gòu)布局合理肖抱、使用可靠得到滿(mǎn)足。有些單位隨著高性能加工設(shè)備的使用和CAM技術(shù)的成熟异旧，還建立了相應(yīng)的知識(shí)庫(kù)意述、刀具庫(kù)、主軸頭庫(kù)等吮蛹，可實(shí)現(xiàn)虛擬加工以檢查干涉荤崇。有些企業(yè)還自主開(kāi)發(fā)了可以避免過(guò)切的軟件，應(yīng)用后可完全防止數(shù)控機(jī)床的過(guò)切潮针。精密加工术荤、多軸聯(lián)動(dòng)加工、傾角加工方法的運(yùn)用每篷，實(shí)現(xiàn)了模具制造質(zhì)量的提高瓣戚。實(shí)型鑄造技術(shù)的進(jìn)步為模具提供了更好的鑄件毛坯。多品種拘挖、高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)件為模具標(biāo)準(zhǔn)化提供了條件找鹅，使模具生產(chǎn)周期大為縮短翎钳，同時(shí)還降低了成本挑画。2004年，德國(guó)大眾本部鸣丝、大眾中國(guó)猎肄、一汽大眾和上海大眾對(duì)中國(guó)的模具供應(yīng)商做市場(chǎng)評(píng)定，認(rèn)為一汽模具制造有限公司等企業(yè)已完全具備了為大眾集團(tuán)提供轎車(chē)外覆蓋件模具能力瘪巡，這也充分說(shuō)明了近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)覆蓋件模具水平的提高欠住。

　　進(jìn)一步發(fā)展的展望

　　隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和模具工業(yè)近年來(lái)的快速發(fā)展浮烫，汽車(chē)覆蓋件模具在我國(guó)也得到了快速發(fā)展。雖然在生產(chǎn)能力揉民、技術(shù)進(jìn)步和模具水平等方面都已有了很大提高杆荐，但與國(guó)外先進(jìn)水平和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求相比，仍舊還有很大差距《担現(xiàn)在诉濒，我國(guó)每年還要進(jìn)口3~5億美元的汽車(chē)覆蓋件模具以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。中國(guó)的汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)在軟件和基礎(chǔ)環(huán)境上夕春，如模具材料未荒、標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)、加工精度及志、設(shè)計(jì)水平片排、產(chǎn)品檢測(cè)等方面差距仍舊很大。特別是模具的核心技術(shù)——沖壓工藝和人的經(jīng)驗(yàn)上存在更明顯的差距速侈。但可以預(yù)計(jì)率寡，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和模具工業(yè)今后的進(jìn)一步發(fā)展，汽車(chē)覆蓋件模具發(fā)展也必然會(huì)獲得相應(yīng)發(fā)展锌畸。根據(jù)市場(chǎng)需求勇劣、目前存在的問(wèn)題及國(guó)外情況，展望未來(lái)潭枣，汽車(chē)覆蓋件模具發(fā)展前景繼續(xù)看好比默，但同時(shí)也存在不少困難。現(xiàn)就幾個(gè)主要方面展望如下盆犁。

　　生產(chǎn)能力必然會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展

　　經(jīng)過(guò)幾年的努力帅唬，一些目前正在建設(shè)的項(xiàng)目將陸續(xù)竣工投產(chǎn)。由于市場(chǎng)上產(chǎn)需矛盾的存在蘸腾，在總量供不應(yīng)求和出口前景看好的情況下噪怜，必將還有一些新企業(yè)誕生。現(xiàn)有的企業(yè)也會(huì)增大技術(shù)改造的力度鸟焊。這些都會(huì)使汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)能力在未來(lái)幾年內(nèi)有一個(gè)較大的發(fā)展予售。如果說(shuō)五年后產(chǎn)能翻了一番，這將不會(huì)感到吃驚藕龄。

