耐磨涂料在機(jī)床導(dǎo)軌修復(fù)中的應(yīng)用機(jī)械企業(yè)網(wǎng)機(jī)床導(dǎo)軌及其它摩擦副盖呼，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中瓣颅，由于兩個(gè)接觸面存在不同程度的摩擦，使摩擦副表面產(chǎn)生不同程度的磨損唬涧，嚴(yán)重時(shí)影響機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率疫赎。對(duì)機(jī)床和其它磨損部位的修復(fù)，通常采用金屬板和高分子材料鑲貼或更換等方法碎节，不僅需要進(jìn)行大量精確的加工制造虚缎，而且常需要對(duì)加工面進(jìn)行人工刮研，修復(fù)工作工序多钓株，工期長(zhǎng)实牡。近年來(lái)，在對(duì)龍門銑床導(dǎo)軌的修復(fù)中轴合，洛銅對(duì)耐磨涂料進(jìn)行了探討和實(shí)驗(yàn)创坞，獲得了成功。

　　一受葛、耐磨涂料的概念

　　耐磨涂料在摩擦副中的作用是有效地保護(hù)另一面不被磨損或減少磨損题涨。

　　而機(jī)床導(dǎo)軌耐磨涂料是一種自身具有良好潤(rùn)滑條件和相應(yīng)抗機(jī)械作用力的固體涂料，它既能彌補(bǔ)兩接觸面由于摩擦而造成的磨損缺陷总滩，又能使兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)面具有良好的潤(rùn)滑減磨作用纲堵。同時(shí)，耐磨涂料對(duì)進(jìn)入摩擦副兩接觸面間的金屬雜物還應(yīng)當(dāng)具有一定的預(yù)埋性。

　　二灌蛙、耐磨涂料的組成

　　1残膜、粘結(jié)劑粘結(jié)劑是組成耐磨涂料的重要成分，其作用是將涂料中其它組分牢固地粘結(jié)在一起又诡，并與基體產(chǎn)生良好的粘結(jié)力商爆，使之在基體表面形成牢固的涂層。為便于施工懦诸，粘結(jié)劑應(yīng)具有較好的流動(dòng)性和室溫固化性能爬姓。耐磨涂料用的粘結(jié)劑，一般采用典型的結(jié)構(gòu)粘結(jié)劑赖谷，如環(huán)氧樹脂慢沉、酚醛樹脂、聚酯{TodayHot}樹脂等滥氏。

　　2备洽、潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑劑是提高耐磨涂料潤(rùn)滑減磨性能的主要組分，使涂料具有較小的摩擦系數(shù)和自潤(rùn)滑特性辐赞。用于耐磨涂料的固體潤(rùn)滑材料有膠體二硫化鉬、膠狀石墨粉和一些粉狀高分子聚合物等硝训。

　　3响委、增強(qiáng)劑增強(qiáng)劑一般采用還原鐵粉、氧化銅粉窖梁、石英粉和一些其它金屬粉末赘风，可在一定程度上提高涂料的機(jī)械強(qiáng)度和表面硬度，改善涂料的抗磨性能纵刘。

　　三邀窃、耐磨涂料的反應(yīng)機(jī)理

　　1、粘結(jié)劑的反應(yīng)機(jī)理在組成涂料的所有成分中假哎，最主要的活性成分材料是粘結(jié)劑瞬捕，其它材料都是非活性填充材料，故耐磨涂料的固化反應(yīng)機(jī)理主要在于粘結(jié)劑舵抹。實(shí)踐中肪虎，我們選用的粘結(jié)劑為雙酚A型低分子量環(huán)氧樹脂。

　　環(huán)氧樹脂固化后的技術(shù)性能與采用的固化劑品種和固化用量有關(guān)惧蛹，不同的固化劑與環(huán)氧樹脂的反應(yīng)機(jī)理不同蚣狠。最常用的固化劑為多元胺類固化劑。當(dāng)環(huán)氧樹脂與脂肪族多元胺類固化劑反應(yīng)時(shí)弥败，其反應(yīng)類型如下号蒙。

　　當(dāng)伯胺與環(huán)氧樹脂反應(yīng)時(shí)，使樹脂的環(huán)氧基破壞生成仲胺；仲胺繼續(xù)與環(huán)氧基反應(yīng)生成叔胺物坝；仲胺與叔胺分子中的羥基與環(huán)氧基起醚化反應(yīng)未奋；最后生成巨大的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使環(huán)氧樹脂不熔斩缘，具有優(yōu)良性能的環(huán)氧塑料唁底。

　　2、潤(rùn)滑原理耐磨涂料中的固體潤(rùn)滑材料通常選用二硫化鉬和石墨泳隶。二硫化鉬是一種金屬硫化物他幢，一般用作潤(rùn)滑材料的二硫化鉬顆粒很細(xì)，{HotTag}其直徑約在10μm以下灭大，屬于分散系中的膠體物質(zhì)订咆，也叫膠體二硫化鉬。二硫化鉬具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性能柬泽，呈六角形晶體層狀結(jié)構(gòu)慎菲，其分子排列的規(guī)律為外層是硫原子，中間是鉬原子锨并。當(dāng)膠體二硫化鉬分子分布于一對(duì)摩擦副的接觸面時(shí)露该，即在表面形成分子層。

