解放J6重卡作為一汽集團在2007年推出的一款全新升級換代產(chǎn)品，在駕駛室的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上較J5系列有了很大的變化，為保證駕駛室產(chǎn)品的密封性攘宝、安全性、狀態(tài)穩(wěn)定性及一致性等要求酸飞，在焊接設備的選用上也做了很大的突破下驴，成為當時國內(nèi)載貨汽車行業(yè)的先進典范。

　　車身焊接仍以點焊為主央封，焊點數(shù)量在4000左右赛臀。地板縱梁夹昼、車門鉸鏈及個別點焊無法實現(xiàn)的部位采用弧焊。常規(guī)選用的有座式點焊機(配螺母輸送機)丰扁、一體式懸掛點焊機帘达、MIG焊機，自動生產(chǎn)線大量采用了焊接機器人蜘辕，相比于人工焊接存在的焊接可達性差僧旬、勞動強度大、工作環(huán)境差逼庞、焊接質(zhì)量難保證等問題蛇更，機器人焊接具備相當大的優(yōu)勢。

　　目前產(chǎn)品平臺系列車型較多赛糟，對生產(chǎn)線的柔性化需求越來越高派任，通過機器人的軟件程序編程，生產(chǎn)線的車型管理系統(tǒng)控制璧南，很容易解決多品種駕駛室的焊接問題掌逛。

　　伺服焊槍因其優(yōu)良的特性，被逐漸應用在汽車生產(chǎn)企業(yè)中司倚。為更好的理解伺服焊接系統(tǒng)的優(yōu)點豆混，我廠在2011年上半年的一次項目改造中，購進一套ABB點焊機器人动知，配備南京小原伺服點焊槍皿伺，經(jīng)過幾個月的生產(chǎn)試運行，我們對伺服焊槍的優(yōu)勢有所體會盒粮，主要體現(xiàn)在以下幾方面：①電極與工件接觸時的沖擊很小鸵鸥，可顯著提高電極壽命，同時工作狀態(tài)的噪聲很小嘶在。②焊接效率高护忠，較工頻焊槍效率可提高30%～40%。③焊接飛濺小扎趋，焊點質(zhì)量好前茧。④電極磨損自動補償，也保證了焊接效率和焊點質(zhì)量澳缴。

　　伺服焊槍與氣動工頻焊槍所匹配的點焊機器人是不同的能莫，包括硬件系統(tǒng)和軟件控制系統(tǒng)，相比較而言烧晤，伺服焊槍的前期投資比較大妇愉，但確實有著傳統(tǒng)氣動焊機所無法具有的優(yōu)點。

　　總之，通過在以后生產(chǎn)中實際應用情況芳企，對伺服焊槍各方面性能烛蘑、維護保養(yǎng)、節(jié)能等方面的研究造过，相信會為未來工藝規(guī)劃提供有價值的參考與借鑒唱较。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享召川，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責南缓，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布荧呐、編輯整理上傳汉形，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權負責倍阐。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻概疆、圖片、文字如涉及作品版權問題峰搪，請第一時間告知岔冀，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權益概耻！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn使套。