　　市場(chǎng)需求變化將促使技術(shù)和質(zhì)量的發(fā)展及企業(yè)的分化

　　以前湿斩，中國(guó)汽車(chē)模具企業(yè)的市場(chǎng)主要是民族品牌的汽車(chē)模具和合資企業(yè)的部分內(nèi)板件模具。現(xiàn)在削蕊，國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的外國(guó)品牌汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化模具和國(guó)際汽車(chē)模具市場(chǎng)正在快速發(fā)展忧埠。中國(guó)的汽車(chē)覆蓋件模具雖然已開(kāi)始走向世界，但在技術(shù)水平元丈、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上與國(guó)際接軌尚需一段時(shí)間坤乌。為了適應(yīng)模具本土化生產(chǎn)及跟上國(guó)際市場(chǎng)需要喘建，一方面是模具企業(yè)必然會(huì)在技術(shù)和質(zhì)量上得到更快發(fā)展，另一方面是企業(yè)也必然要逐漸分化哼御。所謂企業(yè)分化坯临，是指一部分有實(shí)力、有市場(chǎng)恋昼、高質(zhì)量尿扯、與國(guó)際接軌較好的模具企業(yè)將仍舊有很好的前景，會(huì)得到很快發(fā)展焰雕，而另一部分規(guī)模不大衷笋、技術(shù)水平低、經(jīng)驗(yàn)少矩屁、信譽(yù)差的企業(yè)將面臨種種壁壘辟宗，其生存和發(fā)展將遇到很大困難。企業(yè)分化的結(jié)果吝秕，將使多數(shù)的中小企業(yè)逐漸向大企業(yè)靠攏泊脐。這有利于形成地域和資產(chǎn)關(guān)系的模具企業(yè)集團(tuán)或緊密配合的企業(yè)團(tuán)隊(duì)。少數(shù)體制僵化烁峭、管理落后容客、技術(shù)發(fā)展緩慢的企業(yè)將在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。

　　生產(chǎn)集聚基地和戰(zhàn)略聯(lián)盟將逐漸形成

　　汽車(chē)覆蓋件模具方面的生產(chǎn)集聚基地和戰(zhàn)略聯(lián)盟目前已有雛型挤毯。由于生產(chǎn)集聚基地和戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成可以逐步做到各企業(yè)之間的相互配套蛙途、協(xié)作協(xié)調(diào)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而可以發(fā)揮出群體優(yōu)勢(shì)两漫，產(chǎn)生1+1大于2的效果汤袭，對(duì)各方面都有利。因此預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)宅集，這種組織形式會(huì)得到發(fā)展席栅。中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)褚克辛先生在2004年5月中國(guó)第十屆國(guó)際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)期間召開(kāi)的中國(guó)國(guó)際模具發(fā)展論壇上關(guān)于《中國(guó)車(chē)身模具業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作與實(shí)踐》的演講引起了業(yè)內(nèi)人士的良好反響。行業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟開(kāi)始時(shí)往往先從地區(qū)性協(xié)作開(kāi)始拔灾，從戰(zhàn)術(shù)組合開(kāi)始署霸，然后再逐步發(fā)展成跨地區(qū)，乃至全國(guó)的聯(lián)盟继锰。行業(yè)中的戰(zhàn)略聯(lián)盟可以不止一個(gè)赠魂。戰(zhàn)略聯(lián)盟之間還可實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。針對(duì)訂單或工程的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟將逐漸發(fā)展為比較固定關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略聯(lián)盟钮咱。這種戰(zhàn)略聯(lián)盟往往以一個(gè)或幾個(gè)具有強(qiáng)大實(shí)力的企業(yè)為核心耍才，以一些具有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)為骨干这敬，再在其周?chē)奂慌鷧f(xié)作廠(chǎng)家航夺。他們共享市場(chǎng)蕉朵，協(xié)調(diào)技術(shù)和設(shè)備，快速完成資源的合理配置阳掐，互利互惠始衅，共贏共存，共同發(fā)展缭保。無(wú)論是地區(qū)性的生產(chǎn)集聚基地還是各種形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟汛闸，構(gòu)建共同的服務(wù)平臺(tái)、信息平臺(tái)和技術(shù)平臺(tái)都是十分重要的∫章睿現(xiàn)在诸老，國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)了適用于生產(chǎn)集聚基地和企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟用的一些平臺(tái)，預(yù)計(jì)今后會(huì)得到更快發(fā)展和更快應(yīng)用钳恕。國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)略聯(lián)盟搞好了之后别伏，在有條件時(shí)，逐步發(fā)展國(guó)際戰(zhàn)略聯(lián)盟也是有可能的忧额。