　　由于MoS2顆粒很細(xì)第煮，與基體有良好的吸附能力解幼，而Mo原子和S原子的結(jié)合是化學(xué)鍵結(jié)合，因此非常牢固包警。但分子層之間的S原子自身間的結(jié)合能力極弱撵摆，從而產(chǎn)生了界面分子極易移動(dòng)的良好潤(rùn)滑條件。其實(shí)害晦，二界面之間基體表面各吸附一層分子層特铝。從微觀角度講，雖然只是極薄的一層壹瘟，亦形成了極易滑動(dòng)的界面鲫剿。實(shí)際應(yīng)用中，MoS2層要厚得多宽剪，存在n個(gè)分子層付箩，這樣，就有(n-1)個(gè)極易滑動(dòng)的界面莽烫，從而使二摩擦面具有十分良好的潤(rùn)滑條件瞭谴。

　　3、填料作用耐磨涂料中加入適量的增強(qiáng)劑(主要成分是鐵粉和石英粉)和稀料汉渣，可增強(qiáng)涂料的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性册压，以及改善涂料的耐沖擊韌性和不均勻剝離性能匪从。施工中，如果填料的用量不當(dāng)捕诲，會(huì)引起涂料的粘結(jié)能力和機(jī)械強(qiáng)度的降低橄妄。

　　四、耐磨涂料在龍門銑床導(dǎo)軌修復(fù)中的應(yīng)用

　　洛銅龍門銑床是"一五"期間前蘇聯(lián)制造的設(shè)備卿裙，導(dǎo)軌總長(zhǎng)8.5m小赋。

　　1、耐磨涂層厚度的確定測(cè)量磨損厚度外卷，以確定修復(fù)的加工量及所需耐磨涂料的厚度砍的。。

　　耐磨涂料層的厚度：H＝H1-H2(mm)

　　通過(guò)認(rèn)真測(cè)繪莺治，考慮蝸桿廓鞠、蝸輪的正常嚙合條件，確定耐磨涂料層的厚度為(9.9±0.1)mm谣旁。施工時(shí)床佳，為了精確控制耐磨涂料層的厚度，制作了厚度為(9.7±0.05)mm的壓條榄审，預(yù)先粘貼在床身上砌们。

　　先將壓條貼在床身導(dǎo)軌面上，將配好且攪拌均勻的耐磨涂料均勻地涂復(fù)在導(dǎo)軌面上搁进，壓上壓板浪感，用手錘不停地沿箭頭方面敲擊壓板，使多余涂料從外側(cè)溢出拷获。

　　2篮撑、床身(基體)表面脫油清洗脫油清洗是保證耐磨涂料層與基體牢固粘合的重要一環(huán)减细。在舊設(shè)備上施工時(shí)匆瓜，一般先用汽油進(jìn)行粗洗，對(duì)基體表面的浮油臟物進(jìn)行一般的清洗顷床，然后再用NaOH跪悼、Na3PO4、Na2CO3和水配制的清洗液(加熱至60℃～80℃)進(jìn)行堿洗脫油脸榔，直至全部去油蚊来，再用熱水沖洗兩遍擦干，最后用四氯化碳和丙酮擦試1～2遍汗歧。

　　3逢君、涂復(fù)隔離劑涂料固化后，為了便于起模惶嗓，施工前應(yīng)在壓板的工作面上涂抹隔離劑蒲妹。隔離劑一般由有機(jī)玻璃屑和氯仿或過(guò)氯乙烯樹脂和丙酮配制而成驻丁。

　　4、配制块透、涂復(fù)耐磨涂料按比例將各種成分配合攪拌均勻臊渴，涂復(fù)在修復(fù)面處，用壓板壓實(shí)巍碍，固化后(一般為24h～36h)起模尸诽。

　　5、修復(fù)起模后盯另，修復(fù)存在的缺陷部分性含，確保涂層表面光潔平整，色澤一致土铺，質(zhì)量均勻胶滋，無(wú)大的氣孔等缺陷。

　　為了改善耐磨涂料的潤(rùn)滑條件悲敷，根據(jù)原設(shè)備的潤(rùn)滑原理究恤，在涂層表面設(shè)計(jì)了一次成型的潤(rùn)滑油槽，減少了機(jī)加工程序后德。

　　潤(rùn)滑原理：床身在導(dǎo)軌上往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)部宿，耐磨涂料層將噴油鋼球壓下，潤(rùn)滑油噴出瓢湃，充溢噴油槽4理张，隨著床身的滑動(dòng)，潤(rùn)滑油充滿潤(rùn)滑油槽1绵患，潤(rùn)滑整個(gè)摩擦面拔馆。施工時(shí)，制作了油槽模型图瘾，粘在壓板的工作面上勇剃，直接成型。為了起模后易于取出油槽模型赏晃，將油槽模型制作成梯形(油槽截面)好佃，并且在模型的四周涂擦隔離劑。

　　洛銅于1993年施司、2004年兩次利用耐磨涂料修復(fù)法對(duì)龍門銑床導(dǎo)軌面進(jìn)行修復(fù)毫胎，第一次修復(fù)后使用了10年。另還對(duì)C630車床衍周、G607鋸床茄焊、C616車床的導(dǎo)軌面進(jìn)行了修復(fù)，一般使用壽命為5～6年窍绸。實(shí)踐證明茵冗，使用耐磨涂料修復(fù)法按辱，不僅工藝簡(jiǎn)單，維修方便蛹头，節(jié)省時(shí)間顿肺，而且施工不受溫度、濕度等外界環(huán)境條件限制渣蜗。并且達(dá)到了設(shè)備的加工精度屠尊，可用于快速修復(fù)在用的磨損件，具有推廣價(jià)值耕拷。

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