　　技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品水平提高的速度將進(jìn)一步加快

　　由于經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的快速發(fā)展厘肮，再加上我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)、模具廣闊的市場(chǎng)武帚、用戶(hù)日益提高的要求咆杯，以及各級(jí)政府各有關(guān)部門(mén)的支持，今后一段時(shí)期称海，汽車(chē)覆蓋件模具方面的技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)水平的提高必須加速终太。隨著越來(lái)越先進(jìn)的裝備和軟件的應(yīng)用以及人員素質(zhì)的不斷提高和經(jīng)驗(yàn)的積累，從模具的開(kāi)發(fā)脓甘、設(shè)計(jì)占航、加工、調(diào)試到整個(gè)企業(yè)的管理钙径，高新技術(shù)將在其中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用篙介。為了適應(yīng)自動(dòng)化壓機(jī)和自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)的需要，高水平的連續(xù)模和大型多工位級(jí)進(jìn)模今后將會(huì)加快其發(fā)展速度踊嘲。測(cè)量技術(shù)村肯、鑄造毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件疏菩、高性能合金鋼喊解、快速經(jīng)濟(jì)制模技術(shù)、激光技術(shù)和模具強(qiáng)化處理等方面的技術(shù)進(jìn)步也將加速汽車(chē)覆蓋件模具的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品水平提高的步伐郑诺。作為仿真技術(shù)和專(zhuān)家系統(tǒng)等研究工作的延續(xù)和擴(kuò)展夹姥，包括虛擬設(shè)計(jì)、虛擬制造辙诞，直到虛擬企業(yè)的虛擬技術(shù)等可望在不久的將來(lái)獲得較為廣泛的應(yīng)用辙售。模具企業(yè)與汽車(chē)廠(chǎng)結(jié)合轻抱，使模具開(kāi)發(fā)與汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)相結(jié)合，形成彼此合作與信任旦部，建立共享的協(xié)同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)平臺(tái)祈搜，提高模具開(kāi)發(fā)在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的地位，這一進(jìn)程今后也會(huì)加快士八。

　　標(biāo)準(zhǔn)化程度的提高和標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)將進(jìn)一步受到重視

　　目前容燕，標(biāo)準(zhǔn)化程度低、標(biāo)準(zhǔn)雜亂婚度、標(biāo)準(zhǔn)件跟不上需要已嚴(yán)重制約了汽車(chē)覆蓋件模具的發(fā)展蘸秘。不斷提高標(biāo)準(zhǔn)化程度，在一定范圍內(nèi)逐漸統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)蝗茁，加快標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)是加快汽車(chē)覆蓋件模具發(fā)展速度桶辉、提高質(zhì)量、縮短制造周期和降低成本的重要途徑指晾，這已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)杠尘。因此，標(biāo)準(zhǔn)化程度的提高和標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)今后將進(jìn)一步受到各有關(guān)方面的重視±硇保現(xiàn)在酗裕，中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)車(chē)身模具及裝備委員會(huì)雖然已編印了《汽車(chē)沖模標(biāo)準(zhǔn)匯編》，國(guó)內(nèi)也已有不少企業(yè)以此為標(biāo)準(zhǔn)伐薯，但這一標(biāo)準(zhǔn)匯編尚未得到廣泛應(yīng)用弥禀，而且匯編內(nèi)的有些標(biāo)準(zhǔn)件尚無(wú)生產(chǎn)或產(chǎn)量很少，供應(yīng)不上诡岂，這一匯編內(nèi)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也還不是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)骏芍，所以在標(biāo)準(zhǔn)化的道路上，也還有許多工作要做登鄙。鑒于這方面工作的重要性及其已受到廣泛重視既憔，因此可以預(yù)見(jiàn)這一工作今后會(huì)有更快的發(fā)展。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)骤公，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享抚官，并不代表本站贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議阶捆。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布凌节、編輯整理上傳，對(duì)此類(lèi)作品本站僅提供交流平臺(tái)洒试，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)倍奢。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題卒煞，請(qǐng)第一時(shí)間告知痪宰，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益跷坝！聯(lián)系電話(huà)：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。